日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問

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0-400加速について。
0-400には、そんなにくわしくありません。その前提で。

まずマイカーはMR2チューンドターボ(でもタービンは純正、カムは256へ変更)、何回かの計測では(遊びのね)、ザックリと、330psトルク40kgでタイムは13秒台前半くらい。

で、いまのスーパーな車達、フェラーリ、ポルシェ、35GT-R,ランボなんかは、だいたい12秒台前半が多いみたいです。
ギアレシオとかいろいろあるけど、いい勝負するとしたら、どれくらいパワー必要なんだろうか?
この1秒を縮めるのに。

ハイグリップタイヤ使用です

補足

本格的なのは無理ですよ!それで通勤してるんですから。 車重はちなみに、軽量化、補強、で1300kgくらい。もとがそれくらいですけど。

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ベストアンサーに選ばれた回答

現行Z34で13秒4ですよ(FR)
R35GT-Rは11秒フラットくらいです(4駆)。
GT-Rなみなら3.15kg/馬力が必要なので
MR2を1000kgとしたら320馬力で、いけますよ。
駆動のマージン見て370馬力くらいですかね。
でも今、Z34なみですよね?なら4.6kg/馬力くらいですから
220馬力しか出ていない計算です。
そう考えると、あと100馬力で、貴方の測定値からでは
330+100で430馬力+αにすれば良い。
それともミッションやブレーキにボディー剛性もUPしているでしょうから
Zと同じ1500kgあるんでしょうか?

質問者からのお礼コメント

2012.12.4 10:41

唯一、具体的な数値をあげてくれたので。

その他の回答 (2件)

  • 車高調がついているなら前を全上げ、後ろは現状をベースとしてストロークが犠牲にならない程度に下げ、前はノーマルサイズのコンフォートタイヤ、リアは履ける最大サイズのSタイヤ履いてみて下さい。クラッチの耐久性次第ですが、結構回転数上げてスタートしてもホイールスピンが抑えられると思いますので1秒近くタイムアップすると思いますよ。

  • それだけあれば十分だと思います。
    但し、タイムを縮めるためにはタイヤのスリップロスをなくす必要があるので、後輪に掛かる荷重を100kg程度上げる事も必要だと思います。
    若しくは(現実的ではないですが)4WD化してフロントタイヤでも引張るとか、6速ミッションを入れる事を検討したらどうでしょう?

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