日産 シルフィ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.1.9 00:33
教習車はシルフィ、卒業後は1年9ヶ月たって一度だけ海外で日本車の型落ちMTに乗りました。
その時は超広大な私有地で、一度発進すればあとは目的地まで停止することなく平坦な道を走るだけでした。エンストせず、ギアもスムーズに変えられました。
MT運転は正直得意ではなく、卒業後久々だったので普通に乗れてしまったことに少々驚きました。
今度車を買い替えるときにMTが欲しいと家族で話していますが、あまり運転に自信がないなら小さく取り回しのよい車がいいですか。
居住地は車社会なので、朝夕は混雑します。また狭い場所が多いです。
そこで小回りが利きそうなスイスポを考えていますが、おすすめはできないですか?
また、ある程度購買の意思を固めたら車屋に行こうと思います。
ですが、若い人間がMT試乗に来ると嫌がられますか?
経験が少ない事はすぐわかると思うので…
y100c60さん
2016.1.14 15:30
「小回り」を最小回転半径で考えるとしたら
スイスポは、あえて小回りがきく車ではありません。
といっても他社の同クラスの車と比べて
悪いというわけでもありません。
乗りやすさや扱いやすさは
人によって感じる部分は違うと思いますが…
スイスポは、ヴィッツやフィット等と比べて
劣るような部分があるわけでもないです。
だから、ご自身で運転席に座り、試乗をして
「乗りやすそう」と思った上で購入するならば
買ってから大きく後悔するような事はないかと思います。
以下は、あくまで個人的な感想となりますが…
乗りやすい車だと思います。
親しみやすいというかマイルドな感じです。
Aピラーの角度の傾斜が少なめで
右折時の見切りも見切りも良いです。
クラッチペダルの位置や
シフトの位置も普通に問題ないと思います。
コンパクトカー(そのスポーツ風味の車両)として
普通に良く出来た車ですよ。
>若い人間がMT試乗に来ると嫌がられますか?
そんなことはないと思いますが、
極端に車に負荷をかけるような運転をしてしまうと
嫌がられますよ。
一つのご参考までに。
質問者からのお礼コメント
2016.1.15 11:48
勉強になりました。ありがとうございます。
一部にATはバカチョンだの何だの言ってる人がいますが、ここではそんな事議論してません。
関係ない極端な主張を押し付け、展開しないでください。
ハッキリ言って、AT限定ではなく普通のMTを運転できる免許を持っている私からしても、非常に不快です。
よそでやれ
mocha-mariさん
2016.1.9 01:44
スイフトスポーツでなければいけない理由がよくわかりません。
質問者さまの用途であれば、スポーツでなくともXGまたはRSで十分そうです。
いやむしろそちらの方が向いているともいえるでしょう。
ただ、MTの試乗車はスイフトスポーツでなければMTはないと思います。
kyu********さん
2016.1.9 01:22
スイスポはエントリークラスなので全く問題無いですよ。
誰だって最初は下手です。
実用的だしスイスポは良いと思います。
ap2********さん
2016.1.9 01:09
最初は誰でもヘタです、すぐ慣れます
スイフトは無謀ではなく無難だとおもいます
試乗してもたぶん善し悪しわからないので運転してもらったらどうですか?
str********さん
2016.1.9 00:49
「ムリ」と言うより「ムダ」ですね
alf********さん
2016.1.9 00:47
スイスポでもATの設定あるんじゃないですか?
MTは操作する事に楽しさを感じないならオススメはしません
。
因みに、私はロードスターに乗っていますが、MTは楽しいですよ。
ipp********さん
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無謀です。
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