日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)

なんだかんだ言ってもこれほど所有して満足...

2002.8.20

総評

なんだかんだ言ってもこれほど所有して満足したクルマはありませんでした。乗れば乗るほどいじりたくなるのでお金がかかるのが難点です。6年乗っても全く色褪せませんでしたが、この春ファミリーの為に泣く泣くエクスト...

満足している点

R32に比べてデブだとか悪評が高いですが、実際に所有してみるととってもかっこいいです。足回りと吸排気を換えれば素敵なRBサウンドと走りが味わえます（ノーマルはダメ！）。足回りも17インチ以上が必須です。今...

不満な点

雪が降ると全くダメ。信号発進でクルマが横を向きます。ノーマルの16インチタイヤはかっこ悪すぎです。マフラーもノーマルではエンジン回らず音もダサダサ。リアスポイラーも14万円もするGT-Rのスポイラーにした...

乗り心地

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今更って感じの車ですが、中古で買う人向け...

2002.6.8

総評

今更って感じの車ですが、中古で買う人向けのコメントです。 古き良きバブル時代の車でしょう。 わざわざ買う価値はないと思います。

満足している点

そこそこ速い。高速道路では安定感がある。 バブル時代の名残か、フロントスポイラーが速度に 応じて自動で下がるなど凝った装備がある。 エアコンの効きが良い。

不満な点

5速オートマのフィーリングは最悪。ゆっくり踏むと 後ろから殴られたようにシフトアップのショックがある。 NAなのにエンジンの吹け上がりがいまいち。 燃費が悪い。 トランクが狭い（深さがない）のでゴ...

乗り心地

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やっぱり日産の最高傑作だと思います。ＧＴ...

2002.2.27

総評

やっぱり日産の最高傑作だと思います。ＧＴ－Ｒもすばらしいが、 ２５ＧＴでも十分。スポーティーな走りをする人にはおすすめ。

満足している点

なんと言ってもＲＢエンジンのスムーズな動き、最高のエンジン音。 ボディ剛性も文句なし。峠を攻めてもボディのきしむ感じがない。 ブレーキシステムも問題なく、奥でコントロール出来る。 あと、昔からスカイ...

不満な点

スーパーハイキャスの変な挙動が、どうもなじめない。 あとトラクションコントロールの挙動も怪しい。（雨の日や雪の日は助かりますが。。）

乗り心地

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そこそこ走れる車。チューニングするにもパ...

2002.1.20

総評

そこそこ走れる車。チューニングするにもパーツが少なく ターボ用を流用するしかない。

満足している点

低速域のトルクがあり扱いやすい。 燃費も良くハンドリングも素直。

不満な点

内装がチープである。 シートのホールド性があまく身長のある人は厳しい。

乗り心地

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R33良いです。食わず嫌いはダメですね。...

2002.1.10

総評

R33良いです。食わず嫌いはダメですね。 R32のGTS-t typeM MT 4doorからの乗り換えですが、運転した感じは大きさ以上の違いがあります。排気量も違うので当然ですが。乗り方がおとなしく速...

満足している点

パワーやハンドリングは言うことありません。 低回転のトルクもたっぷりでエアコンつけて間違って3速発進しても平気です。 ステアリングを切ったとおりにぐーっと曲がる。自然です。 重いでかいと言われるけど...

不満な点

内装が安っぽいです。特にメーターのデザインとプラスチックの質感。 コンソールまわりは表面がガサガサしていて触り心地も良くないです。 カップホルダーに缶を置くと飛んでいきます。使えません。 リアの...

乗り心地

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この車を所有して丸９年たちますが、さすが...

2002.1.4

総評

この車を所有して丸９年たちますが、さすがに最近はあまり見なくなりました。購入当時は白いスカイラインが珍しく、まだ学生だったこともあり本当はＧＴ－ＲやタイプＭなどを考えましたが、１０年乗るつもりでいたので１...

満足している点

この車しか乗ったことがないので、他の車とは比較ができませんが、なんと言ってもＲ３２のスタイリングとくにリヤのテールランプに一目惚れでした。１５インチホイールなので乗り心地もグッドです。あとＦＭのラジオアン...

不満な点

ワイパーの音がうるさい。４穴ホイール。プロジェクターヘッドライトが暗すぎ。

乗り心地

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Ｒ３２スカイラインはこれが2台目なんだけ...

2001.12.19

総評

Ｒ３２スカイラインはこれが2台目なんだけど、自分のクルマはコイツじゃなきゃ乗る気がしない。絶対的なパワーと性能はＧＴ－Ｒや最近のスポーツタイプなやつには負けるけど、他のクルマにないものをこいつは持ってると...

満足している点

扱いやすく、よく走る、峠を流すぐらいだったら下手なスポーツカーよりも 爽快感がある

不満な点

ライトが暗い、電気系統が弱い、車重が重い、コストがかかる

乗り心地

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Ｒ３４のスカイラインの最終型ＧＴＶのＭＴ...

2001.12.9

総評

Ｒ３４のスカイラインの最終型ＧＴＶのＭＴを買う人に

満足している点

「走り」と最後（？）の丸目のテールランプと、サーフィンラインの分かり易いスカイラインのイメージどおりであること。最終型でベイサイドブルーの設定が出たこと。ＧＴＶのクーペで青というのがほとんど走っていないこ...

不満な点

スカイラインに憧れがある人には全てが魅力です。 丸目とサーフィンラインとストレート６がアイデンティティーですが、今の35のスカイラインも魅力的だと思いますよ。

乗り心地

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ドレスアップにもってこいの１台。おもちゃ...

