日産 ステージア ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)

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日産 ステージア 新型・現行モデル
851

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
2.4
デザイン
4.2
積載性
4.7
価格
3.0

総合評価分布

星5

371

星4

311

星3

120

星2

28

星1

21

851 件中 741 ~ 760 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250t_RX_FOUR_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産は嫌いでしたが過去乗り換えた8台の車...

    2002.9.26

    総評
    日産は嫌いでしたが過去乗り換えた8台の車の中では、満足の高い良い車です。しっかりコミットメントしたカルロス・ゴーンさんになって、日産も真面目な良い車を作れるようになりましたね。後、大事なことは今の性能を維...
    満足している点
    PAJEROから乗り換えて半年が経ち走行距離も16.000kmを越えました。結論としては大変満足しています。主な用途は通勤とアウトドアをメーンにした遠乗りです。動力性能はずいぶん迷ってターボ付きにしました...
    不満な点
    基本的にはないですね。まあ満足していますので、あばたもえくぼってとこですね。燃費は坂の多い通勤で6.5km位、高速中心で9-10kmってとこですね。今まで2台乗り継いだ4駆からみるとややちびしいですが、実...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入してよかった車の1台に含まれます。 ...

    2002.9.16

    総評
    購入してよかった車の1台に含まれます。 日産を購入し続けて20年トヨタの車もそろそろと考えていましたが、営業マンはやっぱり日産ですね、サービスマンの対応もいいですよ。最近人とのふれあいが少ない世の中だと...
    満足している点
    初めてのステーションワゴンの購入です、今まではセダン一本でしたが今回のステージアはスタイルに惚れこみ購入に踏切りました。ノーマルの外観はボディ下部の黒い部分が気に入らなくて純正のエアロパーツを装着しました...
    不満な点
    運転席、助手席のパワーウインドウのスイッチには困りました。運転席を空けたつもりで、後席の窓が下がる・・・・何度も経験しました。それと窓ガラスのアップダウンが少し早過ぎないですか、少し高級感にかける様に感じ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25X(AT_2.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあ満足出来る

    2002.9.16

    総評
    まあまあ満足出来る
    満足している点
    走行性能
    不満な点
    室内が狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:AR-X_FOUR_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4月に購入して5000キロ点検も終了し、...

    2002.9.15

    総評
    4月に購入して5000キロ点検も終了し、私も車になじみ、車のコンピューターも私の運転パターンを学習してきたのかシフトパターンもしっくりとしてきて自在にコントロール出来るようになった。  よくドッカン...
    満足している点
    ◎高速安定性=スーパーハイキャスのおかげでまさにカニの横歩きのようにほとんど姿勢が乱れずスッとレインチェンジできる。スピードを出せば出すほど路面に吸い付くような錯覚をしてしまうゼロリフト。鏡の上を滑るよう...
    不満な点
    ×シート=この車でシートの出来さえ良ければ私にとっては満点の最高の車なのだか欠陥とも言いきってよいほど最悪の出来で、電動・本革コンビ・ヒーター付とスペックだけはよさそうなのだがシート本来の出来が悪くいまだ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインが気に入ったので、不満は現状では...

    2002.9.15

    総評
    デザインが気に入ったので、不満は現状ではあまり感じません。 私は、他の車と競合させる事も無くこの車だけで、商談しましたが、納車されて車本来の良さも伝わってきました。内装を本革シートにして、なやんだ末につ...
    満足している点
    外観デザインが気に入っていいます。特にバックビューが好きです。 内装のデザインも気に入りました。ただし、ナビとオーディオを純正でセットしての話で、これが付いていないと少しチープな感じになると思いました。...
    不満な点
    燃費がクラス平均より少し悪い点 また、純正のオーディオの機能がいまどきの性能では、ないと思います。 一体感とデザイン重視で、装着しましたが、本当は社外品を付けたかった。 後部空調吹き出しを、RSにも...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:AR-X_FOUR_4WD(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一口で言うと買って正解でした。 新しい...

    2002.9.13

    総評
    一口で言うと買って正解でした。 新しい開発,設計思想が以前の車との違いを感じます。 初期ロットの影響か不具合が生じましたが対応で改善されています。 現在 14.000Kmの走行ですが用事も無いの...
    満足している点
    ・高速では抜群の安定性。 ・サイズ&重量の割にはそこそこ機敏で早い。 ・山雪道(スタッドレス)での機動性。 ・強めのブレーキングでも車の姿勢が乱れない。 ・荷物のスペース(予想以上に入る...
    不満な点
    ・多少の不具合(これくらいは?)   ・メインCPUのROM書き換え(変速不良,他)   ・ハッチバックロック部の部品交換(詳細不明)   ・セキュリティの解除不良(パーツ交換)   ・たまに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:AR-X_FOUR_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人のワゴンだと思います。長距離でも全然...

