車のタイヤの質問です。車(日産サニー、11万キロ)の前輪のタイヤがかなり磨り減りました。後輪は問題なさそうです。

Question

この場合、タイヤ館などで2本だけ買ったほうが良いのでしょうか？それか4本とも買ったほうがいいのか？それとも一度タイヤローテーションを依頼して全部磨り減らしてから4本買ったらいいでしょうか？前輪は真ん中は溝がまだありますかタイヤの端はすべすべです。

補足

早々にお二方の回答ありがとうございます。サニーはちなみに2003年に新車で購入しています。確かにローテーションは今しても遅いですよね。

Answer 1

現状を見ないと何とも言えませんが･･･

通常ローテーションは、そうなる前に行う事が有効であって、タイヤのサイドが擦り減ってからでは遅いです。

それと･･･

サニーの年式が分かりませんが、旧型のようなFRだと、後輪も減ってる筈ですし（FRだから）、晩年のサニーだとFFなので、後輪が使える可能性が高いです。

どちらにせよ、擦り減った前輪は、真ん中が残っていても、既にサイドはスリップサインが出てる筈ですので、交換です。


追記

2003年なら、既にFFな筈ですね。

FF車は、駆動もハンドリングもフロントタイヤが受け持つ為、フロントタイヤへの負荷が大きいです。

ですが、後輪の負荷は少ない為、交換に耐える可能性がありそうですね。

後輪は何年経ってますかね？

後輪の、サイドウォール部分を見て、細かいひび（紫外線による劣化）や、硬化現象が起きていなければ、まだ使えます。

で、念のため全て交換するか、後輪はもう少し使うかは、予算次第ですね。

で、全て交換した場合の時のアドバイスとして、今度からは、約１万km程度を目安にローテーションしましょう。

１万km程度で、前輪のタイヤサイドが減ってるのが、見て取れる筈です。

Answer 2

スペア・タイヤが同じものなら目の浅い１本だけ新調します。
車検ギリギリまで使った方がエコです。

Answer 3

後輪の状態がわかりませんが、最低でも２本は交換した方が無難です。
あとは、タイヤ屋さんなどで、残り２本が大丈夫か聞いた方がいいかも知れません。
使用している前輪２本は、文章から察するに車検時には強制交換だし、サイドがかなり摩耗しているのではと思います。