日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

スピードや安定性がよいので、我が家ではスポーツカーではなく、ツーリングカー扱いになっています。ガソリン代や維持費は、痛いけれど・・・。

2010.10.25

総評

スピードや安定性がよいので、我が家ではスポーツカーではなく、ツーリングカー扱いになっています。ガソリン代や維持費は、痛いけれど・・・。

満足している点

強風が吹いていても、まったく分からないぐらいの安定性。(向かい風のときに、すこし抵抗があるくらい？)

不満な点

燃費が良くない。(当然か。)タンクが倍あれば、頻回に給油しなくてもよくなるのに・・・。

乗り心地

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『この国にはＧＴ－Ｒがあることを誇りたい』 でしたっけ？？ モデル問わずまさしくその通りだと思います！！

2010.9.12

総評

『この国にはＧＴ－Ｒがあることを誇りたい』 でしたっけ？？ モデル問わずまさしくその通りだと思います！！

満足している点

書ききれないくらい色々ありますが、なんといっても所有している喜びが一番です！

不満な点

後期になってコストカット感があるような・・・

乗り心地

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初期型から既に20年を経過し、今となっては、ノーマルのままでは、速さでは、ランエボやインプレッサに遠く及びません。 故障もするし、バブリーな造りな分

2010.9.3

総評

初期型から既に20年を経過し、今となっては、ノーマルのままでは、速さでは、ランエボやインプレッサに遠く及びません。 故障もするし、バブリーな造りな分、故障すると高くつきます。 ただ、それをもっても余り...

満足している点

ボディサイズ、スタイル、走行性能、どれも満足

不満な点

初期型から既に20年を経過してどんどん部品が製廃になっている事。値段が上がるのは仕方ないが、何とか作り続けて欲しい。

乗り心地

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ＢＮＲ３４＾＾ ＭＣ前のＶスペック乗ってます。ニスモパーツで固めています。カッコいいですねぇ～

2010.8.21

総評

ＢＮＲ３４＾＾ ＭＣ前のＶスペック乗ってます。ニスモパーツで固めています。カッコいいですねぇ～

満足している点

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不満な点

バッテリーの交換がちょっと面倒なところと、ジャッキアップも大変かな～

乗り心地

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タービンの音が楽しい

2010.8.11

総評

タービンの音が楽しい

満足している点

エンジンが高出力を発生する

不満な点

車重が重い

乗り心地

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時代に逆らってるきもしますが…やはりもうこ...

2010.8.2

総評

時代に逆らってるきもしますが…やはりもうこのような車は出ないと思うし、本当に程度の良いものが無くなって来ているのは、分かってましたが、今しか無いと思い程度の良いものと出会えたので購入を決意しました。出来る...

満足している点

今更ですが…念願の初Ｒオーナーになりました。最近購入して近じか納車です、凄く楽しみです

不満な点

不満は一切ないです待ちにまった車なので…

乗り心地

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ナンバー付き自走でサーキット楽しむには、最高の１台のひとつだと思います。

2010.7.20

総評

ナンバー付き自走でサーキット楽しむには、最高の１台のひとつだと思います。

満足している点

ＲＢ２６ＤＥＴＴ！！

不満な点

重い！維持費！！

乗り心地

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またいつかは所有したいと思う一台です。 ２０年選手ではありますが、現代に新車で蘇ればBNR３２だったら１０００万円でも買うかもしれない。 良くも悪

2010.6.29

総評

またいつかは所有したいと思う一台です。 ２０年選手ではありますが、現代に新車で蘇ればBNR３２だったら１０００万円でも買うかもしれない。 良くも悪くも運転する楽しさを教えてくれ、スピードの怖さも教えて...

満足している点

グループAを見ながら育った世代としては、同じ形をした車を所有できるだけでも満足度が高かったのに対し、実際に公道でもかなりのポテンシャルを発揮できる車。 今見ても惚れ惚れするような古さを感じさせないデザイ...

不満な点

電気系統が弱い。 純正タービンの強度はいささか不安があります。・・・と言うよりも、当たりはずれがある。

乗り心地

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最高です。

2010.6.18

総評

最高です。

満足している点

当時の技術を惜しみなく投入した名車。 グループＡ制覇というしっかりとした「目標・目的」のあるクルマ。 チューニングの世界をさらに広げたクルマ。 非常に男くさいクルマ。 ドライバーをその気にさせるク...

不満な点

特に感じません。

乗り心地

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今後まず、メーカーが発表出来ない、発売出来ない、乗れない車。最後の愛車。

2010.6.16

総評

今後まず、メーカーが発表出来ない、発売出来ない、乗れない車。最後の愛車。

満足している点

この車格にこの駆動力。

不満な点

もう直ぐ20年落ちモデル。ほとんど整備中。

乗り心地

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とにかく伝説ですから、なにをいわんとも。大事に乗ってる方、ｽﾊﾞﾗｼｲですね・・今をもってもｶｯｺ良し。新車金額今見ると、超ﾊﾞｰｹﾞﾝです、この価格

2010.6.4

総評

とにかく伝説ですから、なにをいわんとも。大事に乗ってる方、ｽﾊﾞﾗｼｲですね・・今をもってもｶｯｺ良し。新車金額今見ると、超ﾊﾞｰｹﾞﾝです、この価格は。

満足している点

日産が造ったﾎﾝｷなｸﾙﾏ。ｱｺｶﾞﾚでした。所有したのは、かなりのﾔﾚでﾎﾟﾝｺﾂの部類に。いろいろ直しました。ｸﾙﾏ好きなら１回は乗らないとﾀﾞﾒです。なにしろGT-R、伝説ですからね。

