日産 サニー のみんなの質問

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ECR33 AACバルブ

最近長時間の渋滞中などにアイドリングが不安定になります、症状はエンジンを切り時間がたてばまた改善して通常にもどりますが...

不安定時にカプラーを外してみても回転数が変わらずAACが機能していないかと思われます....
以前似たような症状になり清掃はしましたがどうやら限界のようです..
新品に買い替えようかと思いましたが4万近い値段に手がでないので中古をさがしているのですが
ECR33前期、後期のAACバルブは相互性、または同じパーツを使用しているのでしょうか?
購入のアドバイス
AACについてのアドバイスよろしくお願い致します

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ベストアンサーに選ばれた回答

分解して清掃するのが一番安いのですが・・・
パッキン代の300円だけですから

日産の欠点ですね。
私は面倒な180をやりましたが
エアフロからインジェクションまで綺麗に掃除しました。
水も交換してラインの中もブレーキクリーナーを
注入しましたが完全には直りませんでした。

33でしたら修理スパイラルになりそうですね
中古を買ってもすでに虫の息の一歩手前の物の可能性もあります。
1000円くらいなら痛ましくないですが。

日産はエアフロも弱いのでディーラーで見てもらうのが
一番良いです。

15年前のサニーでインマニにヒビが入っていた時も
同じような症状でした。

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