日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ のみんなの質問 (172ページ)

• GTRニスモ マフラー交換 2022GTRニスモを所有しており、今回、2024GTRニスモも購入が決まっており、現在納車待ちの状態です。 2022の時も思ったのですが、マフラーがとても静かでイ...

  2023.9.29

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  ベストアンサー： やはり千葉のアミューズのチタンマフラーが良いのでは？ 音も良くなり軽くなるしパワーも上がるし。昔からGT-Rに関してはノウハウあるショップです。

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• ディアゴスティーニについての質問です 先日発売されたR34 GT-Rブライアンモデルの定期購読を申し込もうと考えていますが、ディスプレイケースってやはり専用の物を購入した方が良いでしょうか？？他...

  2023.9.25

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• 国産の市販車でいちばん速いクルマはなんですか？

  2022.9.11

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  ベストアンサー： 街中じゃプリウスでしょ… 抜いても抜いても前に現れますからね。 と、まぁ～冗談はさておき、ノーマルでトータルで判断するならば35GT-Rのニスもが圧倒的じゃないかと思われますよ。

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• 車高調についてです。 夏の一番暑い時に車に乗ったら、車の段差での車体の揺れの収まりが悪かったのですが、最近、気温が下がっている時に乗ったら、車体の揺れの収まりが 夏場より良くなりました。 そこで...

  2023.9.26

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  ベストアンサー： はい、物凄く変わります。 変わらなかったら単筒式でも複筒式でもどちらでもサーキット走って放熱性での性能変化が変わらない、なんてことになってしまいます。 減衰はオイルが過熱されて、熱エネルギーに変換されることによって起きますから。 真冬の早朝の一発目と走行中でも結構違いますよ。 低温で粘性が高いと減衰が上がります。

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• イニシャルd内の質問です。 死神と言われた北条氏のGTRは何故ブレーキの制動が悪くなったのでしょうか？ 同じく走行していたFCやトヨタ車はなんともなさそうだったように見えますが。 ペーパーロッ...

  2023.9.25

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  ベストアンサー： 単純なブレーキの消耗です FCは天才的なドライビングでブレーキワークが上手かった、トヨタ車は本気で走ってないからブレーキも消耗しない

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• 古いクルマを今でも速いと語るのって意味があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば９０年代のスカイラインＧＴ‐Ｒは速い。ＲＸ‐７は速い。スープラは速い。 な...

  2023.9.29

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  ベストアンサー： 自己満足です。

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• テスラモデルSの維持費はバッテリー交換費用も考慮すると、R35GT-Rと同じくらい維持費が高くなりますか？

  2023.9.25

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  ベストアンサー： 流石にそんな高くならないですよ。r35のタイヤサイズなら1本10万ですよ。4本で50万。税金や車両保険だってr35は馬鹿にならない。そもそもモデルSをバッテリー交換まで乗るケースなんてごく一部かと。

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• アラサーでGTR35乗ってたら客観的に見てどう思いますか。

  2023.9.30

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  ベストアンサー： いいなぁ～。って思う。

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• 日産GTRについての質問です。 この間ネットでGTR35と言う車を見たのですがそこでニスモと言っていて気になって調べたらニスモは日産の子会社的なものだとありました でも32などの車を調べるとニス...

  2023.9.22

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  ベストアンサー： 平たくいうと、スカイラインGT-Rは スカイラインという車のトップスポーツグレードです。それはハコスカから始まり、ケンメリで幕を一旦閉じて、R32で復活しR34で歴史は終わりました で、GT-Rはカルロスゴーンが日産のイメージを復活させるべくイメージリーダーとして2001年に発売させた車で、マイナーチェンジを繰り返しながら今日に至る車です。 最後にニスモは、日産がレース活動する上で設立し...

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• 排気音ですが、新型スープラよりもＲ３４ＧＴ−Ｒの方が良いと思いますか？

  2023.9.23

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