日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
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- 中古車本体価格
-
38.0 万円 〜 6991.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
397.4 万円 〜 516.2 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.1
総合評価分布
-
菊一文字@IMPUL534Sさん
グレード：25GTターボ(クーペ_MT_2.5) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.5.17
- 総評
- 燃費以外はまだまだ現代でも十分に通用できる走行性能
- 満足している点
- 現代でも通用する直６ならではの回転フィール
- 不満な点
- 前期型だと内装がベタベタになりやすい エンジンをいじっているとこもあるが通勤では使いにくい燃費
- 乗り心地
- -
-
デオンテイ・ワイルダーさん
グレード：370GT タイプ S(MT_3.7) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.5.16
- 総評
- 素晴らしい車です。仕方ないですが、排気量の税金が高いです。私はマニュアルミッションですので楽しく走っています。
- 満足している点
- NAで下から回るし、故障も少なくて乗りやすい。
- 不満な点
- 昔の車と違ってメカ過ぎてイジりにくい。
- 乗り心地
- -
-
masutatsuさん
グレード：370GT タイプ S(AT_3.7) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.12.30
- 総評
- 運転しやすい車がやっぱり一番いいです。
- 満足している点
- 運転が楽しい。意のままに動かせる。パワーもトルクも申し分なし。
- 不満な点
- 燃費はさすがに昭和感が・・・
- 乗り心地
- やや硬めの足回りですが、支障なく運転できますね。
-
けーけー。さん
グレード：350GT(MT_3.5) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2019.11.26
- 総評
- イケてる。
- 満足している点
- はやい。やすい。かっこいい。
- 不満な点
- ドリフト系のパーツ少なすぎ。車検対応マフラーに純正マニだと音は微妙。
- 乗り心地
- 車高の関係で麻痺してるので不明。
-
aotoraさん
グレード：350GT プレミアム(AT_3.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.11.12
- 総評
- もう一度ど乗りたいです。
- 満足している点
- スピード感がない どっしりした乗り心地です。 トルクで走ります。
- 不満な点
- 自動車税が高いのと ナビの交換部品のなさ
- 乗り心地
- -
-
かなぴー（♂）さん
グレード：25GT-V(クーペ_MT_2.5) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.8.14
- 総評
- 憧れのスカイライン。 50の齢を目前に肺がんで逝ってしまった前オーナーもその思いは同じだったらしく半年以上探して埼玉で見つけて、家族総出で見に行ってその場でサインして持って帰ってきたらしい。 １３万キ...
- 満足している点
- ・目の覚めるような鮮やかな青（ベイサイド・ブルー？） ・シルキーでパワフルなRB25DE ・駆動のかからない、軽くて素直なFRのステアリングフィール ・60㎞/hでも運転していて楽しい乗り味 ・ノ...
- 不満な点
- ・１３万キロ走っているのでさすがに足が抜けてスカスカスカイラインｗ ・下回りからキコキコ音がするので多分マフラーマウント。エンジン・ミッションマウントも要交換（シフトノブに手を乗せているとめっちゃ振動し...
- 乗り心地
- 足回りが抜けているので全然路面のギャップを吸収してくれない。早急に交換が必要。 でもエナペは高いしなぁ。。。ｗ
-
koro2019さん
グレード：350GT プレミアム(MT_3.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.2.20
- 総評
- スタイリングには本当に惚れ込んでいました。特にCピラーからリアにかけてのラインがケンメリを彷彿とさせ、とても美しかった。 外観を崩したくなくてホイールさえ替えなかったのは初めてだった。 たくさんの...
- 満足している点
- VQ35になってだいぶ叩かれたが、わたしにとっては本当にいいクルマでした。大阪ー東京間などの長距離でも疲れを感じず、それでいてアクセルを踏めばちゃんと応えてくれました。 位置づけとしてはGTのカテゴリー...
- 不満な点
- ３５０プレミアムにしたことで（19インチが標準でホイールデザインも気に入っていた) 強制的にBOSEのサウンドシステムがついてきたが、これが融通が効かず、音もそんなによくなかったのが残念だった。 北米...
- 乗り心地
- -
-
のりぺろさん
グレード：350GT プレミアム(AT_3.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
CBRIDERSさん
グレード：350GTプレミアム(AT_3.5) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.8.14
- 総評
- この車に５年乗ったら、R35GTRに変えたい。
- 満足している点
- なかなかの加速。 地味だが、スタイルもよい。
- 不満な点
- 特になし。 古い車なので、レザーシートの一部が切れている。
- 乗り心地
- -
-
CBRIDERSさん
グレード：350GTプレミアム(AT_3.5) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.8.14
- 総評
- この車に５年乗ったら、R35GTRに変えたい。
- 満足している点
- なかなかの加速。 地味だが、スタイルもよい。
- 不満な点
- 特になし。 古い車でレザーシートの一部がきれきれていru.
