日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (62ページ)

いままでＴ社の車を乗り継いできましたが、...

2006.1.30

総評

いままでＴ社の車を乗り継いできましたが、改めて車作りのベクトルの違いを感じました。 特にスカイラインでは、それまでのアイデンティティ(デザイン、走行性・・・)をなんとか少しでも残そうと考えているのでしょ...

満足している点

エンジン音が静かです。アクセスを踏んでもゴーという低い音に抑えられており、一般道/高速道のいずれでも巡航しているときにはエンジン音は聞こえず、車内は結構静かです。タイヤのロードノイズが思ったより静かなのも...

不満な点

ＡＴが４速であること。 グローブボックスや左右ドアのポケットが相当小さいこと。 運転席の左足のスペースが狭いこと。これはトランスミッションの熱が左足の裏に伝わるのを防ぐためにケースを大きくしまったため...

乗り心地

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学生時代に付き合っていた彼女の要望で、金...

2006.1.18

総評

学生時代に付き合っていた彼女の要望で、金をかき集め無理して買った車でした。別れと共に手放しましたが、1年後仕事の関係で他府県に行った時、偶然に再会しました。屋根付きのガレージに保管されており、とても大事に...

満足している点

今となっては無い直6のエンジンフィールが最高でした。マフラーを替えて思う存分楽しみました。最高のパートナーでした。

不満な点

ファミリーカー乗っていたせいか、スポーツシートに最後まで慣れませんでした。但し攻めるには最高のシートでした。当たり前ですが後部座席は狭いです。170cm以上の方は頭が閊えます。4ドアでもこの車は2名で乗る...

乗り心地

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隠れた名車です。まずは試乗してみてくださ...

2006.1.8

総評

隠れた名車です。まずは試乗してみてください。ディーラーで車を試乗して、明らかなダメ車というのが少なからずあり、多くは何とも思わないのですが、初めてV35を試乗して、２分で「！」でした。こういう車はあまりな...

満足している点

1.何といっても、足。「足」というと「硬－柔」という軸の上で考えるものと思っていましたが、この車はこの「軸」を超えている、それ程に「高次元でのバランスの良さ」を感じます。乗り心地がいいのに高速や山道でも頼...

不満な点

1.純正ナビ。ひどすぎる。中央分離帯を突っ切れとか、鋭角３０度の角度を曲がれとか、それくらい低脳。大きく遠回りさせるのはわざと？　数ある分岐の多くを見事に無視。自車位置精度の悪さ。レバーの接触が非常に悪く...

乗り心地

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やっぱりＲ３２！しかも４ドアが最高でしょ...

2006.1.5

総評

やっぱりＲ３２！しかも４ドアが最高でしょ☆走ってる姿がカッコよすぎ！(笑)こんなににＧＴウイングが似合う車はなかなかないと思います(笑)

満足している点

４doorってところかな～買う時もこだわったし(笑)カッコイイし便利♪

不満な点

ちょっと非力なエンジン･･お金をかければいいんだけどね～。ドリフトするには高回転まで回さなきゃならないから初心者には大変かも･･実際大変だった(笑) あとＧＴＳ４はギヤ比が軽いからＧＴＳ－ｔにちょっと置...

乗り心地

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総評すると、かなりいい車ですよ。 なぜ...

2006.1.4

総評

総評すると、かなりいい車ですよ。 なぜ売れないんだろう？と思ってしまいます。 やはりネックは、内装ですかね。 マークＸなどと比べるとチープさは否めない。 しかし、シンプルで飽きの来ないデザインだと...

満足している点

しっかりとした足回りです。硬くもなく、柔らかくもなく なおかつ、フラットな乗り心地です。大満足です。 また、ゼロリフトをうたっているだけあって、高速での 安定性は抜群。乗っていて疲れないです。 横...

不満な点

内装は、シンプルでいいのですがやっぱりチープ。 日産が一番苦しいときにできた車なのでしょうがないのかな；。 小物入れが少ないのも使い勝手が悪いですね。 あと、４ＡＴ自体に不満はないのですが、スポーツ...

乗り心地

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新車購入時に当初考えていたのはマークＸだ...

2005.12.29

総評

新車購入時に当初考えていたのはマークＸだった。しかしおもちゃっぽいインテリアを見て少々落胆し、試乗してみて失望した。ハンドルの軽さ、発進時のかったるさ、止まったときの不安定さなどで購入をためらっていた時、...

満足している点

「走る」「曲がる」「止まる」はＢＭＷを意識して作られただけあってしっかりしている。エンジン音も静かなほうだと思う。シフトレバーに本革で金属が見えないようにされているのも良い。

不満な点

私が一番気に入らないのホールド感の無いシートだ。タイトなカーブでもないのに体が右に左に揺れる。欧州車のように硬くてしっかり体を包み込むようなシートにして欲しい。長距離を走ると腰が痛くなる。前に乗っていたク...

乗り心地

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私が乗ったことのあって良く知る車と比較す...

2005.12.23

総評

私が乗ったことのあって良く知る車と比較することによって、このスカイラインの特徴を描き出したい。スカイラインを購入するにいたった動機は、転勤で高速長距離走行が増えることだったので、そこに重点をおきつつ以下の...

満足している点

・中古で買ったので、本当に値落ちが良かった。そういう意味ではコストパフォーマンスが高い車。うまい買い物をしたという満足感がある。 ・装備が充実している。カーナビ、電動シート、後部座席リクライニング、BO...

