日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

想定される走行状態や年式を考えると当時の評価では満点に近いと思う。

2013.8.25

総評

想定される走行状態や年式を考えると当時の評価では満点に近いと思う。

満足している点

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不満な点

-

乗り心地

しっかりした足回りではあるが、街乗りでも十分快適ではないかと。あくまで、こういった車が前提ですが。

１０点満点を入れたいところだが、チューニングすると、化けの皮が剥がれるので面白い。 ホント手放せないのが唯一の悩み。

2013.8.8

総評

１０点満点を入れたいところだが、チューニングすると、化けの皮が剥がれるので面白い。 ホント手放せないのが唯一の悩み。

満足している点

-

不満な点

特になし。

乗り心地

足回りをチューニングしているが、よく曲がるし乗り心地も悪くなく最高です。

これからも、運転できなくなるまで維持していたい。 やっと保管状況が良くなったので、これからは現状維持の方向で行きたい

2013.7.23

総評

これからも、運転できなくなるまで維持していたい。 やっと保管状況が良くなったので、これからは現状維持の方向で行きたい

満足している点

-

不満な点

燃費

乗り心地

乗り心地はよかったが、車高がノーマルでは高すぎ・・・ リップコントロール付きを試してみたい。

購入から20年経つが、他の車に乗り換えようとは思わせない不思議な魅力を持った車。あと10年位は修理しながら乗り続ける予定。

2013.7.18

総評

購入から20年経つが、他の車に乗り換えようとは思わせない不思議な魅力を持った車。あと10年位は修理しながら乗り続ける予定。

満足している点

-

不満な点

燃費

乗り心地

純正の足回りは、この手のスポーツカーにしては乗り心地がよい。

BNR34のコンセプトの「究極のドライビングプレジャー（運転する喜び）の追求」を見事に具現化した車。 個人的にも見た目が世界一好き。 欠点は

2013.7.18

総評

BNR34のコンセプトの「究極のドライビングプレジャー（運転する喜び）の追求」を見事に具現化した車。 個人的にも見た目が世界一好き。 欠点は既婚者としては、やはり維持費が厳しい。

