なぜレクサスは高級車として認められないのですか。 知恵袋を見ているとレクサスを高級車として認めない。 ベンツやＢＭＷと比べたらまだまだ。

Question

などと語っていますが。

でも海外の超スーパーなセレブでレクサスに乗っている人が多くいるでしょう。
ビル・ゲイツとかステーブン・スピルバーグとかポール・マッカートニーとかの超スーパーセレブがレクサスに乗っているでしょう。
ハリウッドスターでも有名スポーツ選手でももの凄いお金持ちがレクサスに乗っている人が多くいるでしょう。


知恵袋でレクサスを高級車として認めないと語っている人がいますが。
その人達はビル・ゲイツやスピルバーグよりお金持ちなのでしょうか。
と笑ってしまいそうになるのですが。


どうして世界のセレブはレクサスを認めているのに。知恵袋の人はレクサスを認めないのですか。

補足

みなさんの意見が本当だったら。 ビル・ゲイツとかステーブン・スピルバーグとかポール・マッカートニーはまたなんでレクサスみたいな偽物の高級車に乗っているのですかね。

Answer 1

補足拝見
あなたのあげた例は皆さんパット出のお金持ちでしょ。
成金とは言わないまでも、おのおのの努力で「お金持ち」にはなった人ですね。
私の基準ではまあ、そんなもんです。

高級車と言う言葉が何を意味しているのかあいまいなままなので、誰でもどなたでも勝手なことが言えるからです。

あなたにとってレクサスは高級車なのですか？
であるならば高級車だし、別の方に問えばその方基準の考えかたで高級車ではないとなります。

何でも発言できる「自由」があると言うことでもあります。

！昔、日産サニーのCMで「私の判断では、これは高級車です。」と言うのがありました。

質問者からのお礼コメント

ビル・ゲイツ。スピルバーグ。マッカートニをパット出のお金持ちと言える貴方がそういうのなら間違いないですね。

Answer 2

ベンツ、BMW、アウディを高級車だと思うならレクサスもそうです。

もしトヨタが日本のメーカーではないと仮定したら同じことです。

追記
強いて言うなら、ロールスロイス、ベントレー、マイバッハのように3000万からではなく300万から買えてしまうからです。
しかしそれを言うなら、ベンツ、BMW、アウディも同じです。

Answer 3

こんにちは。

物事には「不変の価値」と言う物が存在します。
例えばカメラについては、カールツワイス・ローライフレックス・ライカなど。
ニコンがどんなに良くて海外でも認められていても、デジカメでさえライカの神話には敵いません。
ライカのデジカメは１００万円を超える。
日本人はただ、お手軽にしてオモチャにしてしまった。
車も同じです。
レクサスはトヨタのブランド。
歴史の重みは有りません。
ヒョンデはある意味でトヨタを超えました。
じゃ、貴方はヒョンデがレクサスと同等のブランドで出した場合、ダイムラーやベンツと同格に見る事ができますか？
私は出来ないし、しない。
ベンツやＢＭＷ・ポルシェはオリジナルであって、後発の日本はあくまでも「追いかけ」です。
オリジナルを超えることはできない。
ブランド志向は、そこから生まれるのです。

Answer 4

金持ちが乗る車が高級車とは限らないですよ。
また外国人と日本人では車の評価の仕方が違います。
大きさがあって装備がいいから高級車、だから買う。ではありません。
そこに当然ですがバリューを求めます。
この車にそれだけのお金を払う価値があるかどうかを見ます。
高級車かどうかは二の次であって高級車として認めてる訳ではありません。

メルセデスやBMWなどは日本では高級車に位置づけられていますが本国では大衆車ですよ。
価格が高いので高級車として位置づけているのが日本人の悪い癖です。
僕も以前はメルセデスのSクラスやBMWの５シリーズに乗ってた頃がありますが
輸入車に乗ってるというステータスだけで乗り心地などは自分の好みに合いませんでした。
良く出来た車だなとは思いましたが装備が豪華なだけで高級車だとは思いませんでしたね。

ではレクサスはどうかと言うと同じ感想です。
メルセデスやBMWよりは乗りやすさは感じましたが。
細部の仕立てや仕上げについては気を使ってる感があって好印象でしたが
あの価格にそれだけのバリューがあるとは思えませんでしたね。

高級車というのは人それぞれが自分で定義するものではないでしょうか。
カローラからクラウンに乗り換えれば装備もいいし座席も広いしで高級車だと感じる人もいるでしょう。
逆にそう感じない人もいるでしょう。
あなたがレクサスを高級車だと感じていればそれでいいんじゃないですかね。
好みと評価の問題であって他人の評価はどうでもいいことですよ。