日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

使い勝手の良い2ドアクーペ。

2022.4.10

総評

高い自動車税を払える人にはオススメな1台。 値段も2ドアクーペの中では安いし、 3500ccなので町乗りも全然苦になりません。 全幅が大きいので慣れるまでは大変かも………？笑

満足している点

2ドアクーペにしては人も乗れるし、 荷物もそこそこ積める。 (タイヤ4本積んで2名乗車が可能)

不満な点

燃費が悪い(平均6km/l位) 3500ccなので自動車税が高い。 過走行になってくるとオイル食いが発生する。

乗り心地

-

惚れました

2022.4.2

総評

クーペ！！　って　ステキ！！

満足している点

最初は　後ろ姿が　ピンと来なかったのですが 最近は　大きなお尻に惚れてます(*´∀｀)

不満な点

やはり　内装の割れなどが………(T_T)

乗り心地

(*⌒▽⌒*)　素敵

心の安定剤。😁

2022.3.16

総評

やっぱりスカイライン。 ボディサイズも丁度いい。 そして、FR＋直6なところ

満足している点

スカイラインなところ。 やっぱり丸テール。

不満な点

とくになし。

乗り心地

まぁ、こんなもの。

中古３万キロちょい

2022.2.20

総評

これから徐々に仕上げて行きます 任意保険がセカンドカー割引入ったにしても、同条件のエクストレイルより安かった

満足している点

納車２日でわからん

不満な点

最後のＭＴが約３０年前なので参考になりませんが？静か過ぎてつまらん

乗り心地

予想通り

履き古しのジーンズ

2022.2.12

総評

ドメスティックモデルのクーペで全天候型のグランツーリスモなんて、そもそも需要が有る訳無いと思う。そんな他人にはオススメ出来ない最高の車。

満足している点

時が経てば経つほど、愛着が湧く車。速さとかパワーとかどうでも良いと思った車。自分にとって丁度良い感じがする車。ローン完済の車。

不満な点

各部の経年劣化に関する対処が課題になる車。不条理な重加算税を支払わなければならない車。何故かカラスの糞をよく喰らう車。

乗り心地

市町村の予算不足で、道路の補修が厳しい地域だと不満が出ると思う。その場合、サスとかよりも座布団でのチューニングが有効だと思っている。

とにかく満足しています。

2022.2.9

総評

まぁ〜65%程度でしょうね。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

廃車寸前からの復活

2022.1.10

総評

性能としてはもちろん現代の車には及ばず。 でも普段乗りのGTカーとしては特に不満は無く、まあまあ良いのでは

満足している点

昔懐かし感 ターボ 割と快適

不満な点

部品が製造廃止

乗り心地

ショックとブッシュがヘタっているせいか、 もともとなのか不明ですが、結構快適です。

今や貴重な最期の直６スカイライン

2022.1.2

総評

走る以外の余計な装備がなく、私のライフスタイルに合った良い車です！ そして、2022年、あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いいたします。

満足している点

全てがカッコイイ(笑) そして、これに代わる車は未だに34Rを除いて存在しないところ！

不満な点

古い車の宿命ですが、部品の高騰や純正部品の欠品。 でも、純正部品は34RのNISMOヘリテージパーツに期待しているところ。

乗り心地

少しゴツゴツ。でも、気になるなら、サスペンションやバネ、スタビを代えれば、何とでもなる。

乗りやすい車です

2021.12.29

総評

とても乗りやすいです。運転席からボンネットが良く見え、車両感覚がつかみやすいし後方視界もクーペでは良いほう。

満足している点

運転はとても楽です。

不満な点

黒澤さんも言ってましたがエンジンのふけが今一。どうしても後部座席が狭い。ただシートの作り込みなど全く手は抜いてない。昔の国産では珍しいのではないでしょうか。

乗り心地

標準のサスペンションがとてもバランスがよい。普通のセダンよりは硬めでも、ボディがとにかく硬いので突き上げも不快な感じはありません。スポーツカー好きには物足りないかも。

