平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
私が18才でデビューし、そして一目惚れをして21年後まさか自分が手にするとは!毎日見る度惚れ惚れする気持ちは衰える事無く益々萌えてます!!
2013.3.19
ニックネーム非公開さん
グレード:GT-R(MT_2.6) 1995年式
乗車形式:マイカー
4
使い勝手、速さ、パーツの有無・・・すべてでかなりの高評価です
2013.3.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
もう2度と出ない車だと思うので、大事に乗ります。年取っても乗れるように健康にも注意します。
2013.3.7
ニックネーム非公開さん
グレード:Vスペック(MT_2.6) 2000年式
乗車形式:マイカー
5
超快適だしスピード感がぱない!GTR 34は最高な車やな~!
2013.3.2
ニックネーム非公開さん
グレード:GT-R(MT_2.6) 1991年式
乗車形式:マイカー
3
購入後, クラッチ, マフラー, フロントP, カム, 内外装, 150万くらいかけて やっと満足のできる車に仕上がりました
2013.2.24
ニックネーム非公開さん
グレード:(MT_2.6) 1999年式
乗車形式:マイカー
5
見た目に大満足、オーラがある。 見た目どおりの走りをしてくれる。乗っていて楽しい車。
2013.2.23
ニックネーム非公開さん
グレード:GT-R(MT_2.6) 1993年式
乗車形式:マイカー
5
すべてが満足とはいきませんが、20年前の車でこれだけ走れば満足です。
2013.2.21
ニックネーム非公開さん
グレード:GT-R(MT_2.6) 1990年式
乗車形式:マイカー
5
日本車の最高傑作です。 完璧すぎる仕上がりです。 強いといえばフルバケのシートが乗り降りしづらいくらいです。
2013.2.18
ニックネーム非公開さん
グレード:GT-R(MT_2.6) 1990年式
乗車形式:マイカー
5
日本車の最高傑作です。 完璧すぎる仕上がりです。 強いといえばフルバケのシートが乗り降りしづらいくらいです。
2013.2.18
ニックネーム非公開さん
グレード:GT-R(MT_2.6) 1995年式
乗車形式:マイカー
5
ほぼ満足に近いかな。もし手放すとしたら次に乗るものがないくらい完璧です。
2013.2.16
ニックネーム非公開さん
グレード:GT-R_Vスペック(MT_2.6) 1997年式
乗車形式:マイカー
5
とにかく憧れだったクルマを購入出来たからこれ以上の喜びは無いです!
2013.2.14
r32jさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2013.2.12
ニックネーム非公開さん
グレード:Vスペック(MT_2.6) 1999年式
乗車形式:マイカー
5
総合的にみても最高の車。価格は高いが走る喜びを感じさせる、所有して良かったと思わせてくれる車。
2013.2.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
欲しいと思ったら買うべき車 32GT-Rを4台乗り継いできた32GT-Rバカです。 性能や開発にまつわる話など巷に溢れてる情報はあえて触れずに。 偏見
2013.2.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
自分の理想に近い車であり基本的には満足している。サーキットを楽しむにあたり足まわりにまだ不安はあるが今後チューニングしていく予定。
2013.2.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
最高のクルマです、スポーツカーといえばGT-R!本当に乗って良かったと思える、そんなクルマ
2013.2.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
車の本当の走る楽しみを、味合わせてくれる乗り物です。エンジンのサウンドを聞き、会話しながら走る! 自分から乗っている感じが、楽しい!
2013.2.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
購入後、22年目を迎えました 今をさかのぼる事、24年前、時はバブル全盛の時代。日産の技術のすべてを注ぎ込んだ、R32GTーR復活。新車販売価格、約4
2013.2.7
ニックネーム非公開さん
グレード:GT-R(MT_2.6) 1992年式
乗車形式:マイカー
5
ごたごた言葉並べるよりもまずは乗ってみていただきたい! それだけ素晴らしい車!!以上!!!
2013.2.4
ニックネーム非公開さん
グレード:GT-R(MT_2.6) 1992年式
乗車形式:マイカー
5
10年以上前に10年落ちの車として購入しましたが、まさか未だに乗り続ける事になるとは思いませんでした。4WDでありながら、運転の楽しさが味わえ、凍結
2013.2.3
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