日産 テラノ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

無骨なクロカンとＳＵＶのちょうど間で橋渡...

2004.3.27

総評

無骨なクロカンとＳＵＶのちょうど間で橋渡し的な感じがする。わるくいえばＤ２１型はちょっと古臭い。その意味では軟派な人間にはサーフがオススメかもしれない。がしかし、サーフのようにありふれてなく、所有している...

満足している点

グレードにもよると思うが、電子調整サスがついていておもしろいところ。普段はツーリングモード、峠道とか通るときはスポーツモードにするなどと楽しめる。2700の排気量とターボのおかげで、加速は鈍いがそこそこ速...

不満な点

ディーゼルのＡＴだからしょうがないかもしれないが、４０キロくらいまでの加速が悪い。どんなに気をつけてアクセルを踏んでも黒煙をはいてしまう。前期はオーディオが１ＤＩＮしか入らない。商用車のようなインパネと内...

乗り心地

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この車で４ＷＤの偉大さを知りました。 ...

2004.3.21

総評

この車で４ＷＤの偉大さを知りました。 現在でもテラノを超える車に巡り会えません。

満足している点

車内が広い。前も後ろもとにかく広かった。車内泊もしばしばしました。 頑丈！！。リアタイヤ(スペアではない)に追突したセダンが廃車になりましたが、こちらは何事もありませんでした。

不満な点

とにかく動作が鈍いです。パルサーからの乗換えということもありますけど。そういう車種ではないのでこの動きはしかたがないと思っています。

乗り心地

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5年間、乗りました！！思いでがいっぱい！！

2004.3.20

総評

5年間、乗りました！！思いでがいっぱい！！

満足している点

広い車内！悪路でも素晴らしい走破性！ディーゼルだけどなかなかまわるし、走るエンジン！なんといってもスタイル！ランクルよりスマートでサーフより癖があるデザイン！！あと、運転がしやすい！！

不満な点

メーターが暗い。ハザードのスイッチが夜になるとわからない。効かないエアコン。つまらない故障（特に電気形）

乗り心地

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今でも日産を代表するＳＵＶであり、名車だ...

2004.3.17

総評

今でも日産を代表するＳＵＶであり、名車だと思う。オールモード４×４は扱いやすく最高です。

満足している点

Ｄ21からの乗り換えでしたが、同じ形式のＴＤ２７とは思えないほどのパワーであり、トルクフルで気持ちのいい車です。（さすがにガソリン車にはかないませんが…。） エクステリア的には、よくデザインが悪いなどと...

不満な点

燃費約７，８キロ。 足回りがデリケートかな？

乗り心地

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好きでなければ乗れない車です。テラノしか...

2004.3.3

総評

好きでなければ乗れない車です。テラノしかない！と思えるならば買いだと思います。 ただし、あまりの遅さに愕然とするかもしれませんが･･･ 既に絶版車なのでグレードによっては希少価値が出る可能性はあります...

満足している点

何と言っても、燃料代の安さ（当たり前ですが）前車は非常に燃費の悪いセダンに乗っていたので（平均燃費：６L前後）そう感じます。 スタイルは無骨だけど何だか懐かしい形で安心します。お世辞にもかっこいいとは言...

不満な点

電装関係が弱い。ATが気になる。当時の日産の弱点かもしれません。 内装はもう少し豪華でもいいかも知れません。角型の最終型なので最近の乗用車然としていますがウッドパネルなんか標準していれば･･･

乗り心地

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嫌いな奴に勧めたくなる車です

2004.2.11

総評

嫌いな奴に勧めたくなる車です

満足している点

汚くてもへこんでもぶつかっても全然気にならない

不満な点

止まらない、曲がらない、黒煙がすごい、遅い、うるさい、遮音性ゼロ、狭い、しょっちゅう壊れる、内装がチープなどなど　四駆系がこの程度のものなのか日産がこの程度なのか分からないがサーフに乗せてもらった時はまだ...

乗り心地

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現在、走行14万km。まだまだ走ります。...