    2002.9.12

    総評
    大人のワゴンだと思います。長距離でも全然疲れませんし、パワーもあります。よくドッカンパワーと言われますが、全然運転し易いですけどね。余り売れていないようですが、何故売れないのか不思議です。やはりスタイルが...
    満足している点
    内装の質感が良くないと言われる方が多いですが、僕はこの内装に惚れました。AR-Xの黒とタン色のコンビネーションに惹かれたんです。正直言って、この色の組み合わせが無ければステージアは、もしかしたら買わなかっ...
    不満な点
    脚が柔らかすぎると思います。AR-Xは、ノーマルグレードより車高が高い為、その傾向が顕著に出ます。もうちょっと引き締まって欲しいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には満足している。足回りは一考して...

    2002.9.8

    総評
    全体的には満足している。足回りは一考していただきたい。
    満足している点
    高速走行が非常に安定している。
    不満な点
    窓のスイッチが遠くて操作しにくい点、純正のナビが使いにくい、またショックが柔らかく乗り心地悪くフワフワする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:AR-X_FOUR_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    維持費を気にしなければ最高のワゴンです。...

    2002.9.7

    総評
    維持費を気にしなければ最高のワゴンです。形は写真よりも実物の方がスパルタンです。内装はメーター周りをもっと高級にし、ナビを社外にした方が良い。スタッドレスタイヤが40万もするのも雪国の人にはマイナスでしょ...
    満足している点
    内装は全体的には落ち着いていて良い。スポーツ性を求める人にはイマイチだと思いますが。シートは高さも変えられるので視点を高めに保てます。エンジンも加速度に関しては文句なし。ブリッツやレガシーは高速道路では止...
    不満な点
    燃費が悪すぎ!町乗りが多い人や、発進時アクセルを踏み込む癖のあるひとは相当燃費が悪いのでは。純正のナビはDVDが見れないこと。シートの通気のための穴がぼそぼそになりやすい。思ったほど運転席回りの収納場所が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RS(AT_2.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってるし良い!!

    2002.8.31

    総評
    気に入ってるし良い!!
    満足している点
    車内が広く、走行時の安定が良い
    不満な点
    燃費がいまいち
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RS_FOUR_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人のためのワゴンです。ガキにはむきませ...

    2002.8.30

    総評
    大人のためのワゴンです。ガキにはむきません。私のステージアは現在までのところ故障や、きしみ音等の不都合な点は一切ありません。この夏に高速をかなり走りましたが、とにかく疲労がありませんでした。高速道路を長距...
    満足している点
    高速走行時の安定性と静粛性(. 車間自動制御装置の快適性. ラゲッジルームの使い勝手の良さ.
    不満な点
    シートの座面の高さが高すぎる。ガラスハッチは上まであげてしまわないと落ちてきて頭にあたること(ダンパーがついてないため)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RS_FOUR_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    △×という感じの車。とりあえず出した、と...

    2002.8.26

    総評
    △×という感じの車。とりあえず出した、という感じが・・・。 基本的な部分はスカイラインと一緒なので、乗り心地とかはいいので気にいっているのですが、内装の質感は100万円台の車とそんなにかわらないのでは?...
    満足している点
    ・リップルショックアブソーバー、すごい。浮いてるみたいな感じがするほど、振動がないときがあります。 ・まっすぐ走る。きもちいい。楽。 ・でかい。荷物がいっぱいつめる。 ・ヨーロッパ車みたいな外観。 ...
    不満な点
    ・重い。出足が悪い。踏みこめばそれなりに走るが・・・。 ・内装の質がわるすぎ。日光で内装が溶けた。日産は窓ガラスがよくないのか、2000kmほどで窓ガラスががたつく。セドリックも一緒だったが・・・。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RS_FOUR_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ラゲッジスペースが広いので仕事でもOK!...

    2002.8.22

    総評
    ラゲッジスペースが広いので仕事でもOK! 走行距離が増えたとき、色々なノイズが出てきそうではありますが 今のところ静かで良いです。
    満足している点
    普段は仕事で配送に使用してますが、大柄の割には小回りがきいて良いです。 高速走行時もエンジン音が静かで快適です。 オプションのウインカー付ミラーカバーはメルセデスみたいでGOOD!おすすめです。
    不満な点
    街乗りが多いせいか、燃費がいまいち。 ドアミラーが小さくて見にくいかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:AR-X_FOUR_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おすすめです。総合的には国産トップだと思...

