日産 サニー のみんなの質問

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2005年生産中止直前のアルテッツァジータを現在68,000km。
走行中(信号待ち停車も含めて)にエンストしないかと不安になります。

モータリーゼーションの始まりの頃の初代サニーに乗り始めて10数台。
大きな故障といえば、一度だけ(クラッチケーブル切断)動かなくなったのみ。
車検を迎える前に乗り換えて、新車同然の車に乗り継いできたので、故障などの不安は皆無でした。
ラリーやジムカーナ、西武警察まがいの運転法で自己中だった若者(バカ者)も後期高齢者。
年金生活者となった現在、今の車を墓場に持って行こうと思っています。
年寄りになったせいか、最近ドライブ中に故障しないかと不安に思うことが多くなりました。
定期的に(4,000km)オイルやフィルターの交換、6ケ月点検などは欠かすことはありません。
それでも電子機器などが故障したらと心配です。
自車の故障で後続車の渋滞を思うと・・・。神経質過ぎますか?。
安心して(せめて15万km)乗れる方法やおまじないでもあれば、年寄りにご教授いただければ幸いです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

それだけ気を使って(点検)おられるなら まず大丈夫だと思います。
走行中にいきなり止まる確立より止まらない確立の方がはるかに高いでしょう。
どこかに停車していて動かなくなる(始動しない)という事はあっても
走行中に....突然は大丈夫と思います。
それに、どんなにお金をかけようとも世の中には絶対は無いのですから
心配していても きりが無いでしょう。
取り越し苦労....というぐらいですから、そんな事ばかり考えていると老けてしまいますよ(笑)
自動車はしっかりメンテナンスさえすれば30万~40万㌔は平気で走れます。
大切に乗ってあげてください。

質問者からのお礼コメント

2012.3.25 01:28

今まで3-4万kmしか乗ったことがなかったものですから不安でした。
メンテナンスをしっかりすれば30-40万km。少し安心です。
三途の川をこの車で渡れそうです。
ありがとうございました。

その他の回答 (4件)

  • 本当に気のせい以外の何ものでもないと思うのですが、僕はいつもエンジンを始動して、ギアを1速に入れて、クラッチを繋ぐ時に、「今日も頼みますよ」と心の中でクルマに挨拶します。口に出して言うと同乗者にバカにされます。その日の初回のクラッチミートの仕方でクルマの機嫌がわかります。私のクルマは先代レガシィで、まだ比較的新しいと思いますが、結構気分屋です。最近、アウディが気になっているので、運転中にアウディのことを考えてるとエンストします。高いオイルなどには釣られません。とことん気分屋です。こんな話をすると家族や友人にはバカにされるのでしませんけど、なんとなくそんな気がしてます。

  • エンジンオイルやフィルターの交換で満足する人は多いですが、
    LLC(ロングライフクーラント)も交換しなければ片手落ちです。
    エンジンオーバーホールの為に開けると、冷却水通路が詰まって
    グチャグチャになっている場合も多いです。
    劣化したまま放置された冷却水は、サーモスタットも固着し易く
    冷却水ポンプの寿命まで短くなり、走行中にポンプがロックして
    ファンベルトが切れ、エンジン本体までダメになったトヨタ車は・・・
    何台もあります。
    トヨタは品質が高く安心と過信している人が多いですが、約3万点
    の部品の集合体で・・当然経年劣化していくのは他社と同じです。
    消耗品交換のメンテナンスをして行けば・・30万キロくらいは持ちますが
    余り長持ちしてしまうと、新車販売の阻害要因になるので・・・^^;
    日本車独特の細工がしてあります^^;AT車はATFが非常に重要
    なのですが、ヨーロッパ車では常識装備のATFフィルターが無く!
    付いていてもストレーナー(茶漉しのような金網)だけです。
    それでも頻繁にATF交換されてしまうと・・詰まらないのでなかなか
    壊れないので、ついにはATF交換不要などと言い出す始末です^^;
    国内自動車メーカーやディーラーの思惑の裏をかいて・・・
    後付け高性能ATFフィルターの マグネファイン を装着すれば・・・
    ヨーロッパ車並みに長期間快適に乗れる確率が高くなります^^/

    回答の画像
  • 西武警察ではなく西部警察ですから。

    おたく西武かい?

    そんな事、考えて乗るならやめたら?

    新車だってはずれたらエンコするって言うのにさ。

    機械物だからねいくら点検なんかまめにやっても壊れるときは壊れます。

    そーゆー人に限って点検してるのにどーして故障するんだ?なんて食ってかかるんだろーねー。

    点検なんてね、一つ一つ部品がいつ壊れるかなんて点検してないよ!点検に出した時に壊れてる物を交換するだけ。

    補足。気分屋な車って長く乗っちゃうよね。愛着感じちゃってね。 いつも絶好調ってのはかえってつまらん。 出来の悪い息子ほど何とか…と同じ事かもね。
    だからトヨタ車は俺にはつまらん、ただの自動車。

  • JAFに加入していれば安心です。

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