なぜスカイラインは丸型テールランプを死語にしたのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 確かにＧＴ-Ｒは丸型テールですが。 ですが丸型テールの本家本元はスカイラインなのでは。

Question

よく分からないのですが。
確かに今のスカイラインはテールランプの中が丸く光ますが。
ですがなぜ外を丸型のテールランプにしないのですか。

と質問したら。
丸型テールはダサいから。
という回答がありそうですが。

フェラーリとかは丸型テールなのでは。

それはそれとして。
なぜスカイラインは丸型テールを復活させないのですか。
現代のデザインと加工技術とＬＥＤで丸型テールを復活させたら人気が出ると思うのですが。

余談ですが。
丸型テールてそんなにダサいのですか。

Answer 1

あのｺﾞｰﾝの一声らしい

Answer 2

「ディスコン」「廃止」「意匠変更」ならわかるけど「死語」という表現はおかしいですね。

それにフェラーリもローマ、SF90、チリンドリ、最新車種は丸形テールじゃないものもあります。

Answer 3

丸形テールは、1960年代後半から欧米の工業デザイン事務所で流行したたもので、1970年前後の車種では結構採用されていましたよ。
なので、丸形4灯テールは当時の流行りで本家本元と言えるのは無いです。
スカイラインで丸形4灯テールが採用されたのは、1972年のケンメリからで初代GT-Rは丸みを帯びた角型4灯ですね。
ケンメリで採用された丸形4灯は、同時期のフェラーリに採用された物と似ていたのと、4気筒モデルでは採用されていなかった事から、以降スカイラインのGTグレードの象徴として扱われる様になっただけです。
最近の車で、丸形4灯テールを採用しないのは、簡単に言えば生産コストです。
空力の為に段差のない造形を採用すると、そこに丸い穴を開けてテールライトを配置すると、外板プレスの加工コストが上がりますから、異形のテールライトを採用しているのです。

Answer 4

丸だろうがなんだろうが、スカイラインは売れてない
昔の栄光はとうに去った