「最後のガソリンエンジンだから」「最後だからガソリンエンジンに乗りたい」などとガソリンエンジンは終わるので最後にガソリンエンジンに乗りたいと語る人がいますが。

Question

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例えばスイフト・スポーツとかロードスターとかシビックtypeＲとかＧＴ‐Ｒは次は電動化されるそうですが。
よく分からないのですが。
「ガソリンエンジンが最後だから最後に乗りたい」などと語る人がいますが。
ですが１００年前からクルマのエンジンてガソリンエンジンで今まで散々ガソリンエンジンの乗り続けてきたのにまだ最後にガソリンエンジンに乗りたいとか言う人てなんなのですか。
もう今までに散々乗り続けて来たのだからもういいじゃんと思うのですが。

と質問したら。
最後だから乗りたい。
という回答がありそうですが。

ていうかYahoo!知恵袋の人て高齢化で次が最後のクルマ購入になる人がほとんどなのでは。
「最後に」と言いますが。
最後までガソリンエンジンに乗って次世代ＰＵを知らずにクルマ人生が終わるのってそれもどうかと思いますけど。

それはそれとして。
「ガソリンエンジンは最後だから」などと語る人がいますが。
今まで散々ガソリンエンジンに乗って来たのにまだガソリンエンジンに乗りたいものなのですかね。

余談ですが。
ワシはＥＶに乗りたいですけどね。

Answer 1

NA-V8エンジンは貴重価値になりつつあるので、乗りたいです。

Answer 2

内燃機関の方がハイブリッドやEVより魅力を感じているからです。
車という工業製品として構造的な魅力、内燃機関特有の動力や振動や吹上げ感、排気音が欲しい等がEVには無い。MT好きにも対応出来ない等の好みの問題です。

Answer 3

歳とっているから免許返納迄はガソリンって意味じゃないですか。
後は物凄くエコ意識の高い人ですね。
ハイブリッドもEVも今のところ内燃機関に負けてますからね。

Answer 4

昭和の人は特に 日本の車社会に憧れの車があった人が多いと思います
若い時に ＤＯＨＣの車に乗りたいとか でも車は燃費とか通勤出来れば
とか 今はＥＶが世の中に貢献しているとか 色々な人がいます
日本社会で若い時一生懸命働いて 最後はガソリンエンジンといわれる
のは自分の人生を振り返ってそう言っておられるのだと思います
私も今のガソリンエンジンの始動音が大好きです、いい時代に生まれた
と思っています 、別にＥＶ反対ではありません、

Answer 5

ガソリン車の方が安いから、買うんでしょう。
で、買ったガソリン車を乗りつぶして廃車にする頃には、EV車などが普及して安くなっているという願望があるんじゃないですか？

Answer 6

できるだけ長くガソリンに乗りたいと思っていました。
次は、ガソリンで４００馬力以上か３００馬力以上のAWD。フェアレディーZもいいなぁと思っていたのですがあっという間に受注中止になり購入がむずかしくなったのでゴルフRあたりかなぁと思っていました。
しかし、EVに試乗し、加速の良さに驚き、AWDだし４００馬力オーバー。これならおもっていた条件に合うということで、EVを買ってしまいました。
EVに乗ってみるともうガソリンには戻れない。

Answer 7

何が最後のなのかは解りません。車の機能としてエンジンよりも電動モーター駆動の方が魅力が有ります。けれども発電の問題、充電設備の問題、航続距離の問題など課題が沢山あり過ぎで現状で即、電動車に変える気持ちは無いです。ＥＶは良いのですがね。

Answer 8

楽しめる車があれば乗りたいです。

ガソリン車みたいに低速はパワー出ていないけど、回してバワーバンドに乗った走りが出来るガソリン車に乗りたいです。

ただ今は環境基準が厳しく、そう言った意味では今は楽しめる乗りたいガソリンエンジン車は無いのかなと思います。

かと言って、現在国産EV車でも乗りたい車は無いので、次に乗る車が無いです。

Answer 9

ネタとして何もおもろない。

BEVに乗りたければBEVに乗れば良いでしょう。
FCVに乗りたければFCVに乗れば良いでしょう。

それはそれとして
>>ワシはＥＶに乗りたいですけどね。
>>次世代ＰＵを知らずにクルマ人生が終わるのってそれもどうかと思いますけど。
次世代PUはEVで決まりなのですか？

Answer 10

当人の勝手でしょ。
EVに乗りたいなら乗ればよろしい。今後は困らないだろうしね。

Answer 11

まあ、乗りたいんでしょうね。
仕事柄トヨタ自動車の役員と関わる機会もありましたが、
定年退職するとある役員が、最後くらい燃費の悪い大排気量の外車に乗る。
文句は言わせないって言ってましたよ（笑

エコだろが燃料代が安かろうが、EVの何が楽しいのかまったく理解できません。