日産 スカイライン クロスオーバー のみんなの質問 (7ページ)
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スカイラインクーペかスカイラインクロスオーバーの購入を考えています。 どちらも欲しいのですが、そこまでの余裕はありません。 どちらが維持費は安いですか？ 21歳男事故歴なしです。
2017.6.8
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ベストアンサー： どっちも大差ありません 少なくとも維持費を気にしたら選べない車種です
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スカイラインクロスオーバーのタイヤ 中古車で購入したのですが、タイヤ交換を考えております。 純正のオールシーズンタイヤか、サマータイヤか、 またどの銘柄にすればいいか悩んでおります。 スカイ...
2017.5.23
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ベストアンサー： それは、クルマの使い方できまるのでは？ 冬になっても雪なんて無縁な地域であればサマータイヤで 十分だろうし、 ちょっと雪が降るけど、スタッドレスに履き替えるまでも ないような地域であれば、オールシーズンタイヤだろうし、 雪が当たり前に降るような地域であれば、冬にスタッドレス に変えるであろうから、今のうちはサマータイヤにするとかね。
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先日主人が初めて事故を起こしてしまいました。初めての事故なのでいろいろとわからないことがあるので教えていただきたいと思いまして投稿させていただきました！ 事故の状況は、雪道で滑って しまって路肩...
2017.5.7
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ベストアンサー： あなたのご主人の全過失の事故を起こしているってことだよね？ 当然、車両保険に加入しているって事だよね？ 車両保険に加入していなければ、無理な話です。
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スカイラインクロスオーバーは、狭いといわれますが、どれくらい狭いのですか？ 二列目シートはフルフラットにならないのですか？ また、エンジンは一緒でも、走りはセダンとは別物ですか？
2017.5.4
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ベストアンサー： 座面はSUVなのでそれなりに高く、全高は比較的低めなので天井はそんなに高くない。 セダンよりは広いとは思いますが、見た目ほど中が広くないかなってぐらい。 ベースが同じムラーノのほうが、屋根も高めで後ろのほうの絞込みが少ない分広いとは思います。 背もたれを前に倒せば荷室とフラットにはなりますけど、後ろには倒れないのでベット代わりとかは無理です。 重く重心も高いのでセダンと比べれば走りは劣るか...
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スカイラインクロスオーバーについて質問です。 中古で購入して先日納車されたのですが、スモールが点灯しません。 スイッチがオフ→オート→スモール→ヘッドライトとなっているのですが、ス モールの位...
2017.4.25
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ベストアンサー： 説明書に書いてないの？
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スカイラインクロスオーバーのナンバー灯の変え方を教えてください。 外側からドライバーでナンバー灯のカバーを外そうとしたのですが、外れません、 やり方を教えてください
2017.3.28
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ベストアンサー： やったことがありませんが、たぶん、ゲートの内張りを外して内側からツメを押すのだと思います。 外からでもできるかもしれませんが、キズをつける可能性があります。
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スカイライン クロスオーバーオフセット値！希望！！ スカイライン クロスオーバー4WDベーシックグレードです。 18inch タイヤは225/50R18くらいで、 8J、8.5J、9Jそれぞれ ツ
2017.2.26
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ベストアンサー： 標準が47でタイヤが225でオフセット37で2.5ミリフェンダーから内側 8.5Jだと37―6.35で約30 9Jで37―12.7で約25ミリのオフセットになりますね
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この車の名前はなんでしょう？ 押入れから出てきたトミカですが‥ 日産のエンブレムがあります
2017.2.18
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ベストアンサー： 日産のエンブレムがあります 日産 スカイラインクロスオーバー http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SKYLINE_CROSSOVER/10091971/index.html
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自動車 ニッサン スカイライン クロスオーバーについて、 近年、日本で廃盤になってしまったスカイラインクロスオーバーですが、 スカイラインシリーズは外国では違う名で出回っているみたい ですね。 ...
2017.2.7
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ベストアンサー： ＞スカイラインシリーズは外国では違う名で出回っているみたいですね。 うん、Infinitiブランドで販売されてるからね。 V35/36がInfiniti G、V37（現行）がInfiniti Q50、スカイラインクロスオーバーがInfiniti EX（今はQX50に改名）。 ＞つまりしっかり外国用と国内用とで作り分けていると思ったのですが、 主に内外装がメインだけどね。 ＞スカイラインク...
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スカイラインクロスオーバー中古車を検討しています。4WDはフルタイムでしょうか、それとも普段FRの電子制御式でしょうか。 よろしくお願いします。
2016.12.16
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ベストアンサー： 基本は普段はFRで、後輪が滑り出すと５０：５０まで駆動配分するトルクスプリット式4WDアテーサET-S。 旧エルグランドとかのオールモード4X4と違って、常時５０：５０のロックモードとかにする切り替えスイッチはないので、当然後輪がすべるまでフロントはほぼフリー。 センターデフはないので、厳密に言えばフルタイム４WDじゃないのでしょう。
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日産の4WDシステムって雪道ではどうなんですか？一般的には雪道はスバルか三菱ってイメージですよね？私もレガシィやインプ、ランエボは好きな車です。 しかし日産のジュークニスモやエクストレイル、スカ...
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2010.3.17
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スカイラインクロスオーバーについて、走り、燃費、その他メリットやデメリット等 オーナーの方、もしくは以前所有されていた方からの回答がいただけると有難いです。 現在の車（レガシィTW 3.0R）が...
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なぜスカイラインクロスオーバーって影が薄かったのでしょうか？ 伝統車名+クロスオーバー →クラウンクロスオーバーほど話題にならず FRベースの国産クロスオーバーSUV →CX-60ほど話題に...
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マツダはもう終わりですか？？？ 日産がマツダが得意とするガソリンエンジンでディーゼル車並みの低燃費とハイパワーを兼ね備えたガソリンエンジンを開発し、来年投入するそうです。日産にエン ジンの株を奪...
2016.8.15
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2010.8.11
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日産はベンツにエンジンを造って貰うつもりなのか？ スカイラインはベンツ製のエンジンですが、新型スカイラインクロスオーバーもベンツ製のエンジン採用だそうです。 新型フェアレディもSLKのエンジン搭...
2015.3.30
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なぜFRのSUVが無いのか？ NISSANのスカイラインクロスオーバーはFRだそうですがSUVのFRはこれだけでしょうか？ FRが御得意なBMWでさえすべて4WDでした。 BMWこそFRのSU...
2014.12.20
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