2003.11.29

総評

現在、走行14万km。まだまだ走ります。いつになったら、後継モデルでるの？エクストレイルでは役不足だし、サファリでは大き過ぎる。待ってますよ日産さん！

満足している点

猫も杓子もサーフだった時代、サーフよりもスマートで飽きのこないデザイン。オールモード４×４の悪路走破性は抜群。燃費もかなりいい。

不満な点

ツートンカラーのサイドドアモールの下部分もツートンと同色にして欲しかった。ノーマルボディーは同色なのに。灰皿の位置と形状が周囲を汚しやすい。インパネ上部のカードケースは超使いづらい。旧型からのフルチェンジ...

乗り心地

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全体的に総評すると、好きでないと乗れない車...

2003.11.28

総評

全体的に総評すると、好きでないと乗れない車です。ｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞ登録しているので、今では稀少価値かな(・・?)生産中止になった今、これから中古で買う人がいるなら、よーく考えて購入すべし！

満足している点

何といってもその走り！3㍑ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞはすごい。2千回転から一気に加速していく。加えて直噴による燃費の良さはかなり経済的！後はその動力性能。4WDｼｽﾃﾑは日産の誇り!!

不満な点

故障の多さ。エアフロ異常、ファンベルトの鳴き、暖房の利きの悪さetc.後、スタイリング。お世辞にもかっこいいとは言えない。後席も狭いし、荷物もあまり積めない。

乗り心地

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いい車です。 次期テラノが出たら欲しい...

2003.9.20

総評

いい車です。 次期テラノが出たら欲しいですが出るんでしょうか？日産さん？ あと２～３年は待ちますが、今は日産では欲しい車がないので 出ないときは他のメーカーにしますよ（笑）

満足している点

なんと言ってもパワーと経済性ですね。 高速で４人乗って荷物も満載しても不満なく走ります。 高速なら８００ｋｍは無給油で走りますからボッタクリの高速給油所で 入れないで済みます（笑）

不満な点

色々なところが壊れました。大きなところではターボ、ダイナモ。 しかし、販売店の対応が良かったので苦情はありません。

乗り心地

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QD32ターボのパワーは気持ちの良い伸びが...

2003.9.16

総評

QD32ターボのパワーは気持ちの良い伸びがあり、中速から高速までぐんぐん加速していくところに最高の気持ち良さを感じる。

満足している点

ボディーカラーがパールホワイトというのがあまりなく一番かっこいいと思います。内装のウッドパネルも周りからの評判も良いです。りアシートのセンターアームレストも良く、シートは185サーフより格別に良い。

不満な点

灰皿の位置と形が使いずらい。グローブボックスがちいさすぎる。

乗り心地

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これが自分にとって最後の日産車になるかも...

2003.8.17

総評

これが自分にとって最後の日産車になるかも。 購入してすぐ、燃費が最悪だった時は他車に換えたい気持ちだった。今でも動力性能以外は満足していない。特に、エアフローメータに関しては車を手放すまで無料交換にして...

満足している点

ディーゼルエンジンとしての動力性能はこのクラスの車では最高レベルだと思う。エアフロー交換後の加速は気持ちいいほど。

不満な点

車両価格の割に装備、スタイルは悪い。更に、燃費が悪く、エアフローメータは３回交換した。

乗り心地

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スタイル最高

2003.8.1

総評

スタイル最高

満足している点

角ばったスタイル、四角のヘッドライト、かくかくのスピードメータカウル。わたしの車はノーマルボデーですが、ワイドボデーより精悍に見えます。

不満な点

RX-7から乗り換えました。最初、あまりの遅さに、サイドブレーキがかかりっぱなしなのかと疑いました。4WDから2WDへ切り替えるとき、バックしなければならないのは、ちょっとつらいかな。

乗り心地

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街乗り四駆ではないけれど、オフもオンも軽...