憧れ

2021.12.25

総評

「男ならいつかはスカG」と夢見てようやく買えました。 実用性は正直あまり無いので、買うには覚悟とお金が必要です。 正直、私はカツカツです。

満足している点

デザイン、パワー、VQエンジンサウンド、BOSEスピーカーシステム、そして探し求めたサンルーフ付き！

不満な点

車自体に罪は無いが、維持費（特に税金）がアホほど高い。

乗り心地

-

大排気量の車に乗りたい方おすすめです。

2021.11.27

総評

見た目よし速さよしの車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

いい

2021.8.29

総評

一般道での使用のみ パワー、走行性能に全くの不満なし そりゃ、最近の車の方が高性能だけど、大排気量のMTはマスタング以外思いつかない。 ややこしい安全機能も無いけど、しっかり自分で操作して安全を確保...

満足している点

大排気量のFRの6速MT スタイル、サイズ感、走り 文句なし いわゆるスポーツ走行をしないからでもありますが

不満な点

思いつかない

乗り心地

いい

絶滅危惧種を保護するんじゃ❗️

2021.8.19

総評

自己満足で楽しい車

満足している点

最後のMTスカイライン 外人に妙に人気

不満な点

人気が無い 買取り価格が最低 少し弄るとヤン車みたいになる

乗り心地

ボデー硬い、ノーマル脚周りはしなやかな方、長距離疲れない

現在は存在しない運転が楽しい車

2021.8.18

総評

効率化、省燃費化、安全装備満載、ほぼ自動化、ボディの安易な33ナンバー化(肥満化)… いかに安全に楽に快適に低コストで目的地に到着可能かを目的として作られ、どれも全く個性のないデザインとなってしまった近...

満足している点

変な振動もなくスムーズに伸びていく直列６気筒エンジン。それにラグが少ないボールベアリングセラミックターボの程よいモリモリ感＋ドッカン。更に基本後輪駆動のMT車。 おまけに日本の道路事情や駐車場に合ってい...

不満な点

小さな不満はいくつかあるかもしれませんが、私にとっては全く気にならない程度です。

乗り心地

レースを目的としたRではなく、市街地走行をメインとして作られた車です。普段使いは悪くないです。 逆に攻める走りをすると純正の足回りでは物足りないです。

好きじゃないと乗れない車。　でも凄く良い車です。

2021.7.15

総評

楽しい車です。 ドライブに行きたくなります。

満足している点

速い、楽しい、カッコいい！

不満な点

内装なんかは、同世代の同価格くらいの車に比べると質感低いです。

乗り心地

適度に硬いですが、想像以上に良いです。 19インチタイヤもしっかり履きこなします。 ポテンザs001

zよりも荷物が乗る

2021.7.14

総評

すばらしい

満足している点

パワー スペース

不満な点

特になし

乗り心地

-

カッコいい

2021.6.22

総評

80点

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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今時ではない車

2021.5.27

総評

最初は、アクセル開度や速度など介入してきたが、Ntecにて二回に分けて改修しハイスロ化レブリミット変更電動ファン起動ラジエーター温度変更リミッター解除などで、私好みになった。今時の車のように運転者にお節介...

満足している点

車が運転者にあまり介入しない。

不満な点

燃料代がかなり嵩む。

乗り心地

振動など気なする人は乗らない方が良いが趣味傾向が強い車。 遠乗りも大丈夫です。

ただただカッコいい

2021.4.21

総評

これから更に部品の廃番も増えて維持しにくくなるのかなぁ〜

満足している点

スカイラインらしい最後のスカイライン

不満な点

部品が高い

乗り心地

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初スカイライン

2021.4.16

総評

カミさんにナイショで2ドア。 納車時にHKSドラッカー　 当時憧れのスカイラインだったからなんも不満ありませんでした!

満足している点

やはり一度はスカイラインに乗りたくて購入。 なんも不満ありません

不満な点

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乗り心地

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