日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

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日産 スカイラインクーペ 新型・現行モデル
754

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
2.7
デザイン
4.2
積載性
3.0
価格
3.1

総合評価分布

星5

360

星4

257

星3

91

星2

24

星1

22

754 件中 621 ~ 640 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT(MT_3.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2ドアスペシャリティとは違う大人の魅力があ...

    2005.4.3

    総評
    2ドアスペシャリティとは違う大人の魅力がある 国産クーペとしても貴重な存在 走り、実用性、存在感があり、価格は手頃 贅沢かもしれないが、これで官能的な部分があれば文句なし スカイラインではなく、イ...
    満足している点
    クーペとしてのかたまり感がいい。 トルクのあるエンジンでGTカーとしての走りも満足。 大柄なボディではあるがFR車としてのハンドリングもいい。 トランクや後席上部は決して広くはないがそこそこの実用性...
    不満な点
    内装のデザインがセダンやステージアと同じでクーペとしてのオリジナリティに乏しい インテリアの質感ももうひとつ。もう少し細部にこだわってほしい タイヤかホイールかわからないがロードノイズがひどい 官能...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT(MT_3.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には完成度はたかいと思います。できれ...

    2005.3.11

    総評
    全体的には完成度はたかいと思います。できればノーマルの状態で乗りたいのですが、色々いじってみたくもなる車です。まずは車高を下げてホイールもフェンダー面いちにしたらかなりかっこいいと思います。理想はインパル...
    満足している点
    最近購入しました。エクステリアは少し車高がありますがまずまずです。ホイールのデザインは満足してます。また思ったより燃費がいいですね。結構ギア比が高いので高速道での燃費が特に伸びます。
    不満な点
    純正のポテンザの040はかなりロードノイズがひどいですね。近々変える予定です。あとボディサイズも含めてちょい乗りはきついですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GTプレミアム(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近マイチェンした19インチホイールがカッ...

    2005.3.7

    総評
    最近マイチェンした19インチホイールがカッコ良すぎてそれだけが残念。
    満足している点
    とにかくスタイル抜群。見た瞬間惚れた。大人の色気が満タン。この車しか考えてなかったので試乗もせずに即決。高級感とカッコ良さが融合。日本では売れてないからよく目立つ。この車よりカッコイイクーペはBMW645...
    不満な点
    不満な点などない。心底気に入って買った車だから。車を選ぶ規準はデザイン。どんなに高級で高性能、充実装備で静粛性とか良くてもデザインがダサいと全く購買意欲がわかない。でもスカイラインクーペをオススメはしない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT(MT_3.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこよさと走りきっと、すべてが満足出来る...

    2005.3.3

    総評
    かっこよさと走りきっと、すべてが満足出来る車だとおもいますね。無理してV35買いました。でも、無理してでも乗りたいと思いました。インフィニティのエンブレム付けてエアロとリアスポ付けてマフラー付けて、納車が...
    満足している点
    まだ、納車待ちでオーナーでありませんが、みなさんがいうように、エクステリアは、すごくかっこいいですね。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GTプレミアム(AT_3.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ不満はあるがエクステリアデザイン...

    2005.2.14

    総評
    いろいろ不満はあるがエクステリアデザインが素晴らしいので全て我慢できてしまうところが不思議です。燃費もそこそこで長距離も快適です。買って損はない1台だと思います。
    満足している点
    ・国産車では珍しい美しいスタイル ・トルクフルなエンジン ・純正にしてはよくできた足回り
    不満な点
    ・ナビが使いにくく古い ・見切りが悪い ・内装の質感が悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25GTターボ(クーペ_MT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう日産から、このようなアナクロなクルマ...

    2005.2.13

    総評
    もう日産から、このようなアナクロなクルマは出て来ないかもしれません。世間一般から言われるように前後のオーバーハングは長いです。しかし、そこがスカイラインのアイデンティティのひとつでもありますし、私は気に入...
    満足している点
    高いボディ剛性と優れたハンドリング、ひと目でスカイラインとわかるスタイル。ノーマルでも高いポテンシャルを誇る熟成されたNEOストレート6のRB25DETユニット。当初は派手と思われたテールランプもお気に入...
    不満な点
    コストのしわ寄せがきた内装のチープさ。温まらないと固いシフトの入り。フロントバンパーのデザインは前期モデルの方が好み。シートの形状が体型に合わないこと。そしてGT-Rの存在(R32型は除く)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    チューニングベースとして購入しました。サ...

