平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
なかなかいいんだけど少しづつ何かが惜しい 3列ミニバンはいらない 大型セダンなんていらない 街でよく見る例の天井の丸いHV車はどうも好きじゃない かと
2011.2.16
Ncadさん
グレード:15M(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
3
各所ややチグハグな印象はありますが、全体的な満足度は高いです
2011.2.15
YASUヴェルさん
グレード:15M(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
コンパクトの部類では少々高め でも車内の質感、広さには満足してました。 3人家族(子供がチャイルドシート)には充分な広さだと思います。
2011.2.13
ニックネーム非公開さん
グレード:15M(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:その他
5
2011.2.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
2日間乗ってみました。 車検時の代車として、日産ディーラーから借りました。 まだ新車状態で、約1000Km走行のものでした。 乗ってみて、当初思ってい
2011.1.25
ユーロジャンキーさん
グレード:15M(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
非常に満足のいく車です。しかもティーダなんていじってる人すくないのですぐ目立ちますよ笑
2011.1.21
ユーロジャンキーさん
グレード:15M(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
非常に満足のいく車ですしかもティーダなんていじってる人すくないのですぐ目立ちますよ笑
2011.1.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
2011.1.20
ニックネーム非公開さん
グレード:15M(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:仕事用
4
室内の広さと他社より勝る元気なエンジンで、コンパクトカーの中ではおすすめの一台です。 もっと売れてもいい車です。 惜しむは、フロント周りのデザ
2011.1.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
価格の割には良い車 つい先日、6年9万kmを共にした愛車とお別れしました。 総合して言えるのは、価格の割には内装、装備もよく大変お買い得だった事です。
2010.12.6
はるんけあさん
グレード:15M(AT_1.5) 2004年式
乗車形式:マイカー
4
全体的には質感も良く、非常に良く出来た車だと思います。 運転しやすく、荷物よりも人を乗せるのならば重宝するかも知れません。 実際、後部席に乗った人
2010.12.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
2010.10.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
2010.10.29
たろっぴさん
グレード:15G(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
3
燃費よくてシンプルで愛着がわく、内装に不満は無い、まとめると、すべてにおいて普通。純正タイヤをミシュランにして空気圧下げたら最高の走りなんだけど。ナビ
2010.10.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
コンパクトカーとしてサイズは手頃で見た目も洒落ているが、基本的な乗り心地に改善が必要。私は日産プリメーラが好きで長く乗っていたが、このクルマの印象は、
2010.10.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
満足しています。 これ一台あればなんでもこなせます。 私は仕事にサンバー。遠くに行く時はBMWX5と 乗り換えています。 ティーダは主に近場と冬に遠く
2010.10.8
よこちん、さん
グレード:15M(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
不満な面は多少あるが満足な面が遥かに上回り、コンパクトカーとしては若干価格は高いが非常に良く出来た車
2010.10.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ニックネーム非公開さん
グレード:15M(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
燃費が良く愛知機械工業のHR15DEとジヤトコのJF009Eがベストマッチ。日産のセッティングがいい感じでモリモリ走ってくれる。。 室内はとても
2010.9.14
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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