- 乗り心地
- -
-
ナニワオヤジさん
グレード：370GT タイプ SP(MT_3.7) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.8.6
- 総評
- 脚もシートも固くしまっており適度にスポーティだが、マイルドなエンジンフィールとエンジン音よりロードノイズが気になるほどの静粛性で、あくまでラグジュアリ―に、のんびり、ゆったりと走りたくなるクルマ
- 満足している点
- ほとんど街角で出くわさないレア車感と自己主張しすぎないエクステリア、「どこまでも走っても疲れない！」と感じさせる重厚な乗り味
- 不満な点
- その気になればキビキビ走れるだけのエンジン性能を持っているはずなのに、その気にさせてくれないマイルドな加速性能（ボディーが重いだけ？）
- 乗り心地
- -
-
kuma_ckv36さん
グレード：370GT_TYPE_S(MT_3.7) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.7.23
- 総評
- 総合的に満足のいく車！見た目良し走って良しの最高の相棒です！
- 満足している点
- 全体的なバランスはとても良い、高排気量の安定感はとても良い
- 不満な点
- 重いかなぁ…排気量で誤魔化してる感はあるが、走り出し等の重さは感じます
- 乗り心地
- -
-
freakhamaさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
BRadさん
グレード：370GT_TYPE_SP(AT_3.7) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.4.9
- 総評
- 学生時代から国産車をチューニングして乗るのが好きでした。コロナクーペ、ローレル2ドア、クレスタツインターボ、VR4、ランエボ6、ランエボ6トミマキ、ランエボ9、レガシィB4と乗り継ぎ50代を迎えて「そろそ...
- 満足している点
- なんと言ってもスタイルがいい。 次に高速での安定感。長距離でも疲れません。 室内の高級感。自分の歳(50代)相応。 国産で故障がない。車検も安い。 国産クーペに乗る優越感。生活感を感じません。 ...
- 不満な点
- あまり気にしてないが、燃費は悪いみたい。 ポップアップエンジンフード。一度、作動させちまった。部品外してキャンセラー付けて、もう、ポップアップしない仕様にしました。まともにディーラーで直せば莫大な金額に...
- 乗り心地
- -
-
やすやんさん
グレード：370GT タイプ SP(AT_3.7) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.3.8
- 総評
- 悪くなければ同じ車は選ばない
- 満足している点
- やはりデザイン未だに色あせない。 あとはパワーと排気量からくる トルクの余裕。
- 不満な点
- 燃費の悪さ 前より５ATから７ATになって少しましか？？？
- 乗り心地
- サスは交換済で純正から幅広ホイール交換 地面からの突き上げ気持ちいい
-
健ちゃんパパさん
グレード：370GT タイプ S(AT_3.7) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.12.3
- 総評
- 高速を使ったり、いろんな所をドライブするのが楽しみです。 とっても気に入ってます。
- 満足している点
- よく走ります。 長距離を走ると燃費もそこそこ良いです。
- 不満な点
- トランクルームが浅いです。
- 乗り心地
- ＴＥＩＮ車高調の減衰力調整機構で調整できるので、自分なりに調整できるので気に入ってます。
-
ぺろり_さん
グレード：GTS25_TypeS(2ドア_MT_2.5) 1993年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.11.11
- 総評
- 32.33とスカイラインを2台乗りましたが、どちらにも良い点悪い点あります ただ自分はスカイラインが大好きなので、乗れているというだけで大満足です！！ NAは遅いと書きましたけど、実際ミニサーキットで...
- 満足している点
- スカイラインということ！！ ただただスカイラインに乗れるというだけで満足です NAなのでパワーはさほどないですが、33の前は32のタイプMにも乗っていましたが、32よりもちょっと遅いくらいです ...
- 不満な点
- とは言いつつもやはりターボに乗りたい、Rに乗りたいと思ってしまうのが常です（笑） 慣れて来るとパワーが足りない、重い、32の時もそうでしたがエアコンつけるとあからさまにパワーダウン、ハイキャスはいら...
- 乗り心地
- -
-
TCOKさん
グレード：350GT(AT_3.5) 2003年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.26
- 総評
- wikiにも有るようにスカイラインだった筈が紆余曲折あり、中身は実質四人乗りのZと化した変わり種スカイライン 本当に良く出来た、広い道なら乗り心地のよい大型FR車 86やBRZ乗っては煽ってくるウ...
- 満足している点
- １５年ぐらい前か？な車だが、普段小さいの乗ってるととにかく３.５リッターのパワーに驚く FRだが色々な制御が凄いのか？少々の雪も問題無し 遠出には最適
- 不満な点
- 自分にとっては良く出来すぎな感じ？ 凄いのは凄いが快適性能過ぎて面白くはない 日本の一般道路はコイツをカッ飛ばすには狭い 何より年間の維持費だけで車買えるレベルなのでオーナーになるのは逆立ちして...
- 乗り心地
- これをGTカーって言うんでしょうか？ 新幹線にでも乗ってる感覚 高速での運転は楽なのですが快適過ぎて、100キロぐらいの巡回走行じゃ眠気との戦いになるのが困り者 デカいが為に一般道を走るのは恐怖
-
v36hamaさん
グレード：370GT_TYPE_P(AT_3.7) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.17
- 総評
- 結果、いい車であることは間違いないけど、実用性の低い車に変身させてます（笑）
- 満足している点
- 純正でも馬力が300オーバー、乗ってても疲れない（笑）
- 不満な点
- 車高を下げると、純正のマフラーの通りだとリアピースのマフラーのフランジが擦る(T ^ T)
- 乗り心地
- -
-
Kakuppyさん
グレード：370GT(AT_3.7) 2008年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.8.4
- 総評
- とっても良い車。長距離運転向き。
- 満足している点
- 余裕がある。 333psは伊達ではない。 よく走り、よく曲がる。長距離でも疲れない。
- 不満な点
- 軽自動車約6台分の税金。 大きくて重たいこと。
- 乗り心地
- 適度な硬さで良い。
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