【大至急】車の修理代金について【100枚】 日産のサニー（平成13年式）走行距離は約7万キロの車の修理代金がディーラにて代金が30万円かかるといわれました。

Question

故障箇所はAT車でバックギアに入れたところ、エンジンが止まってしまいます。
ディーラーではミッションを取り替えに上記の通り30万かかるといわれたのですが、詳しく内容は細いことはわからないのでここまでの内容でもう少しお安く出来る方法があればお知恵をお貸しください。
知り合いから、同じ内容でリサイクル部品を使うと安く用意出来ると聞いたのですが、リサイクル品についてあまり知識がないのでやはり高くても新品の保障のあるもののほうがいいのでしょうか？
ぜひご意見をお聞かせください

Answer 1

ミッションのせかえを前提にお話しすると、安い順番からいくと、リサイクル（中古）部品、リビルト部品、新品の順番です。
デーラーであれば、新品もしくはリビルトしか取り扱わないでしょう。３０万円ならば、新品部品かも、おそらく修理代がかかるといって車の買い替えを進められているの知れません。一度リビルト部品（部品内の消耗品や壊れたところを新品に交換してある物）でどのくらいかかりますか、ときいてみるといいかもしれません。あと乗せ換え工賃は一般の整備工場のほうが安くしてくれるかも知れません

Answer 2

会話の内容は、こうじゃないですか？
「最悪、ミッション乗せ替えで、だいたい30万は掛かります」
という程度の話では？

エンジンが止まる原因をピンポイントに突き止めていないと思います。
ピンポイントに突き止めて、修理すればミッション乗せ替えなんかしなくても直るかもしれません。

ただ、修理工場はピンポイントに故障原因を突き止めた上で、見積りを出す。ということが難しいです。
あなたが「じゃあいいや」と言ったり、「じゃあ、その内容を他の店でやってもらおう」となるからです。（そういう人が増えた）
ですから、最悪の事態を想定し、30万掛かってでも直すといわれたら、本格的に故障原因を調査します。
ミッション乗せ替えなんかせず、安く仕上がれば、嬉しいでしょ。
故障原因を特定するにも、一朝一夕にはいきませんのでその分の工賃も請求できる。

もっと最悪な話をしますと、ミッション乗せ替えたところで直らないかもしれない。
故障を直すというのは難しいもので、これは人の病気に似ています。
症状から病名を的確に当てる人もいれば、ちょっと遠回りする人。
遠回りしても、その治療が無駄とはいえませんよね。違うということが分かったわけですから。
患者さんは違う治療をされても、お金を支払うんじゃないでしょうか。

話がずれましたが、本当にミッション乗せ替えで直るのですか？
それを信じて安ければいいと、他店へ行き「ミッション乗せ替えてください。安く」と依頼して、修理完了。直っていなかった。
なんてオチが容易に想像できます。

結論としては、信頼できる店に依頼するのが一番です。
高い・安いで病院を選ぶか？って話。
ディーラーが絶対ではありませんので、選択肢の1つに過ぎません。
店によっては全然知識が無いディーラーもあれば、すごいディーラーもあり、それは名前じゃなく個々の店で判断しないと分からない。

Answer 3

ＡＴの故障としては珍しいですね。どこか他に原因があるような気がします。ぜひ一度他の修理工場で見てもらってください。原因が他だとすると数千円～２万円でなおるでしょう。

Answer 4

長文失礼します。

ミッション交換ならば上記の金額くらいはかかると思います。
リサイクル部品というのは恐らく、解体車から使用できるミッションを外して
必要部品を組み直して、あなたの車に移植する流れと思います。
中古部品もそんなに変な物は業者間で流通させないと思います。

あなたの「知り合い」という方が車関係のお仕事の方ならばディーラーより
安価で修理をしてくれるのならばお願いするのもありだと思います。

しかし、ハッキリといえることは車は消耗品です。
10年落ちで7万キロといえば走行距離は一日平均20キロです。
年間そこまで運転している訳ではないと思われます。
それでも車は至る所に不具合が出てきます。
例え、新品のミッションを組んだ所できっとブッシュの類やドライブシャフト等
連鎖的に今後傷みが出てくると思います。

解りやすく言えば上記のサニーは60歳過ぎの初老の人だとします。
膝だけ若返っても、肩が痛い、腰が痛いと色々出てくると思います。

私個人の意見ですが、上記のサニーに思い入れがあるならば、他の不具合も
洗い出して更に10～20万上乗せして直すと思います。その方が工賃はトータルで安く上がります。
しかし、車は動けば良いというなら、50万～出すなら中古車が購入出来ます。