    2005.2.8

    総評
    チューニングベースとして購入しました。サーキットのレースベースとして、コストパフォーマンスを考えるとS14の次にいい車だと個人的に思います。評判が悪いですが、とても良い車だとおもいます。
    満足している点
    不人気車だけあって値段が割安であったこと。少しの投資で爆発的に早くなった。(現在ダイノで430馬力)え!このスピードでコーナーに突っこめるの?(アクティブLSD)個人的にスカイラインの中で一番好きな外観で...
    不満な点
    ヘッドライトが暗い。Rじゃないので知名度がない。スカイライン買った「何R?」とすぐ聞かれるところ。フルノーマルだと高回転の伸びがない(所詮250馬力)低速コーナーだとやっぱりアンダーなところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT(AT_3.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今まで輸入車ばかり乗ってきました。デザイ...

    2005.1.30

    総評
    今まで輸入車ばかり乗ってきました。デザインや走行性能 を考えると、興味の持てる車が無かったからです。たまたま 街で見かけて、一目惚れしてしまいました。早速、試乗をしてみた 所、走行性能にも不満がなく...
    満足している点
    みなさんと同じだと思いますが、エクステリアですね。 日本車とは思えないスタイル。結構、目立ちます。 何処に行っても恥ずかしくはないですね。 3.5なので、街乗りから高速まで楽に運転出来ます。
    不満な点
    中古で買ったせいかもしれませんが、ロードノイズが 気になりますね。 内装も少し頑張ってくれたらと思いますが・・。 価格を考えるとしょうがないかな。 不満な点ではないのですが、「スカイライン」という...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS25(2ドア_AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段のわりに満足できる。NAなのでターボよ...

    2004.12.24

    総評
    値段のわりに満足できる。NAなのでターボよりメンテナンスが容易で持ちがいい。外見もホイールが四穴な以外はターボ車と同じ。速さをそこまで求めずスカイラインのフォルムが好きな方におすすめ。
    満足している点
    NAだが高速では十分満足できる。壊れにくい。後部座席が広い。
    不満な点
    シートのデザインがダサい。純正ホイールのオフセットが大きい。フロントウィンカーが外れない為クリアに変更する規制品がない。ターボがついていない。純正スピーカーの音割れがひどい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で購入して約6年、走行12万キロまで故...

    2004.12.6

    総評
    中古で購入して約6年、走行12万キロまで故障もなく頑張ってくれました。でも先日大きな事故を起こしてしまい車は入院中です。あれだけの事故にもかかわらず、私は無傷でした。自分を守ってくれた愛車にありがとうと言...
    満足している点
    スカイラインでは珍しいNAエンジンですが不満のない走りで満足してます。マフラーをワンオフのものに交換していますがターボ車顔負けのいい音してますよ。
    不満な点
    トランク内の水漏れとパーツの少ないことぐらいですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS-t_TypeM(2ドア_MT_2.0) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転していて非常に 楽しい車。 車好き...

    2004.12.5

    総評
    運転していて非常に 楽しい車。 車好きなら一度体験して おいたほうがいい 歴史に残る名車です。
    満足している点
    スタイリングがいい。 最近の車と比べても 古さを全く感じない。 上まで回した時の エンジン音と加速感が たまらない。
    不満な点
    電装関係が弱い。 寒くなるとボディーが きしむ。 下のトルクがない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT(MT_3.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クーペとしての存在感、価格的にも魅力。 ...

    2004.12.1

    総評
    クーペとしての存在感、価格的にも魅力。 走りもボディサイズの割にハンドリングも良く、トルクフルでまずまず。
    満足している点
    クーペとしての存在感は国産の中では秀逸。 GTとしての走りもトルクがあり悪くない。 価格的にも値頃感がある。
    不満な点
    内装の質感。特に細部でのちょっとしたところが惜しい。 例えば、ドアノブのチタン調の塗装部の端の仕上等。 足回りにもう少し上質さがほしい。 エンジン回転を上げた時のガサツ感。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS-t_TypeM(2ドア_MT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の車!というのが結論です。 古い車...

    2004.11.21

    総評
    最高の車!というのが結論です。 古い車なので、インテリアが安っぽかったり、いろんなところが故障したりと、財布にやさしい車とは言えませんが、それ以上に運転者を楽しませてくれる車です。 これから先、R32...
    満足している点
    まずは外観ですが、自分は世の中に存在する全ての車種の中で、R32が一番カッコイイと思っていますので、文句なんか出てきません。 初めての車なので、215psは持て余すだろうなと思っていたのですが、そんなこ...
    不満な点
    自分の乗っているR32は後期型とはいえ、もう11年も前の車なので、やはり色々とガタがきていることでしょうか。 特にエアコンの調子はあまり良いとは言えません。 燃費に関しては不満というわけではないのです...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS-t_TypeM(2ドア_MT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    この車を新車で買いたかった。デザイン、...

