日産 テラノ 「R3m-R(ﾌｨｰﾙﾄﾞﾍﾞｰｽ)ｵｰﾃｯ...」のユーザーレビュー

R3m-R(ﾌｨｰﾙﾄﾞﾍﾞｰｽ)ｵｰﾃｯ...

2005.1.11

総評

R3m-R(ﾌｨｰﾙﾄﾞﾍﾞｰｽ)ｵｰﾃｯｸ純正8ﾅﾝﾊﾞｰ登録車として発売され、購入してもうすぐ五年経ちますが、ﾍﾞｯﾄﾞ以外は不要でした。ｼﾝｸなんて全然使用していません。ですが、大変気にいった車です。これからも長く乗り続けたいと思います。ﾁｰﾑﾃﾗﾉみたいなｸﾞﾙｰﾌﾟがあればぜひ参加したいですね。

満足している点

新車からもうすぐ五年経ちますが走行性能の面ではｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4が何より頼りに感じます。冬場ｽｷｰによく行きますがｽﾀｯﾄﾞﾚｽさえ装備しておけばかなりの深雪でも難なく走ります。ｴﾝｼﾞﾝに関しても直噴＋ﾀｰﾎﾞの恩恵もあって高速道路の燃費は12㎞／㍑も可能です。ﾊﾟﾜｰも強力なﾄﾙｸのおかげ(36.0)で加速は最高にいいです。高速巡行は100～160位まではｽﾄﾚｽなく加速していきます。ﾃﾞｨｰｾﾞﾙによる振動も電子制御ﾌﾞｯｼｭが装備されているのでましではないでしょうか

不満な点

見た目が賛否両論。斜め後ろからの角度は個人的に好きだが、真横からの姿は格好わるいですね。あえて格好よくするならﾉｰﾏﾙﾊﾞﾝﾊﾟｰをｴｱﾛﾘﾐﾃｯﾄﾞ用に変えてﾘｱｽﾎﾟではなく、ﾘｱｳｲﾝﾄﾞﾃﾞﾌﾚｸﾀｰを付けるとかなり通ですね。 あと、ｴｱﾌﾛ異常は持病みたいな物なのでしょうか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験