2001.11.30

総評

ドレスアップにもってこいの１台。おもちゃみたいにあそぼうよ。２ドア、スポーツカとして×、４ドア実用性なし。

満足している点

スタイルが角ばっていてかっこいい。純正フルエアロがいい。チュウニングパーツが豊富。エアークリナーむき出しタイプに交換したら吸気音とバックタービン音がレーシになった。マフラーの音。高速安定性、ハンドリング。...

不満な点

カタログ値２８０馬力がでていない。ブレーキの初期制動があまい。狭い室内。硬いショック・サス（オプションのビルシュタイン＋ダウンサス）。維持費が高い（３０００KMごとの１０W-50の高級オイル）。タイヤがす...

乗り心地

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スカイラインはかわいそうか？いーや、そん...

2001.11.29

総評

スカイラインはかわいそうか？いーや、そんなことないです。 いままで箱に、走りにこだわって、よたよたやって来たみたいだけど、いつも支持層がいましたから。よたつきながら昔と同じ方向に向かってきたのは、すごい...

満足している点

１．安定した運動性。リアのブレークからの踏ん張りが予想外。 ２．良いもの持ってるって感じ。サスペンションやタイヤを変えると走行性能が急上昇する。ノーマルパーツは遠慮しすぎでしょ。 ３．Ｖ３５の登場で、...

不満な点

１．旋回中の粘りから想像も付かないほどフロントがボケーッとしてる！切り込んで行くとすぐ根をあげる。巨尻とHICASで曲がってる感じ。 ２．ＧＴ名乗ってこの内装はないでしょう。子供大人みたいな・・・ ３...

乗り心地

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憧れだけで乗っても良いだけの価値はあると...

2001.11.6

総評

憧れだけで乗っても良いだけの価値はあると思います。ホントにスカイラインな車です。悪い所なんて、目を瞑れる範囲内ですよ！！ただ、逆に言えば、それ以外の人はもうやめときましょうよ。ボクみたいにこの車に対して相...

満足している点

なんと言っても内装です。普通はウインカーの所に付いているはずのライトのつまみとか、ワイパーのつまみ、ハザードの位置、完全に他のシートから独立しちゃってる運転席がホントにカッコイイ！！７割方こいつにヤラレタ...

不満な点

低速のトルクが信じられないほど・・・・・・。なんか、エンジンストールしにくいエンジンみたいなんですけど、それでもしちゃいますね、始めて乗った時は。レビンやシルビア、果てはマーチにも信号の出だしでは置いてか...

乗り心地

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さすがスカイライン！ 私は以前、R31...

2001.8.30

総評

さすがスカイライン！ 私は以前、R31（7ｔｈ）のスカイラインに乗っていましたが 今のスカイラインには全然違う感覚を覚えます。 良いところ：乗りやすく、曲がる、加速がいい、スカイラインオーナーと...

満足している点

これは他人のをお借りして乗った感想です。 まず、最近のATターボの加速性のすばらしさをまず実感できます！ さらにスカイライン最後の直６らしく加速！ でも低速を犠牲にしないセッティングが泣かせました（...

不満な点

まずボディ剛性が弱い。 ブレーキが利かない。 マニュアルATの変速ショックが大きく、反応が遅い これはスポーツカーに乗ったことのある方でしたら5分で体感できます。 購入予定の方は是非、ディーラーに...

乗り心地

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走りの楽しさは本物。伝統一番。 次に乗...

2001.8.7

総評

走りの楽しさは本物。伝統一番。 次に乗り換える時は、妥協せずにGTRにしよう。

満足している点

１．オーソドックスな美しさ。斜め後方からのスタイルにはワクワクする。 ２．長距離ドライブをしても疲れを感じないほどに運転が楽しい。 ３．足回りとブレーキ性能。

不満な点

１．懐具合を考慮してターボを諦めたのに、街乗りでは６キロの燃費。 ２．ついつい遠出がしたくなるので、高速料もかさむ。 ３．ナビ：時々旧道へ導かれる。

乗り心地

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ＦＲスポーツで本気なのはもうＲ３４ターボ...

2001.7.23

総評

ＦＲスポーツで本気なのはもうＲ３４ターボとＦＤ３Ｓしか残っていないでしょう。そのなかでも４ドアをラインナップするＲ３４はＦＤとはまた違った位置付けで面白い。これをラインナップするところは、２ドアの居住性に...

満足している点

圧倒的なボディー剛性は限界ギリギリでの「もうひとふんばり！」に直接つながる。

不満な点

シートのローポジション、メーターの水平指針など、インテリアにもう一工夫ほしかった。

乗り心地

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飽きました。やっぱりGTRが欲しくなりま...

2001.5.17

総評

飽きました。やっぱりGTRが欲しくなります。なぜなら同じスカイラインという名がついてますから。（そろそろ別のクルマとなるみたいですけどね・・・） 「それでもタイプMが好き！」という人意外買わないほうがイ...

満足している点

RBエンジンの音に惚れて購入を決めました。憧れがあったかもしれません。 リニアなトルク特性に仕上げてあり乗りやすいです。高速でのレーンチェンジはHICASのおかげでしょうか、安楽だと思います。ハンドリン...

不満な点

その気はなくても、ケンカをよく売られるクルマじゃないでしょうか。シルビア、180、スープラ、はたまたGTRにまで。 渋滞中にGTRと並ぶと悲しくなりますが、宿命と割り切るべきでしょう。 HICAS、イ...

乗り心地

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