日産 ステージア ユーザーレビュー・評価一覧

デザインは○だが動力性能葉△ 長く付き...

2003.6.9

総評

デザインは○だが動力性能葉△ 長く付き合うのにはよい車かも？

満足している点

室内が広い

不満な点

音と振動がある

乗り心地

-

走り・機能に不満なし

2003.6.8

総評

走り・機能に不満なし

満足している点

シートの座りごごち。車内装備。

不満な点

なし

乗り心地

-

外装に比較し内装がチャチである。 エン...

2003.6.8

総評

外装に比較し内装がチャチである。 エンジンは評価できる。

満足している点

エンジンのスムースさと加速性能は満足している。

不満な点

アクセルを踏み込んでから加速するまでのラグが少し長い点が気になる。 内装の仕上げが悪い。モールやカバーがすぐはがれてしまうなど作りが悪い。

乗り心地

-

作りも悪くなくおおむね満足

2003.6.8

総評

作りも悪くなくおおむね満足

満足している点

落ち着いたデザインでよい

不満な点

車重があるためか燃費が非常に悪い

乗り心地

-

燃費以外は特に不満はなし。

2003.6.8

総評

燃費以外は特に不満はなし。

満足している点

落ち着いた感じでしっくりくるデザインがよい

不満な点

車重があるためか燃費が非常に悪い

乗り心地

-

不満点が多くなってしまいましたが、全体的...

2003.6.7

総評

不満点が多くなってしまいましたが、全体的には買って損はしない車だと思います。燃費は燃費改善グッズを付けて大分よくなったのですが、 できれば付けなくてもいいような車にして欲しいなと思います。 大切に乗っ...

満足している点

エクステリアデザインがいい！（特にリア） ２．５Lでも普通に走っている分には不満なく、上品な乗り味。 高速巡航時の乗り心地は文句なし！ 大人４人乗っても全然窮屈ではなくゆったりしている。 荷物が沢...

不満な点

インテリアデザインはもう少し価格に見合った内容にして欲しかった。 きしみ音がする。決して安い車ではないのに・・・ ATショックが大きい時がある。 NA・直噴なのに燃費が良くない。

乗り心地

-

ボルボより絶対に良い！ レガシィよりも...

2003.6.4

総評

ボルボより絶対に良い！ レガシィよりも良いと思う。ターボあまり好きじゃないし。

満足している点

使い勝手の良いラゲッジルームは最高です。ボディ形状がスクエアなので 上のほうまできっちりと荷物をつむことができます。 押し出しの効くデザインもGOOD

不満な点

とにかく燃費が悪い。 リッター7ｋｍ走れば御の字。ノンターボのくせに....。

乗り心地

-

可もあり、不可もありで、相殺されてフツー...

2003.6.4

総評

可もあり、不可もありで、相殺されてフツーの車かな。ＦＲは雪道では全くダメ。広いカーゴスペースで子供が喜ぶくらい。日産車って錆に弱いのかな？これまで乗ってきた日産車は錆びが数箇所出てました。

満足している点

スタイル、カーゴスペース、顔のイカツサ。

不満な点

燃費、走り、ボディ剛性、後部座席の狭さ。

乗り心地

-

物をたくさん積んでの高速移動に最適ですね...

2003.6.4

総評

物をたくさん積んでの高速移動に最適ですね！ コスト削減のため？足回りがturboとNAがほぼ共通と言うのが頂けませんが 気に入らなければ変えればいいという主義なので、気になりません。 チョイ乗りの多...

満足している点

高速クルージングの際の、エンジンは最高です。CP換えてリミッタ-カット していますが、どこまででも出そうなストレスの無さです。 笑いの起こるような、おっとり顔のワゴンなのにここまで・・・って感じです。...

不満な点

インテリアデザインが、スカイラインと（ほぼ）一緒で個性が無い。 ノーマルの足回りが柔らかすぎ。 ノーマルのブレーキが効かなさ過ぎ。

乗り心地

-

お勧めできる一台ですよ。 しっかりした...

