日産サニーが速かったÁ型エンジンって何ですか？

Question

俺の35年前に死んだ親父が乗っていた1200㏄のサニー、上り坂でパワーが無いと嘆いてました。

Answer 1

Ａ12型エンジン搭載で早いと言われたのはＢ110型（２代目）サニーです。
車体が軽かったからの話で、私もその噂を信じてＡ１２Ａ型を積んだパルサー（初代）を買いましたが、中央道談合坂の登りで、床までアクセル踏んでもスピードが出なかった。と悔しい思いをしましたよ。

質問者からのお礼コメント

どうも的確な回答ありがとうございます。
日産の事について質問すると日産信者の日産を絶賛する回答しか得られらいため、真実の回答が得られません。
日産信者の特徴は技術の日産をそのまま信じ込み、他メーカーを批判。
実際他メーカーの車の事は殆ど知らずGTRが〜等と言ってる、車を知らない人が多いんですよね。
で、勘違いで自分は車に詳しいから日産を選んだ等訳の分からない事を言ってます。
倒産寸前の日産自動車。

Answer 2

フォークリフトに結構長い間使われてました。
構造が単純で壊れにくいです。

Answer 3

今時の車と比べると遅いですよ。
B110のGXはノーマルでもそれなりに走りましたが他は大したことはありません。

サニートラックにA14を軽く弄ったのを載せましたが、ノーマルのAE86よりは速かったですね。
体感で110ps程度だと思います。

B310サニーでA15にソレックスを付けたものにも乗りましたが、こちらは回らないエンジンでしたが良く走りましたよ。

A12はB110のノーマルとかなり弄ったものに乗りましたが、弄った方は8500回転で140psを発生しており、高回転まで回すと1300とは思えないパワーでした。

Answer 4

詳しくはないですが、A型エンジンはチューンナップ部品が豊富でしたよ。

Answer 5

最初1000ｃｃでしたが Ａ型エンジンは 1200高回転型の スポーツタイプでした
この頃すでに 1400ｃｃのエクセレントも平行して 発売され ロングストロークの
粘りのある 高トルクエンジンでした 比べると Ａ型は力不足は 有ったと思います
しかし レースや ジムカーナ等には 1200が多かったのは 高回転まで
回せたからだと思います。