日産 サニー のみんなの質問
yom********さん
2017.11.5 20:34
mus********さん
2017.11.5 23:59
どうも
大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります
質問者さん
ウーン
難しいナアー
力になってあげたいし
古い車をオリジナル形状で乗りたいと言う姿勢がとても好感が持てます
ですが
ですが、です
2ドアならまだしも
4ドア車の「ノーマル形状」を
リプロ(複製部品)で造ってるのは
非常に率が低いです
オリジナルが原型が僅かでも有れば
腕の良い職人さんに「造って貰う」のが
一番手っ取り早く
費用も安価で済むと考えます
ちなみに
私の持ってるある車は
マフラーが全て「ステンレス」のワンオフです
元から弄ってあった公認の車がそうだっただけなのですが
ただでさえサビ難いマフラーエンドに
時折556を掛け「半永久に持つ」様にしています(爆)
又
以前
別の車に付いていた
インチキ改造マフラーですが
材質は良く
スチール製で一部穴が開いてましたが
厚さが半端無く
穴の部分(最後の一部をハネ上げる為に曲げておりそこがサビたダケでした)を切って
錆防止処理すれば
コレまた「超長寿命」だったと思います
(パイプの厚さが2mmから3mmくらいと普通の市販車ノーマルマフラーより厚い状態でした)
どこか
旧車を得意な店等で
複製部品や情報が入ったりしますから
旧車雑誌等を良く目を通しておくことも大事だと考えます
もし
リプロ部品があったら申し訳ありません
ですが
古い車好きの私の耳に入って来ないのであれば
やはり無い可能性が高いです
ワンオフ製作をする事をオススメします
質問者からのお礼コメント
2017.11.10 12:09
やはり無さそうですね 純正マフラーがあるので作ってみますありがとうございました。
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