2003.6.3

総評

お勧めできる一台ですよ。 しっかりした車で、高級感と気持ちのいい走りを両立できると思います。普段はおとなしく乗っていてもイザというときにはがんばってくれるので頼もしいです。

満足している点

やはり高級感のある室内、そして乗り心地ですね。NAなのでドカンとはいきませんが、踏めば踏むだけ走ってくれます。よくできた車ですね。あと、荷室も広くて使い勝手がいいですよ。特にワンアクションでリヤシートが倒...

不満な点

後席の居住性がやや最近の車に比較して狭いことです。当時としては普通でもやっぱり時代を感じますね。シートは非常にいいですが。あと、燃費がもう少しよければ…

乗り心地

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デザイン関係はかなりいい線！！ハード面（...

2003.5.29

総評

デザイン関係はかなりいい線！！ハード面（ステアリング感覚除く）は２５０万くらいのレベル。 これから末長く自分で改良してけばＯｋですね。

満足している点

まずデザイン！フルノーマル（ｴｱﾛなし）をあえて乗ってます。（ローダウンしてあるが）独創的な有機的デザイン、シンプルで飽きのこない、ベストですねぇ。 あとは、ステアリングの感触。以前機会あり現行Ａ41....

不満な点

キシミ音がやすっぽい。本当３００万以上？と疑問です。あとは周りからきく色んなトラブル。 燃費は仕方ない？けど重過ぎるよねこの車。パワー不足だと思います。

乗り心地

-

故障に悩まされたアメ車からの乗り換えでし...

2003.5.28

総評

故障に悩まされたアメ車からの乗り換えでした。国産車の品質を一番の目的とした選択だったのに異音攻撃にはまいりました。これが日産の実力なのでしょうか？それともじぶんの車が外れだっただけでしょうか？コストダウン...

満足している点

大きすぎず取り回しのいいサイズ。上品かつ愛嬌のあるルックス。必要十分なパワー。快適な高速クルージング。

不満な点

板金の効かないアルミ製ボンネット。当て逃げされたすこしのへこみでも全交換でした。不要なフロントガラス上部のスモーク。視野に入ってうっとうしい。やや狭い後席。荷室より後席を広くしてほしかった。4WD車だと低...

乗り心地

-

細かい点意外はほぼ満足 走りの部分にお...

2003.5.28

総評

細かい点意外はほぼ満足 走りの部分にお金を使っているという感じです。特に４ＷＤについては相当ハイテクを使っているようです。内装は抑え目といった印象ですが、妥協できる範囲なので全体的には満足しています。

満足している点

ボディのデザイン 高速走行中の快適さ ラゲッジスペースの広さ 大きすぎない車体（取り回しがし易い）

不満な点

内装が安っぽい（特にメーター類） ５速ＡＴのマニュアルモードのエンブレの効きが悪い 街中走行中（低速）に、走りが重く感じる ボンネットがダンパーでない

乗り心地

-

使えないルーフキャリアは、ワゴン車の命取...

2003.5.26

総評

使えないルーフキャリアは、ワゴン車の命取り。アウトドアに使用したいというワゴンユーザーの願いをあまりにも無視していないか。スタイル重視を選考させすぎて、 ワゴン車の意味を見失いかけていないだろうか。こん...

満足している点

加速が、ターボの加速と違い大変滑らかで高速安定性も素晴らしい。見た目もかなりいい。TVCMで使われているシルバー色にして正解だった。

不満な点

ルーフキャリアを使うアウトドアユーザーのことを考えてない。ルーフレールは取り付けられるようにして欲しかった。シーカヤックを積んでいるが一定の幅でしかキャリアが付けられないためかなり後悔している。しかもキャ...

乗り心地

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不満な点が多くなってしまいましたがトータ...

2003.5.21

総評

不満な点が多くなってしまいましたがトータルではまずまず満足しています。市街地より郊外や高速道路走行がメインの方にはおすすめですが シートだけはなんとかしてもらいたいです。 まだ納車されてから二ヶ月弱な...

満足している点

・高速道路や郊外でのクルージングは快適です ・BOSEサウンドシステムの音、今時カセット？と言われますが私の年代 　ではありがたいです ・広い（長い）ラゲッッジスペース。釣竿など長尺物を積む機会が多...