満足している点

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不満な点

年式が古くなってきているため故障率が上がり、部品の調達が困難になってきているのが不満。 維持費等は最初から覚悟の上。

乗り心地

ボディ剛性が高いのでサスがよく動き乗り心地が良い。高速時の安定性が高いのでノーマルであればデートカー・ＧＴにピッタリ。

不満点を上回る楽しさとカッコよさがあります。 燃費が悪いところが気になりますが、まぁこの動力性能を考えたらしょうがないかな。

2013.6.11

総評

不満点を上回る楽しさとカッコよさがあります。 燃費が悪いところが気になりますが、まぁこの動力性能を考えたらしょうがないかな。

満足している点

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不満な点

経年劣化による整備にお金がかかること。

乗り心地

Vスペックの足は街乗りではきついかも。段差や轍をかなり意識させます。

大満足　これから　ずっと大事に乗り続けていきたいと思います。

2013.6.11

総評

大満足　これから　ずっと大事に乗り続けていきたいと思います。

満足している点

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不満な点

まったくなし！

乗り心地

足はアペックスの車高調が入っているのですが　硬すぎもせず　最高です☆

好きで買ったので大変満足。所有して15年になるけどこれからも大事に乗っていきたい。

2013.6.5

総評

好きで買ったので大変満足。所有して15年になるけどこれからも大事に乗っていきたい。

満足している点

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不満な点

これいったらダメかもだけどもうちょい燃費が良ければ

乗り心地

足を変えたのでいい感じになりました。 ごつごつでもふわふわでもなくちょうどいい塩梅。

もはや自分の体の一部として20年乗り続けてきた。もうただのクルマではない存在。

2013.6.4

総評

もはや自分の体の一部として20年乗り続けてきた。もうただのクルマではない存在。

満足している点

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不満な点

なし

乗り心地

買った時はノーマルだったけど、今ではフルチューン。かと言って不満だったわけではなく、ただひたすらにパワーと速さを追い求めた結果。

いままで、いろんな車をのってきたけど、ＧＴ－Ｒ以上の車は無いと思います。

2013.5.28

総評

いままで、いろんな車をのってきたけど、ＧＴ－Ｒ以上の車は無いと思います。

満足している点

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不満な点

無い

乗り心地

さすがノーマルでサーキットを駆け抜けれる足回り最高の硬さでした。

総合評価はすべて合算しても大満足です。あの車に乗れたことは本当に幸せだったと思う。 次に買う車も同じくらい満足できれば良いなと思います。

2013.5.24

総評

総合評価はすべて合算しても大満足です。あの車に乗れたことは本当に幸せだったと思う。 次に買う車も同じくらい満足できれば良いなと思います。

満足している点

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不満な点

うーん、１５年～からバッテリーが上がりやすくなって苦労しましたね。 あとクーラーガスが売って無くて手に入れるのが大変でした。

乗り心地

良いとか悪いとかの判断は付けにくいですが、夢だった車に乗れたのは幸せだと思う。

今の時代においても魅力的なので、一生乗り続けようと思っています。

2013.5.21

総評

今の時代においても魅力的なので、一生乗り続けようと思っています。

満足している点

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不満な点

他車と共通パーツを増やしてコストダウンされてしまっているところ。

乗り心地

元々スポーティーな車に乗りなれているから、あまりごつごつも気にならないし快適。

不満はありますがそんなものどうでも良くなるほど素敵な車です。

2013.5.19

総評

不満はありますがそんなものどうでも良くなるほど素敵な車です。

満足している点

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不満な点

使用されている鋼材のクオリティーが低い。33と大違い。。

乗り心地

コレばかりは自分に合った足廻りが手にはいるまでトライの繰り返しですね。高価な物を買えると良いのですが。

Ｒ３３のデザインにＯＫが出せるなら、ＧＴ－Ｒの中ではもっとも買い得感が高いモデルと言える。

2013.5.12

総評

Ｒ３３のデザインにＯＫが出せるなら、ＧＴ－Ｒの中ではもっとも買い得感が高いモデルと言える。

満足している点

-

不満な点

言っても仕方ないのだが、燃費（苦笑）乗り方にもよるが、ハイオクでリッター５～６km/l　 それ以外に不満はない。

乗り心地

購入したＺＥＡＬ車高調はサーキット仕様調整のため、かなりハード。

燃費、維持費がかかる以外は特に不満は有りません。過去タイプMのフルチューン乗ってましたが、やはりRは最高です。

2013.5.8

総評

燃費、維持費がかかる以外は特に不満は有りません。過去タイプMのフルチューン乗ってましたが、やはりRは最高です。

満足している点

-

不満な点

特に無いです。しいて言えば燃費が悪い事ですかね。(維持費も)

乗り心地

スポーツカーらしく少し固めの乗り心地18インチは少しミスマッチかも。。。

大変満足です。エコカーには、目もくれず、これからも、大切に乗っていくつもりです。

2013.5.1

総評

大変満足です。エコカーには、目もくれず、これからも、大切に乗っていくつもりです。

満足している点

-

不満な点

不満な点　全くなし

乗り心地

オーリンズは、やっぱり良いです。 そろそろ、2回目のオーバーホールを考えないと。

失敗作だと？機械の本質で語りやがれ 漫画の読み過ぎなのか、必ず「３３Ｒは失敗作だね」 と訳知り顔で語るヤツがいますね。理由を聞くと 「ボディがデカイ、

2013.4.29

総評

失敗作だと？機械の本質で語りやがれ 漫画の読み過ぎなのか、必ず「３３Ｒは失敗作だね」 と訳知り顔で語るヤツがいますね。理由を聞くと 「ボディがデカイ、重い」 「ホイールベースが長い」 「デザインが格好悪い...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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今後、このようなクルマにめぐり合うことは無いでしょう。一生涯のクルマにしたいです。

2013.4.18

総評

今後、このようなクルマにめぐり合うことは無いでしょう。一生涯のクルマにしたいです。

満足している点

全てにおいて

不満な点

これと言って無し

乗り心地

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まず一般の方が乗るにはそれなりの経済力と知識が必要な車だと思います。後はどれだけ好きかどうか次第。好きな人はどんなマイナスポイントがあろうとそれも含

2013.4.18

総評

まず一般の方が乗るにはそれなりの経済力と知識が必要な車だと思います。後はどれだけ好きかどうか次第。好きな人はどんなマイナスポイントがあろうとそれも含め満足できる車

満足している点

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不満な点

純正部品が高騰しすぎなのと設計が昭和なのであちこち強度不足なので対策が必要

乗り心地

純正は分からないが、高いダンパーを入れセッティングを煮詰めると良くはなると思う。

全てにおいて理想どうりで価格もこれだけのポテンシャルを持っているからこその妥当の値段

2013.4.16

総評

全てにおいて理想どうりで価格もこれだけのポテンシャルを持っているからこその妥当の値段

満足している点

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不満な点

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乗り心地

スポーツカーとしては足は少し柔らかいかなと思うが余りロールし無いので文句は無い