なので安価に抑えるならば結局の所、ミッションは交換ならばディーラーよりも
町の修理業者の方が安いと思います。…が安心度はディーラーの方が上です。
ディーラーならばここも悪い、あそこも悪いと上乗せしてくれると思います。
町業者だと（一概に言えませんが）「ミッション載せ替えました」で終わる業者もあります。

恐らく質問者様はあまり車の知識は持たれていないと推測致します。
なので簡単に言えば、

①今の車で安心を取るならディーラー
②今の車で安さを取るなら町工場
③車は走れば良い⇒中古車乗換

こんなとこでしょうか。ミッション自体は30万もしませんが、全てにおいて工賃（技術料）が
部品代と同じくらいかかるのが車です。

どちらにせよ、あなたが一見さんと常連さんとでは、先方の対応も違ってくると思いますよ。
馴染みの店があればそちらの方が安心出来ると思います。

Answer 5

ディーラーなどで取り扱っているリサイクル部品は
リビルト品と言って、細部まで完璧に整備された
保障付きの中古品です
このリビルト品を使えば、３０万円くらいかかってしまいます
安く済ませたいのなら、自動車の解体屋さんなどから買う
本当の中古部品です
もちろん保障なんてありませんし、どんな欠陥が潜んでいるかなんて
走ってみるまで分かりません
工賃込みで半額の１５万円くらいで行けると思いますが
このような部品はディーラーでは取り扱ってくれません
個人経営の整備工場などに相談して中古部品を探してもらい
見つかったら車をディーラーに引き取りに行ってもらう事になると思います

Answer 6

リサイクル品で、修理したほうが、費用的には、安くすむと思いますが、保障が、無いので、また、壊れる可能性が、ありますねｗ(o^-’)b

しかし、１１年前のサニーに ３０万円かけて、ATを 交換する価値は、無いんじゃないかと思いますけどね？？？？

今から、色々と部品の交換もあると思いますので、車を 買い替えされたほうが、イイと思いますけどね？？？？

Answer 7

ディーラーではなく修理専門店で聞いてください、町中にある修理工場の方が安く上がると思います。
リサイクル品（中古品）、リビルト品というものを使えば安く済みますがディーラーの新品に比べれば信頼性はかけるでしょう・・・。

私の車はディーラー品ではないリビルト品の無名なものを使っていますが約６年間問題なく使えています。
ちなみにディーラーでは７０万円の修理代でしたが町中の中古車屋さんで相談したら２５万円ほどになりました・・・。

その知り合いの方がよく知っていそうなのでよく聞いてみてはいかがでしょう・・・。
どうしても心配ならディーラーがいいと思います・・・。

しかしバックギアに入れたところエンジンが止まると言うのはATの問題だけではないような気がしますけどね・・・。
詳しくは見ないとわかりませんがディーラーがそのような判断をされているのですから間違いないのでしょう・・・。
でも７万キロくらいでそのようになるかが疑問です・・・。
また、オーバーホールと言う手もあると思いますが・・・。

どちらにしても知り合いの方が車に詳しいようなので相談してみてはいかがでしょう、知っているお店を紹介していただけそうな気がします・・・。

Answer 8

ミッション20万交換工賃10万ってところでしょう。このままで安くするにしても、町の整備工場で工賃10万が8万ぐらいになる程度。

質問通り、解体車両から外したリサイクル部品を使う手もあります。大体5～6万円から手に入り、上物で新品の半額のぐらいです。当然ディーラーでは対応してくれない可能性90％（作業後の保証が出来ない）ので、町の整備工場で相談になります。町の整備工場でも保証はしてくれないでしょうけどね。それと中古のそのリサイクル部品を一度バラバラにしてチェックして劣化部品を交換して組み上げたリビルド部品もあります。

Answer 9

そのサニーが大変愛着のある車なら直すのも有りですが・・・
３０万かけて直してあと何年乗るか・・・考えてみても良いかと。

ＡＴですが、中古やリビルト使ってくださいと頼めばディーラーでも手配できますよ。
ただ、新品と違って中古は保証が聞きません。
リビルトは本体は１年保証が付いてます（会社によります）
またはディーラー以外の修理工場に依頼すれば多少安いです