不満な点

・とにかくシート！私の体型も関係していると思いますが一時間も走っ　ていると腰が苦しくなってどうしようもありません。どなたか同じ様　な経験をしている方よい対処方法ありましたら教えて下さい ・ギヤ比の設定。...

乗り心地

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目に見えない細かい部分で安く造られている...

2003.5.21

総評

目に見えない細かい部分で安く造られているのはすぐ分かります。 ただそんなことはどうでもよく、総評としては大満足です。 末永く乗ろうと思っています。

満足している点

中～高速域での加速。室内空間が広い。 フロント及びリアマスク。

不満な点

出足の鈍さ・ギクシャク感。（ターボ車なので仕方ないが） ４速～５速が近すぎる。（高速走行時にすぐシフトダウンしてしまう） リアサイドウィンドウの造形。（尻上がりになっている）

乗り心地

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総合的には非常に良く知人にも自信を持って...

2003.5.20

総評

総合的には非常に良く知人にも自信を持って勧められる車と思います。但し、ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ的にはかなり割高感が高いと。(僕の場合、ﾅﾋﾞと安っぽさを無くす為の本皮をｵﾌﾟｼｮﾝで付けたので。笑) 前...

満足している点

■エクステリア やっぱりこの車の魅力は特徴的なｴｸｽﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝと思います。最初は後ろから見た時の腰高な感じが気になりましたが、最近は慣れてきて非常に気に入ってます。(エアロも考えましたが、今は無...

不満な点

■インテリア、装備に関して 全体的に明るい感じで好感が持てますが、かなり安っぽい。 ①小さ過ぎる灰皿　②極太のAピラー(交差点の横視界が最悪)　③幅不足&滑りやすい本皮ｼｰﾄ ④MDが無い ⑤...

乗り心地

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最初からアルミはSE37、タイヤはポテン...

2003.5.16

総評

最初からアルミはSE37、タイヤはポテンザS03に換えていたのですが、ニスモ足に換えてからは、乗り心地がフラットになり（良路なら氷の上を滑るよう）運転するのが楽しくなりました。これが純正なら文句は無かった...

満足している点

ホンダ　セイバーからの乗り換えです。 ●前車より、ひと回り小さいので取り回しは楽です。（見た目はこっちの方が大きく見えるらしい） ●２８０馬力車の中では、安い方。 ●上り坂では、ストレス無く加速して...

不満な点

●前車がFFだったので、室内は狭い、シートも幅が狭いように感じる。 ●市販のカップホルダーを付けれないエアコンルーバー。 ●ドアハンドルが邪魔で、使いづらいウインドゥスイッチ。 ●サイドミラーリモコ...

乗り心地

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ワゴンの形をした高級スポーティーサルーン...

2003.5.10

総評

ワゴンの形をした高級スポーティーサルーン。そんな感じのクルマですが、どちらかと言えば自らが運転を楽しむドライバーズカーですね。そういったところはやはり日産車でしょうか。５年落ちながら１２０００ｋｍ位しか走...

満足している点

直線基調の精悍なスタイリングは古さを感じさせないばかりか、丸み掛かったクルマが多い中、改めてよく見ると「いいな。」と思います。リニアチャージコンセプトのＲＢ２５ＤＥＴはターボ独特の段付き感がなくスムーズで...

不満な点

それ程多くの荷物を載せる事は滅多にないので取立てて「不満」とは言えませんがＬクラスの割に荷室の広さは並です。それよりもむしろ後部座席の居住性と内装の平凡さ、Ｌクラスを謳うのだったらもうちょっと何とかしても...

乗り心地

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ハイオク仕様ですが、レギュラーで充分です...

2003.5.6

総評

ハイオク仕様ですが、レギュラーで充分です。ハイオクとレギュラーの差が感じられない（燃費、パワー双方とも）・・・だったらレギュラーで充分と思うのは私だけでしょうか。（リッター１０円の差はおおきいゾ）

満足している点

☆スタイル・・・特に「ウーパールーパー」のような顔がおもしろいです。 ☆収納力が大きい。

不満な点

☆シートが小さいのと標準でFシートヒーターがほしかった。（レザーでないと選べない。・・・たまたま妻が寒がりなもんで）

乗り心地

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