車好きの、現実にある可能な範囲での、ベスト理想カーは？

Question

たとえば、フェラーリ355チャレンジの、荒井板金でボディと足回り手を入れました！仕様とか、

R34GT-Rの、マインズフルチューン 2.8L 750PS タイムアタック仕様とか、

別に性能面じゃなくても、これが理想！というのを教えてほしいです。

僕は、MR2ターボオーナーなので、庶民的ですいませんが、2.2L化+GT3037タービンで、ブースト2kgの500PS仕様！が理想です。でも街中じゃ、たぶん激遅いので、実行できません！（泣）

補足

説明不足でした。 具体的な車種名と、その仕様をおねがいします。

Answer 1

初代BCレガシーセダン RS-RA
STIにて強化コンロッド、メタルの組み込み、各部バランス取りが行われた高負荷連続走行可能モデル。
手の入り具合はインプレッサSTI以上
こいつをWRCグループA仕様の補強・足回りにし、車検取得して自家用車に。
地味で実現可能っぽい割りに４桁いくといううわさも…
こんなんいかがでしょう

質問者からのお礼コメント

地味派手仕様ですね！

Answer 2

12年モデルのＧＴ-Ｒ エゴイスト ＨＫＳ本社にてＧＴ８００プラスにモデファイ

Answer 3

フィアットの８５０ベルリーナにA112アバルト用エンジンをスワップして
クーラーさえも装備させた「アバルト OT-1000レプリカ」…
オリジナルは自分には荷が重過ぎます…。
300万円位あれば作れるかなぁ？

Answer 4

可能ならＦＤ３Ｓの新車が欲しいですけど「現実にある可能な範囲」ではムリなので・・・
ＦＤ３Ｓをできる限りレストアしてノーマルかほぼノーマルのままずーっと乗っていけたら幸せですねー。

Answer 5

運転していて、ココロが躍る車。
コンピュータで制御されてない車。

Answer 6

全車種のマニュアル車。


なんせ、ATしか選択肢のない車種が多すぎる。
性能なんて、国内で走る分には、どうでもいい。