32GTR パワステの取り外しについて Vベルトの交換にてパワステベルトを取り外そうとしていましたが、パワステがなぜか取れません...

Question

ちなみに、エンジンと固定されている14ミリのボルトは緩めていて、アジャスターも緩めています。
これは固着なのでしょうか？
そして、固着している場合の対処法を教えていただ蹴ますでしょうか？

Answer 1

良く有るケースでは｢隠れてる場所の固定｣ですかね。

ＲＢ２６も同じかは携わった事無いので何ともですが、前側２本と後ろ１本の３本固定が多い。

土台側が貫通ボルトだと、２本って場合も有りますけどね。

Answer 2

ども

「大型二輪」に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります

質問者の人へ
弟が
32G◯Rを持っています
(3台です)

他に隠れたボルト類が無いですか？
他に無いなら
・単なる固着
・慌てる必要は無い！
・免許と取立て・大学入学仕立て位の
「18・19のコゾー」でも外せる「初歩レベル」
だ ！
(^ ^)

簡単に外せるハズだゾ！
(￣^￣)

外せないのは
本人の技量が足らないせいだ
助けなくてイイ
行ってしまえ

某湾◯ミッドナイト
に登場する
・カリスマチューナー
からの
「ありがたいおコトバ」です！
(￣^￣)

私はソレを守り
外せる技術・知識・ノウハウやコツ
を有しながら

そのままスロットルを踏み込み
走り去ろうと考えております
(ｰдｰ)

さてあなたの紹介項で
・整備士
とありましたが
・ハッタリ
ですか？

ハッタリなら
ダサいし本当なら
・情けない
と思いマス

分からないなら
・先輩に聞き給え
(「たまえ」と読むゾ)
と思いますし

弟が整備に預けるなら
・そんな人に触って欲しくない
と考えると思います
(ｰдｰ)