    2002.8.8

    総評
    おすすめです。総合的には国産トップだと思います。 ハンドリングや足回りなど乗り味にもう一歩煮詰めてほしい部分もありますが、プレミアムワゴンとしてよく出来ているとおもいます。 よく言われるドッカンターボ...
    満足している点
    ゛どこの何にも似ていない゛スタイル。 タンの内装色とフレアレッドのボディカラーの組合わせ、18インチの大径タイヤもGOODです。 2000回転からの滑らかで力強い加速とフラットな乗り味、スーパーハイキ...
    不満な点
    オーディオです。今時カセットはないでしょ!で、オーディオレスで購入しました(MDチェンジャーも問題あり)。BOSEがとても魅力的な音を出していただけに非常に残念です。 シートポジションが高すぎるためにヘ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RS_FOUR_4WD(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装が色々いわれていますが、木目であれば...

    2002.8.5

    総評
    内装が色々いわれていますが、木目であれば高級というわけでもなし、大して気にはなりません。長距離をゆったりと走るには疲れないし、余裕があるので気に入っています。もう少し低中速にトルクがあるともっと楽しい運転...
    満足している点
    走りの安定性やハンドリングには満足しています。他にあまり見かけないのも良いですね。室内空間も居住スペース・荷室ともに十分。後姿はボルボですが今までにない顔つきは評価できるのでは。
    不満な点
    燃費が悪いですね。直噴エンジンに期待しましたががっかりです。遠乗りで平均9Km前後、もう少し伸びて欲しいです。あと、静粛性の悪さも気になります。エンジン音はいいとしても、あのロードノイズはいただけません。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250t_RS_FOUR_V_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツワゴンと思って期待するとがっかり...

    2002.8.3

    総評
    スポーツワゴンと思って期待するとがっかりします。 大きいワゴンでセダンの快適性を求めれば大満足でしょう。
    満足している点
    静粛性と乗り心地はシルビアからの乗り換えなのでかなり快適です。 特に直進安定性がよく、うたい文句に偽りなしです。 エクステリアはブラックが一番精悍でかっこいいです。 (フロントがウーパーっぽく見えな...
    不満な点
    出足がトロすぎるのでキビキビ走る車ではありません。 エンジンはスポーツカーの280馬力を期待してはいけません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX_FOUR_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大柄なワゴンのわりに気持ち良く走ります!...

    2002.7.21

    総評
    大柄なワゴンのわりに気持ち良く走ります!ライバルのT社と比べ内装以外は負けますがそれ以外は勝ってますしソコソコ走ります!スポーツワゴンが欲しい人にはお薦めしません!ジェントルに走りたい方にどうぞ!
    満足している点
    乗り心地良いです!高速安定性バツグン!静寂性高し!ハンドリング気持ち良い!
    不満な点
    ダンナ仕様な足回り!ノーマル4WDだと発進どきや登り坂でモタツク!プレミアムと謳う割りには...内装が?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RS_FOUR_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人のワゴンです。高速道路を200キロメ...

    2002.7.17

    総評
    大人のワゴンです。高速道路を200キロメートル以上走り、その後で遊びたい大人には最高のワゴンです。
    満足している点
    高速道路での走行の安定性は抜群です。また、とても静かで疲れません。オプションで車間自動制御装置をつけましたが、これが快適で、従来のクルーズコントロールとは次元が異なる使い易さです。速度とともに車間距離も自...
    不満な点
    フロントウィンドウの傾斜が強いために、伸張178の私にとっては、バックミラーが左前方の視界を遮ること。シートのバックレストの高さが低く、背中全体をサポートできないこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25RS(AT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    せっかく良い車と思って買ったのにトヨタに...

    2002.7.14

    総評
    せっかく良い車と思って買ったのにトヨタにしとけば良かった。
    満足している点
    シート以外はとても良いです。レカロシートでも付けて乗ろうかと考えています。
    不満な点
    私は平成9年のステージア25RSに乗っていました。とても満足していましたが距離が結構行ったので買い換えました。当然新型ステージアです。でも今までのステージアとシートが余りにもひどすぎます。シートが高すぎて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RS_V(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静粛性、加速性能、高速安定性、室内の広さ...

    2002.7.14

    総評
    静粛性、加速性能、高速安定性、室内の広さ、車全体の迫力が気に入ってるので、内装の悪さはあまり気になりません。ブリット並の内装が与えられれば、 国内に敵なしです。
    満足している点
    スタイリング、動力性能、広さ
    不満な点
    内装の質感、燃費
    乗り心地
    -

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