夜走行中気がついたらメータが全部動いていなくて電圧計はマイナスに振れてしました。メーターと書いてある所の管ヒューズの中が黒くなっていて、交換しても数秒正常に作動した後切れました。

Question

原因は何が考えられますか？

1975年式の日産サニーに乗っています。
ヒューズが切れるという事は配線がどこかで不良になっているのかと思い回路図も見ましたが、電圧計がマイナスに振れるという事は発電・充電系かなとも思いました。
一応1週間後にエンジン掛けましたが普通にかかり、ライトをつけなければ電流計は0の位置にありますが、やはりライトを点けると針がマイナスに振れます。

ネットや整備書などで自分でも原因を探してもいるのですが、皆様の知識もお借りしたいです。よろしくお願い致します。

補足

皆様親切に回答して下さってありがとうございます。 電圧計は電流計の書き間違えです。紛らわしくなってすみません。 ヒューズが飛ぶのはショートだとして、電流計の針がエンジン掛かっている状態でヘッドライトONで少しマイナス側ではなく大きくマイナス側を差すのですが、オルタネーターまたはボルテージレギュレータなども同時に不良になっているという可能性もありますか？ 回路図を見るとメーターとボルテージレギュレーターは配線が繋がっている様なのですが、ショートした事によって関連する全部が機能しなくなっているという事ですかね？

Answer 1

配線図のメーター関係で、配線の色を確認しながら、ショート部分を探し、被服の破れ等の修復が必要です。

最初に書かれた電圧計は、電流計の誤りですよね。

車載の電流計が、アイドリング時に0又は少しマイナスは、当時の車なら正常値で、点灯時はマイナスに振ります。

回転を上げるとプラスに振り、走行時には点灯してもプラスが正常です。

管フューズが黒く為って切れるのは、過大電流が原因です。

メーター系の配線に、後付けの何かを割り込ませて居ませんか？

質問者からのお礼コメント

丁寧な回答ありがとうございます、参考にさせていただきます！

Answer 2

おそらくは。昭和のミステリーゾーンになったんだと思う?
メーター針が動かなとは?
その時空を見上げたらば多分
未確認飛行物体!
UFO飛んでいたんじ？

Answer 3

クルマの電圧計にマイナスは、あり得ません。
電流計でしょうマイナスが有るのは。
基本的な知識が不足です。

オルタネーター、レギュレーター故障でしょうか？。

Answer 4

メーター周りの配線ないし、電気部品がショートしてます。

Answer 5

メーターのフューズが充電系統と共通。

Answer 6

フューズが切れるなら配線のショートか回路の問題なので、図面を見て悩んでるだけでは改善しないから、メーター関連を外して配線を見ながら、金属部品と干渉してないか？或いは配線の被服が摩耗して芯線が剥き出しになってないかなど、実際に目で見ながら点検しないと原因はわからないと思いますよ。

Answer 7

原因は何が考えられますか？
ショート