現行国産車楽しさNo.1スポーツカーとは、GT-R・スープラ・Zでは無くホンダのシビックタイプRになりますか？

Question

Answer 1

人それぞれ違います。

Answer 2

国産FFで最速だそうですが、速いのと楽しさは違うそうです

Answer 3

人それぞれでしょ。
そもそもシビックタイプRはスポーツカーじゃない、って人もいるだろうしね。
知恵袋のスポーツカー分類オタクに言わせたらGT-RもスープラもZも難癖つけられて「スポーツカーではありません、スポーティーカーです」とか言われるんじゃないですかね。

Answer 4

何をもって楽しさとするかでNo.1は変わると思います。

絶対的な速さを楽しさと考えるならGT-Rになるし、クセが少ない気持ち良い走りを楽しむって意味なるならロードスターになるだろうし、ローパワーな車のポテンシャルを限界一杯に引き出して走るのを楽しさとするならスイフトなどコンパクトカーになるだろうし、余裕ある走りをFRで優雅に楽しむって言うならZやスープラ、FF独特の鍛え抜かれた走りを楽しむならシビックタイプRになると思います。

Answer 5

それらなら何乗っても面白い
それぞれ面白い所があるのでどれが1番なんてとても決められない
どれが1番楽しいなんておこがましくて言えない
最新のメカニズムを楽むのが目的ならタイプRが1番かもしれない

Answer 6

何を持って「楽しさ」とするか、なのかと思いますよ。
純粋な「速さ」を楽しさとするなら、GT-Rには到底及びません。
ワインディングも含めて、走らせる「悦び」とか「扱いやすさ」ならば、FL5はかなり高次元の「楽しさ」があるかなと思います。
マフラーを換えなくても設定次第では車内にエキゾーストノートが響き、ギアチェンジによる自動の回転合わせにより、ヒールアンドトゥが必要ありません。
マニュアル車にあまり慣れていない方でも扱いやすいクラッチの軽さやシフト操作のしやすさにより、他のマニュアル車よりも「楽しい！」も感じる度合いは強いかなと私も思いますよ。
オーナーですが、オススメです。

Answer 7

GWに走ってて結構よかったね。MTだし楽しいでしょう。。。欲しいけどATがないので、やはり渋滞はきついと感じてしまうから躊躇してます。最近のホンダ車はいろいろ新車を出して良い車ありますね。

Answer 8

「いじる楽しさ」ならスイスポや86の方が上だと思いますよ。