日産 サニー のみんなの質問
kumanonadanadaraさん
2024.12.31 10:56
③サファリラリーで世界の強豪を寄せ付けなかったブルーバードSSS!
④日本のレースシーンでサバンナロータリと戦いを繰り広げたGTR、あの四角いデザイン、
⑤人気アクションドラマ西部警察でフェアレディーZやスカイラインジャパン、
⑥サニー1200GXがとんでもない悪路を走る抜けるシーン、信頼性をアピール、
⑦1970年頃の、ハコスカ2000GTとフェアレディーZはすごい存在感が有りました。
⑧トヨタの高性能2800ソアラに対抗したレパード、
⑨高性能アルファードに対抗したエルグランド、
⑩高性能ランクルに対抗したパトロール、
⑪高性能ハイラックスに対抗したダットサントラック、
でも1980年代以降は、
トヨタの低価格のDOHC技術についていけなくなった?
トヨタのマークⅡ3兄弟のようなハイソカー技術に対抗できなくなった?
トヨタカローラのセダン&クーペ&ハードトップ&ワゴンの
フルラインアップ製造技術についていけなくなった?
ソアラが2800でアピールして2000で沢山売るとか、
エスティマでアピールしてルシーダで売るとか、
他社のFMXやストリームをノアー&ボクシーで超えてゆく技術力とか、
そういうトヨタの製品開発技術力に日産は周回遅れになった!?
いかがでしょうか!?
k_f********さん
2024.12.31 16:05
kumanonadanadaraさんへ
先進性と一緒に語られる事が多い技術の話なのに、幾ら何でも古過ぎでしょう。
例に挙げるなら、こちらだと思いますよ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBVRH35
そして、その設計者の業績はこちらに列記されています。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9E%97%E7%BE%A9%E6%AD%A3
某ヨタのエンジニア曰く、常に林さんが立ちはだかっていた、、、のだそうですから。
余談ですが、林元教授は「毒舌評論」で兼坂氏とも対談していて、意気投合していらっしゃいましたね。
人物としては他に、現代の名工に選出された
https://www.youtube.com/watch?v=d0u1gdvxdfg
https://www.youtube.com/watch?v=DkQewfTeO3I
が居られます。そして
https://www.youtube.com/watch?v=PGD9WhZbKDE
も。。。
想う事は、誰しも出来る。
それを具現化出来るか。第三者が納得出来る様に解説出来るか。
某ヨタさんで有名なのは、会長の章男さんですね。
ar1********さん
2024.12.31 13:12
日産の技術力が低いとは言いませんが、ホンダのようにNA高回転高出力エンジンは一つもありませんし、F1にも参加してないし、スバル三菱のように長期間世界ラリー選手権で戦ってないし、燃費ではトヨタHVに負けっぱなしだし、テクノロジーが高いイメージはないですね。
hikaru6305さん
2024.12.31 11:54
意味不明だったシフトマチック
ガラクタいじくり魔さん
2024.12.31 11:53
初代シーマはよかったんですけどねー!ブタケツローレルはよかったんですけど、その後位からなんかスタイルがいまいち、日産全般にタレ尻(トランクの最後尾が垂れてる)はあまりすきではなかった。
エンジンは丈夫でした。
スカイライン等のリヤサスの独立けんがは定評が有りました。
センターピラーの無い4ドアハードトップ。
ak2********さん
2024.12.31 11:10
カルソニック32GTRの周回遅れにしたブッチギリレース
jqe********さん
2024.12.31 11:03
ゴーンをスーツケースに入れて国外逃亡させる技術。
azw********さん
2024.12.31 11:00
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