日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問

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GTR約3000万円もします(新車)日産本社で現車ありますが、かなり前ですが、9百数十万円--乗り出しは1000万くらいだったと記憶してますが、桁違いに高額になってますけど

そんな材料費や人件費が高騰したんですか?

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回答一覧 (1件)

  • 材料費や人件費云々もあり、高騰してるのは勿論ですが、そもそも販売当初より基本的には年次改良を行っており、同じエディションでも年々馬力は向上し進化していってます。

    とは言っても、今回、2024年スペックを注文しましたが、ピュアで1400万を超えてきました。
    ワンガンブルーだから高いとは言え、最低限のオプションをつけて、確か1470万位の見積もりだったかと思います。

    2022年モデルから馬力の向上はなく、マフラー等の消音装置の開発に費用がかかったのと、外観の変更があったのは分かりますが、基本は大きな変化もなく、やはり相対的にはだいぶ高くなっています。

    乗り出し1000万はどの年代のモデルかによりますが、近年ならピュア。だいぶ前の話ならプレミアム、ブラックエディションとか含まれるかな?って話しですね。

    3000万のはニスモって言う奴で、エンジンのスペックや外装も異なる特別なモデルです。
    ただし、このニスモも初期のニスモが設定された時と比べたらかなり高くなりましたね。
    乗り出し3000万超えてきましたよ。

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