2003.6.28

総評

街乗り四駆ではないけれど、オフもオンも軽快に走れる車。室内も広く後部座席も大人３人乗っても窮屈しない。

満足している点

ディ－ゼルの割には室内にいると音が静か。加速性能もまあまあ。

不満な点

出荷台数が少ないためにパーツが少ない…

乗り心地

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今時の車がみんな丸くなってしまうなかで、...

2003.6.23

総評

今時の車がみんな丸くなってしまうなかで、この角張った感じが何とも言えず好きです。燃費以外は不満ありません。

満足している点

力もあるし、10年以上経っても充分現役です。

不満な点

燃費が悪すぎ。

乗り心地

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あまり走ってないので、個性的な感じで気に...

2003.6.9

総評

あまり走ってないので、個性的な感じで気に入っています。スノーボード用に買ったんですが、どんな路面状況も対応でき、さすが日産と言った感じです。 高速時のハンドルのぶれがちょっと気になります。

満足している点

結構静かで、一般道では加速が楽です。

不満な点

１２０ｋｍを超えると、ハンドルがぶれる。後部座席が後ろに１８０度に倒れない。

乗り心地

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車は好きだが、細かい不良箇所が気になる。...

2003.6.8

総評

車は好きだが、細かい不良箇所が気になる。日産車特有という噂は本当みたい！

満足している点

欲しくて欲しくて買った車。馬力はあるし、２WD・AUTO・４WDの切り替えがあり、路面・天候等に合わせて随時選べるのが安心。

不満な点

買った当初より、インパネのキシミ音が不愉快。日産車にありがちなはずれを引いた感じです。

乗り心地

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走行10万kmを超えましたが、元気に走っ...

2003.6.4

総評

走行10万kmを超えましたが、元気に走っています。 当時、コミコミで400万円で買いましたが、十分以上に元は取れました。 日産の次期型クロカン4WDが出ることを願っています！

満足している点

クロカン4WDとは思えないハンドリング。 悪路、雪道の走破性。 耐久性。

不満な点

その当時に設計された車としては、不満は無い。

乗り心地

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排ガス規制があっても、最後まで乗りたいと...

2003.2.9

総評

排ガス規制があっても、最後まで乗りたいと思っています。

満足している点

４ＷＤの走行性能は抜群、いままでスタックなし４０センチの積雪でもノーチェーンで走行可能でした。（スタッドレスタイヤ+ＬＳＤ）高速道路もまあまあの性能です。メーターは振り切ります。それでも安定したシャーシー...

不満な点

ＡＴの２速のギア比が大きすぎるように思うがオンロードが多いからそう感じるのかもしれません。街中では加速が悪いため流れについてゆくのが大変です。最近は磨耗によるオイル漏れが目立ってきました。特にタービンシャ...

乗り心地

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走ることが楽しくなる車です。動力性能や足...

2003.1.29

総評

走ることが楽しくなる車です。動力性能や足回りの良さは言うまでも無く、標準ボディーは見切りも良く、小回りも効くので町乗りも楽。実際私は仕事の足として、アウトドアの道具として重宝してます。スタイリングの長短は...

満足している点

GTRのオフロード版4駆システムはオンロード、オフロード、雪道とも安心。低重心設計の為、ワインディングロードも安定。細身のタイヤを履く為、ハンドリングが良いし、小回りも効き、維持費も安い。3.2Lインター...

不満な点

少し中途半端で、スタイリングに華が無い。アイドリング時の振動（3.2Lディーゼル）。ヘッドライトのレベライザーが独立で選べない。後席をたたんだ時外したヘッドレストの置き場が無い。アンテナが途中で止められな...

乗り心地

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家族みんなの満足度は高いです。生産中止に...

2003.1.24

総評

家族みんなの満足度は高いです。生産中止になって悲しい、復活を望みます。それまで大切に乗ります。

満足している点

釣りで山に良く行くが、走り、パワー、高速もラクチン。長距離走行の燃費は満足の１０Km。

不満な点

きしみ音が最近ひどくなってきている～。 家族４人でキャンプに行くが、荷物が積めない。

乗り心地

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