日産 テラノ 「１５万キロ走行しましたがエンジン自体は頑...」のユーザーレビュー

１５万キロ走行しましたがエンジン自体は頑...

2004.6.2

総評

１５万キロ走行しましたがエンジン自体は頑丈でまだまだ行けそうですがＡＴが持つかどうか。。。
走りの方は噴射ポンプ式の為、期待は禁物です。
やはり、最近のインジェクション式ディーゼル車が（・∀・）ｲｲ!!

満足している点

ボディの頑丈さ。個性あるスタイリング等。あと、私のテラノは限定モデルのレーザーセレクションである為、シートは前後とも本皮シートです。

不満な点

ステアリング形式がボールナットであるせいか、
オンロードでは直進性に難アリです。
ステアリングダンパーを後付けしましたが改善されず。
常にステアリングを強く握っていないと危険です。
（ホイールアライメント調整済みでも）
オーディオが日産のスーパーサウンドシステム？の為、交換が容易では無い点。スピーカー、スピーカーケーブルすべて要交換。
間にアンプがありますがバイパスしても音は鳴りませんので要注意。
カーショップでのオーディオ取り付け拒否される恐れアリ。
私は拒否されました（汗）
結局、自分で内装めくって配線を引きなおし、設置しました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験