新車のバイクて買ったら損なのになぜ新車のバイクを買うのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 確かに今はコロナに便乗しで中古が高騰していますが。 例えば平常時ですが。

Question

１０年落ちのハヤブサが５０万円くらいで買えますが。
よく分からないのですが。
当時ハヤブサの新車時の実勢価格て１６０万円くらいだったと思うのですが。
新車時の７割も安いのに新車を買う意味てあるのですか。
よく分からないのですが。
例えばＧＴ－ＲとかNＳＲとかの１０年落ちでも新車時の三割くらいしか安くない値段だと思うのですが。
よく分からないのですが。
新車のバイクて買ったら損なだけなのでは。

と質問したら。
需要と供給。
という回答がありそうですが。

すいませんが。
ハヤブサてそんなに人気のないバイクですか。

それはそれとして。
例えば新車で１３０万円のバイクが3年落ちだと８０万円で中古が売れていますが。
６０万円も違ったら中古を買ったほうが得だと思うのですが。

余談ですが。
僕のハヤブサもお買い得な中古でした。

Answer 1

中古嫌いな人もいます、所詮中古は中古ですからね、人がいらないと言った物。距離乗る人は買ったその日から故障の心配しないといけない中古より。10年安心して乗れる新車を選ぶ。
人それぞれ好きにすれば良いのですよ。

Answer 2

新車購入を損と思う人は、どうのこうのグズグズとココにわざわざ書きこまずに中古車を購入して、売る時も損得で売買(Byeby・(@^^)/~~~・( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ・etc.)されてくださいね。ﾊｲﾊｲｵﾂｶﾚｻﾏ( *´艸｀)

Answer 3

買う人は欲しいから新車を買いますw
新車買うから中古が出回りますww
中古で好きなバイクがあるなら、中古を買えばいーですw
新車で出たバイクが欲しいなら新車を買えばいーのです。。
人それぞれですw

Answer 4

今後の修理 維持を考えたら
やはり中古車両の程度が
気になりますよ。

新車は過去の
自分の目利きの経験がなくても
購入すれば不具合ないですから。

中古車両は、立ごけしたとか、
過去にここを不具合で交換してるとか
乗りての変な癖がサスペンションに
出てるとか→ショックオイル交換
シール交換とか。

自分で

カウル交換
チェーン交換、
タイヤ交換
パンク修理
クーラント
定期的なオイル交換
ブレーキオイル交換
ブレーキパッド前後交換
エアーエレメント交換
オイルフィルター交換
定期的なプラグ交換

は行ってます。

これが出来ない→自分は
エンジン側面外して
クラッチ板交換
リアサスペンション交換とか
フロントオイルシール交換

これだけの行程も
バイク修理屋に頼んだら
かなりの高額に。

結局のところ
自分の技量で中古車両が
購入できるか変わってくるかと。

何もメンテナンス出来ない人が
中古バイクだけ購入して
金銭的だけで維持って大変かと。


最近新車 2台目の110ccバイクを
原付2種購入しましたが、
過去に同じ様なバイクは無かっため
ですし、

5年前に購入した新車のバイクも
同じ理由です。

Answer 5

でも、新車を買う人がいるから中古が出てくるのではないですか。新車を買う人を尊敬するべきです。

Answer 6

＞新車のバイクて買ったら損なのになぜ新車のバイクを買うのですか。

おなじことがいえますよね
新品の服より古着が安いですよね
家も中古がやすいです
なんにしても中古が安いです
本なんて読めれば同じだろうけど、新書をかうひとはたくさんいます。

つまり、バイクだけに限らす中古が安いのは当然ですが、他人が使ったものは嫌はひとはたくさんいます。それも価格のうちなんですよ。

質問しているかたは、他人にわざわざ質問しているぐらいですから、すべてのモノが中古品なんですよね。

Answer 7

損得で無く、好きな物を買うからですかね！

Answer 8

その中古バイクも買ってすぐ売りに出せば買った価格より安い値段になるので、バイクなんて買わない方がいいですよ。

Answer 9

へーそうなんだ 俺新車買ったよー なぜなら 欲しかったから 以上！

Answer 10

隼を買ったんだ？

へ～、凄いね
(棒読み)

本当に買ったんなら
画像よろしく