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- 43ページ目
日産 ステージア ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
19.8 万円 〜 850.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
281.4 万円 〜 360.2 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 2.4
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 4.7
- 価格
- 3.1
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25X(AT) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.9.2
- 総評
- RSと違いXは足が極端に弱くロールが大きい。 標準装備のコンポが古さを感じる。燃費が悪いのがステージア最大のネック！
- 満足している点
- ラゲッジスペース
- 不満な点
- 電気系統不具合多し（A/Cコンピュータ＆モータ交換） 足回りが柔らかすぎる
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25RS(AT) 1997年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25RS(AT) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.8.21
- 総評
- 値段は少し高い気もするが国産ＦＲワゴンを探すのならこの1台！ ＮＡならば静かに走れば結構良い燃費なのでは？街中７高速１０くらい
- 満足している点
- 予想以上に静かな車だった、車重の割りに良い燃費、大きい車格で優越感
- 不満な点
- ５００ｃｃペットボトルが置けるジュースホルダーがほしかった ブレーキが少し頼りない･･･
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：オーテックバージョン260RS_ルーフスポイラー付4WD(MT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.8.21
- 総評
- 最初に気に入ったのはヘッドライトが明るいこと。ドラポジはスカイラインから乗り換えて、違和感なし。それでいて、ゆったりしている。普段はゆっくり走るけれど、たまに無性に飛ばしたくなる人。昔バリバリ言わせていた...
- 満足している点
- とにかく回せば早い。前に乗っていたR32TYPEMより数段上を行く。
- 不満な点
- まず、燃費。リッター５～５．５ぐらい。そして、重い。コーナー前のブレーキングで特に感じる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25X(AT) 1997年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.6.23
- 総評
- まじめなハイスピードワゴン車。 派生型でなく、ワゴン車として開発されただけあって、まとまったスタイルはマル。 ＦＲの素直な走り、高くはないがマッチした（十分な）動力性能、安心して振り回せるボディーなど...
- 満足している点
- ①ドッシリした雰囲気。（スタイルから感じられるものか？） ②広大な荷室。（特に後席フラット時） ③速い。（図体の割に走りが良い）
- 不満な点
- ①純正タイヤはやかましい。（現在は履き替えてとても静か） ②前席の乗降がきついか。（あと2センチ頭に余裕が欲しい）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25X(AT) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.6.15
- 総評
- ステージアってやっぱり特殊な車です。他のワゴンとはぜんぜん違う。 乗り味はいいですが、実用車ではないのは確かですね・
- 満足している点
- 特にすばらしいのは荷室にある後席シート倒しリモコンレバーですね！
- 不満な点
- 燃費ですね。あとちょい重いっすね。踏まないとトルク不足を感じます。 長すぎ。ＦＲのため狭い等スペース効率的には国産ステーションワゴン中最低ランクに位置すると思います
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25tRS_FOURV_4WD(AT) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.5.27
- 総評
- 国産ボルボのコンセプトが悪くない
- 満足している点
- スタイルはボルボ風で非常に良い
- 不満な点
- バックドアのガラス面積が少なく、視界が悪い
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25RS_FOUR_4WD(AT) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.5.16
- 総評
- さすがに値段が高い分、随所にお金がかかっています。 内装もさりげないところに気を使ってあり、丁寧な作りと思います。 同じ位の動力性能でもっと安いワゴンはありますが、ちょっとハイレベルなワゴンをお求めな...
- 満足している点
- 直6エンジンは非常に静かで滑らか、音も上品です。特にアイドル時はエンジンがかかっているかわからないほど静かです。 足回りもしっかりしています。 内装もちょっとゴージャスでいい感じです。 細かい事です...
- 不満な点
- ボディーがでかいです。細い道はちょっとつらいです。 またN/Aのわりには燃費が悪いこともマイナスです。
- 乗り心地
- -
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