スカイライン32、33、34GT-R がありますが、どれが好きですか？

Answer 1

熊の脳を持つ男さん

R32ですね。
登場した時のインパクトが凄かった。

質問者からのお礼コメント

私も32 34が好きです

Answer 2

32です。gr Aで伝説を創りました、デザインも最高です、システム的には古いですが
3台の中ではダントツ1番ですね。

Answer 3

34かな
ほんとはR30のスタイルが一番好きなんだけどGT-Rないからね
34がいちばん30に近いスタイルだし

Answer 4

R32です。色はスパークシルバーが良いですね。

Answer 5

34です。
今でも大事な愛車です。

Answer 6

好みですけど私は32>34>33の順です。
実際に自己所有歴が有るのがBNR32とBNR34のみでBCNR33は先輩の物と当時自分が乗っていたS14 K'sとを乗り換えっ子していた位で自己所有歴が無いため贔屓もありますが(33のGTS typeMは所有歴あり)

R32は当時初めてのスカGだったので思い出深いですが個人的にはオリジナルを保っているのが1番好きです。
R34はまだ中古車市場が今みたいに馬鹿げて無かった頃 父がER34を買った影響でその4年後にショップから距離浅のV-specⅡを購入しましたが(当時はまだチューンド済で600万円台で買えました)当時はマルチディスプレイに付いている補機メーターが斬新で私は追加メーター無しで運行しており重宝してました。強いて言えばV-specⅡはタコメーターの実用域(2000回転まで)の目盛りが小さく、ニスモのフルスケールメーターに交換していた為
実際にはかなりのスピードが出ているのにメーター上は針がそんな位置にしか無いため、恥ずかしながら1度青切符違反した事があります(^_^;)
内装の質感や広さに関しては33が好印象でした。

実際に運転席に座って手を伸ばすと分かりますが32は助手席のドア内側に手が届きます。33と34からは手が届きません。

何よりもココが決め手と思うのですがやはり運転席に座った時の目線や座面のレーシー感や適度に緊張を与えてくれるキャビンは間違いなく32ですね。
33が出た時代の日産は一時的にワイドボディに走ってシルビアもS14で唯一の3ナンバーボディになり この頃の日産のスポーツカーはデブとか賛否両論有りましたが
この規格あってこその34の終焉に行き着けたと思ってます。

V-specⅡはその後、県内の有名ショップから再三の買取依頼が来て 7年前に1200万円で手放しましたが 今はその車がYouTubeにも動画で上がっており 大切にされているので譲って良かったと思っています。

BNR32はツアラーVに乗り換える時に下取りして当時45万円程でした。

Answer 7

34ですね