不満な点

別にﾅｼｶﾅ・・・まぁいろいろ、いじんないと、ｻｰｷｯﾄ用には無理ですよね。まぁ、なんのｸﾙﾏでもそうですが・・ﾎﾞｸのGT-Rは古かったからﾅ・・・不満な点というのはﾅｼ。

乗り心地

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　好きなら乗るべし。

2010.5.26

総評

　好きなら乗るべし。

満足している点

　ほぼ全て。

不満な点

　ノーマルだと少々ダルいかなぁ。

乗り心地

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スタイル・走りは好みなんですが、私的にはなんで人気がなかったのかが意味不明（笑） Ｒ３２・３４もかっちょいいっすけどね（＾＾） サーキットはほ

2010.5.12

総評

スタイル・走りは好みなんですが、私的にはなんで人気がなかったのかが意味不明（笑） Ｒ３２・３４もかっちょいいっすけどね（＾＾） サーキットはほとんど走らないので直線番長的な高速走行は、ちょ～～～お...

満足している点

・なんといってもスタイル（古さを感じない） ・横幅の大きさ故の圧倒的な存在感 ・馬力（ブーストアップだけでもすばらしい） ・クーペらしからぬ、室内の広さ 　（184cmの私が乗っても、リアシートに...

不満な点

特になし！！ ・インテリアの9点はアフターパーツでカーボンにすれば問題なし ・装備の9点は2DINのコンポ（ナビ）の装着がめんどくさい この２点だけ。ただ、全く気にならない。 あっ、一...

乗り心地

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一度この車に乗ったらやめられない！

2010.5.10

総評

一度この車に乗ったらやめられない！

満足している点

★すべてです★　 今まで、こんな車が有るなんて！知らなかった・・・

不満な点

不満な点は、ありません。

乗り心地

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男はだまってＧＴ－Ｒ！！

2010.5.9

総評

男はだまってＧＴ－Ｒ！！

満足している点

早い・カッコイイ・思っていたより燃費が良い

不満な点

重い

乗り心地

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日産がｸﾞﾙｰﾌﾟAで勝つために作り上げた...

2010.5.4

総評

日産がｸﾞﾙｰﾌﾟAで勝つために作り上げたBNR32。結果、ｸﾞﾙｰﾌﾟAで29連勝という金字塔を打ち立て、多くのﾌｧﾝを魅了しました。 またその熱意と情熱がﾌｧﾝを惹き付ける一つの理由だと思います。 ...

満足している点

発売から20年以上たった今も色褪せる事のないﾃﾞｻﾞｲﾝ。 走行性能は未だｻｰｷｯﾄでﾄｯﾌﾟｸﾗｽ。 そして何より日産が誇る名機の中の名機RB26ｴﾝｼﾞﾝ。 RB26は低速ﾄﾙｸの無さはあります...

不満な点

内装の古臭さは拭えません。特にﾒｰﾀｰ周りは安っぽく感じます。 またｺｸﾋﾟｯﾄも少し物足りないです。個人的には80ｽｰﾌﾟﾗの様な一体感のあるｺｸﾋﾟｯﾄだったらなぁと感じます。 あと維持費は相当か...

乗り心地

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不満はあるが、文句なし！！ これからも乗り続けます！

2010.4.30

総評

不満はあるが、文句なし！！ これからも乗り続けます！

満足している点

何と言ってもGT-R！ パワフルさと迫力、動かすと意外に軽く動きます。 かつ、後席の居住性も高いのでGTとしても十分使えます！！

不満な点

楽しさと引き換えに、エアコン(クーラー)の効きが弱いです…

乗り心地

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とても良い車ですね。 重いとか言われますが重量では３４の方が重たいです。 ま～全長は３３が一番長いですがその分、リアスペースは快適空間ですね。

2010.4.30

総評

とても良い車ですね。 重いとか言われますが重量では３４の方が重たいです。 ま～全長は３３が一番長いですがその分、リアスペースは快適空間ですね。 家族を持ってもＲに乗りたい！って人は３３ＧＴ－...

満足している点

歴史に名を残す名機RB26DETTを搭載する第二世代GT-Rの次男坊♪ 色々言われる３３ＧＴ－Ｒですが高速での安定感・室内の広さはさすがです。 リアシートは大人が乗っても大丈夫！これは他の歴代...

不満な点

高価な車の割には品祖な内装。。。これはオーナーさんがモディファイしないといけない所です(￣ー￣; ヒヤリ RB26の弱点は低速トルクの無さ。。。ホントにシグナルスタートで普通に発進したらタクシーや軽...

乗り心地

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自分専用 内装が若干チープ

2010.4.28

総評

自分専用 内装が若干チープ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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明確な目的（グループAの制覇）を持って設計された、作り手の熱さが伝わってきます。 未だに古さを感じません。

2010.4.27

総評

明確な目的（グループAの制覇）を持って設計された、作り手の熱さが伝わってきます。 未だに古さを感じません。

満足している点

・似たデザインがない ・設計側の気持ちが伝わってくる

不満な点

・ありません！

乗り心地

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