    2004.11.3

    総評
    この車を新車で買いたかった。デザイン、性能共に、この車が15年前の物とは思えない出来です。私は今、20歳なので5歳の時の車です。古い車なので、色々な所が壊れるので、ランニングコストが凄まじいけど(俺...
    満足している点
    直6のなめらかなフィーリングのエンジン、高速で走っていても気持ち良く走れる所。今のスカイラインはRBエンジンじゃないし、テールランプも丸二つじゃないし、あんなのスカイラインじゃない!!これからスポーティ...
    不満な点
    矛盾してるけど、2000ccの直6じゃあ、ちっとキツイ。ブーストアップしてもちょっとキツイ。最近、10万キロを突破したので、これを期にR33のオーバーホール済みのRB25にスワップしようと思っています...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GTプレミアム(MT_3.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これまでずっと日産スカイライン一筋で通し...

    2004.10.25

    総評
    これまでずっと日産スカイライン一筋で通しています。 ・20代前半~32タイプM ・30代前半~ER34(25GTターボ) ・今回~CPV35 どれも大好きでしたが、車上荒らしや盗難によって泣く泣く...
    満足している点
    10月上旬に納車しました。ER34ターボからの乗り換えです。 ■エクステリア フロントデザイン、サイドビュー、リアのフォルム、どれも満足しています。(10点) ■インテリア 皮シートは今の...
    不満な点
    3点ほど。 ■スピード エンジンとミッションから伝わる、駆動系の手応えと足応え、あと給排気系のサウンドとバイブレーションのフィーリング、ターボではなくても大排気量のNAも悪くないなあ~、って、スピ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    うっとりする外観、豪華な内装、ほぼ完璧な...

    2004.9.17

    総評
    うっとりする外観、豪華な内装、ほぼ完璧な装備、オプションも豊富。 悪いところが殆ど見当たらない商品を提供するところに、 「ニッサン」は変わったんだなという印象を受けました。 トヨタ的な満足感...
    満足している点
    外観のデザインは完璧、引き寄せられました。 本当に”美しい”の一言。 内装に関しても特別気になったところはなし。 使いやすく、質感も良く感じた。 シートもホールド感あるし長距離走行にも疲れにく...
    不満な点
    BOSEのサラウンドシステム&ナビには失望感あり。 また、左右独立のエアコンがサラウンドシステムと抱き合わせなのは許せない。 助手席シートのUpDownなし、メータ周りの色意識の無さなどは、 せ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT(MT_3.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
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    -
    価格
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    クーペが好きなら買い 少数派ゆえの優...

    2004.9.1

    総評
    クーペが好きなら買い 少数派ゆえの優越感と、クーペを持つ満足感が味わえる貴重な車と思う。 走り、存在感ともにイケてるし、実用性もそこそこ。価格もリーズナブル。 クーペにあこがれる人は絶対...
    満足している点
    ●とにかくスタイリング クーペボディが少ない中、まずまず高級感があり、スタイリングもイケてる貴重な存在と思う。 IMPULのFバンパーに交換すると、さらに良くなるよ。 ●トルクフルな走りもい...
    不満な点
    ●インテリア 細部の質感とインパネのデザインはイケてない。 価格的には仕方ないが、クーペならではのプレミアム感あるデザインが欲しい。 個人的にはユーノスコスモのような左右に広がり感のあるデザインが好...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
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    -
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    -
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    -

    初めてのスカイラインだけどパーツの多さは天...

    2004.8.25

    総評
    初めてのスカイラインだけどパーツの多さは天下一品
    満足している点
    値段が安い!でもスカイラインの中では1番好きなデザイン
    不満な点
    33シーマから乗り換えたから乗り心地がイマイチ
    乗り心地
    -

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    グレード:350GTプレミアム(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点を差し引いてもお薦めできる車です...

    2004.8.25

    総評
    不満な点を差し引いてもお薦めできる車です。これなら北米で売れているのもわかります。
    満足している点
    圧倒的な存在感を放つ外観と、排気量にものをいわせて低速からグイグイと引っ張るパワーが素晴らしい! しかも、静かに音楽を聴きながらリラックスしたい時には、そういう走りもできる。スポーティーとラグジュラリーが...
    不満な点
    皆さんがおっしゃるほどではないと思いますが内装ですかね。。。 個人的には現行アリストのような内装が好きなんですが、この車は凝りすぎて、かえって一般受けしない内装になっている気がします。 それと、BOS...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GTプレミアム(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    にしても最近の国産の中では群をぬいていい!...

    2004.8.25

    総評
    にしても最近の国産の中では群をぬいていい!若者にはかえないけどね。
    満足している点
    シーマ乗ってる若者なんだけど、町中でみてかっこ良かったよ!試乗したけどVQ35まじいいね。かなり速いし、安定感も抜群!またアメリカじゃインフィニティブランドで売られてるらしいからインフィニティ仕様にしたら...
    不満な点
    プレミア感だすには値段が半端かな。600とかシーマとかぶるぐらいにして内装に金かけたらいいんじゃない。あのスタイルなのにあの内装はないでしょ。スタイルは高級車なんだけど内装があとちょっとかな。
    乗り心地
    -

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