プロボックスやADバンは速いのに走り屋はGT-Rやシルビアにこだわります。 ADバンで地元最速の人がいます。 営業催促の最速、毎日運転しているのでドライバーもベテランです。

Question

箱根の旧道1号だと無茶苦茶速いです。走り屋も置いていかれます。
空荷だと加速が良くて低速トルクがあります。乗用車では歯が立ちません。
走り屋は最速を目指すならプロボックスを改造した方が良いと思いますが大抵の走り屋はGT-RやシルビアS13.14です。
格安中古のノーマルADバンなら30万円くらいです。
商用車は仕事以外でも個人で乗る特定のマニアはいるみたいですが走り屋とは違うみたいです。

走り屋はADバンやプロボックスを選ばない理由は何ですか??

#プロボックス
#シルビア
#ADバン
#NISSAN GT-R

Answer 1

昔はS13、今はR32GTRでサーキットを走っています。

以前、カローラのバン？（4AG搭載）を共同所有して遊んでました。
見た目は商業貨物車です笑

部品取りに困らない、ぶつけても痛くない（金銭的）、荷物がたくさん乗る、維持費が安い等で重宝していましたが、友人がサーキットでクラッシュして廃車になりました。
サーキットでもそこそこのタイムが出ていましたが、恐らく一台だけならカローラバンには乗っていませんし、共同所有していた友人たちも「本命」の自前の車を所有していました。

私の場合は、車は攻めるだけでなく「所有する楽しみ」や「乗った時の高揚感」も含まれていると感じています。
カローラは貨物車だから思っきり攻めれますが、車庫で愛車を眺めても「所有する楽しみ」は満たせないかと思います。

知り合い（というよりサーキットで知り合ったバン仲間（笑））はいまでも貨物車でサーキットを攻めています。
プロボックスで走ってる人も数人おられます。
最近はR32をサーキットで転がしていたら、色んな人に「勿体ない」とか「クラッシュしたら次買えない」と脅されているので、攻める用の安い車の増車を検討中です（プロボックス含）

Answer 2

選ぶ人は選ぶと思いますね！

タフなエンジンとボディは魅力です。

シルビアなんか15以外はペラペラで、走るなら補強ありきですよ。

見た目とターボ有無の差だと思いますね。

Answer 3

MT無いので、トランスミッショントラブルで周回重ねられないし修理費が高いから。
昔の型式のやつは何人かサーキットでも見かけます

Answer 4

あなたが選んでいないと思っているだけですよ。