日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
tet********さん
2024.6.28 17:11
走る場所 操る人間 性能で勝てるかどうかはやってみないと分かりません
素人にR35乗ってもらって 土屋圭一にトレノに乗ってもらうとしましょう。
素人じゃ土屋圭一は抜けないけど 土屋圭一なら素人は抜ける
峠(クローズドコース)での走行をしたことがない人間がR35を操れると思わないし オーバーで突っ込むかアンダー出して事故して終わるんじゃない?
乗る人によるこれだけです。
松田通さん
2024.6.28 17:04
峠の下りはAE86スプリンタートレノでもR32、R34スカイラインGT-Rに勝てるとたまに回答見ますが
無理(ヾノ・∀・`)某漫画だけ
R35 GT−Rの今年のモデルにも勝てるか
無理(ヾノ・∀・`)
スマイレージさん
2024.6.28 14:13
峠と言うのは走るドライバーも初心者からたまにプロ級までピンキリ。
車種もバラバラならそれぞれのチューニングにもレギュレーションなどは無く、金のあるヤツはえげつない仕様にしてたり、そうでないヤツはライトチューンだったりと仕様もバラバラ。
全く同じドライバーで比較しなければ正確なことはわからないし、どちらもノーマルならAE86に勝ち目があるわけありません。
チューニングはそれこそ金をつぎ込めば「元の車種はなんだったの?」ってくらいに化けたりもします。
が、ハチロクをどんなにチューニングしてもR35もチューニングされてしまえば結局勝ち目は無いでしょう。
大体昔から峠で「俺の車より速い○○○に勝った」みたいな話は車の仕様ではなく腕で勝った的な自慢です。
車両の性能で比較したならAE86はR35の足元にも及びませんよ。
er3********さん
2024.6.28 14:11
コースと腕次第
同じ人が乗っても重さでブレーキがダメになって速度出せない事もある
軽さは正義
ブレーキ(キャリパーなど)なんて純正をフェードさせられたら交換すれば良い
フェードもさせられないのに交換する意味なんて無い
つくしさん
2024.6.28 14:07
ものすごく細い道でタイトコーナーが連続しまくる直線の無いような峠なら、勝てるのかも。
恐らくスタート直後で負けて、そのまま抜けないってことになるでしょうけど。
azw********さん
2024.6.28 13:49
峠の下りはAE86スプリンタートレノでもR32、R34スカイラインGT-Rに勝てるとたまに回答見ますが
無理
sup********さん
2024.6.28 13:47
そんなのコース次第ですよ
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