不満な点

・このクラスとしては燃費はいいが、それでもつらい。2.5lは5ATの設定がない所。あれば2.5lにしていた。 ・見慣れてくればそうでもないが、デザインが好きではなかった。 ・もう少し硬い乗り味でもいい...

乗り心地

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４万キロを超え、ますます快調。 これと...

2005.12.8

総評

４万キロを超え、ますます快調。 これといった故障もなく（ＣＤは一回壊れた。）、これからも長く乗っていきたいと思ってます。 紆余曲折の末に登場したＶ３５は当時の日産のを象徴していたといえる。 発売...

満足している点

・エクステリアデザイン。今では見慣れてしまったが、発売当初は日本　車っぽくない斬新なデザインだった。 ・高速での安定性 ・ハンドリング ・ブレーキ。フルブレーキをして実感。 ・６５００回転までスム...

不満な点

・４速なところ ・低速でスタートする際にたまにガックンとなるところ ・きしむ音。数ヶ月走ってると自然と直るが、最近またきしんでる ・マニュアルモードの反応が遅いので、エンブレのタイミングがとりず　ら...

乗り心地

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派手さはありませんが、鞭を入れればそれな...

2005.11.19

総評

派手さはありませんが、鞭を入れればそれなりに速い所が、この車の魅力です。煽られたりしないのも年寄りにはありがたい！公道ではやる気しませんから・・。少しコンパクトなZ33にも興味がありましたが、家庭の事情で...

満足している点

ほのぼのした顔つきですが、それなりにスポーツ走行出来てしまうバランスの良さは、最近の日産の車作りを象徴していますね。気に入らない所は自分で直せば問題ありませんし、この値段なら納得できると思います。ハイパワ...

不満な点

重い車重が全てにおいてネックです。サイズも少し大きい様な・・。

乗り心地

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33は曲線が綺麗でｴｸｽﾃﾘｱはイイと思う...

2005.10.1

総評

33は曲線が綺麗でｴｸｽﾃﾘｱはイイと思う。 シートの作りが悪く、特に助手席には乗りたくありません。

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱは意外と飽きがこない。エンジンの音はイイ感じ。冬でも安定した走り。

不満な点

燃費は悪い。NAなので遅い。助手席の乗り心地は最悪。ﾊﾟｰﾂが少ない。

乗り心地

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昔、ジャパンに乗ってました。ボクも42歳に...

2005.9.29

総評

昔、ジャパンに乗ってました。ボクも42歳にしてまた青春のスカイラインを手にした喜びでいっぱいです。

満足している点

ティアナからの乗り換えですが、狙った通りに走ります。大袈裟にいえば前に乗ってた BMWみたいで運転が楽しくなります。燃費もティアナより善いですよ。オプションのサンルーフとBOSEでドライブが楽しいです。

不満な点

４速AT、これ悲しすぎます。それにグローブボックスに取説や車検証入れが入りません、トランクに入れてます。エアコンやナビの操作性が悪すぎます。

乗り心地

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自分としてはいい買い物をしたと思う。ただや...

2005.9.26

総評

自分としてはいい買い物をしたと思う。ただやはりパワーはもう少しあってもいいと思う。ただレギュラー仕様なのでこんなものとは思います。でもやっぱりRBシリーズのオーナーというのは気持ちがいいですね。外見からは...

満足している点

車重にしてはいい燃費。当時にしてはかなり装備が充実している。室内が広いので運転していても人を後ろに乗せても楽。案外車両感覚が掴みやすい。

不満な点

この車重にはパワー不足。出来ればDOHCのほうが良いと思う。走り出して自動でドアロックされるのはいいが、クルマから降りるとき鍵が開かないので面倒くさい。ブレーキが若干頼りない。（ただ町中を普通に走るには良い）

乗り心地

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私が最初に所有した車ですが、ＦＲらしい非...

2005.9.25

総評

私が最初に所有した車ですが、ＦＲらしい非常に素直なハンドリングと、適度にパワーもあって、限界も高すぎない所が気に入っています。この車で運転を学んだ気がします。意外に後部座席も広く快適だったりします。 色...

満足している点

軽量コンパクトによる、キビキビとした走り。 素直で癖のないハンドリング。 １５年経っても見劣りしないデザイン。 アフターパーツの多さ。

不満な点

パワステがいまいち。ステアの素早い切り返しが苦手。 低回転域のトルク不足。２Ｌで６気筒だから仕方がないか。 他に不満らしい不満は無い！

乗り心地

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Ｖ３５スカイラインの後期は良くなっている...

2005.9.17

総評

Ｖ３５スカイラインの後期は良くなっていると思います。 走りがいいＶ３５ですが、デザインや内装の雰囲気が許せません。 次のＶ３６スカイラインを期待しております。

満足している点

高速走行時における安定感がいいです。高速域での車線変更も怖くないです。足回りも、ショックの吸収が早くてｇｏｏｄです。直６のスカイラインよりは、ノーズが入っていって、よく曲がります。エンジンも２．５リッター...

不満な点

顔つきがダサイです。見方によってはＣカーのライトに似ているとは思いますが。後期は丸テールなのですが、私のクルマは丸テールではありません。テレスコが付いていないので、ハンドル調整がうまくいきません。内装のプ...

乗り心地

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やっぱりスカイライン！ ...

2005.8.7

総評

やっぱりスカイライン！ 初めてのターボ車でしたが、すごく乗りやすく、速い車でした。今は乗っておりませんが…絶対、必ずまた、乗ります。ただ ３２ ３３ ３４どれになるかは分かりま...

満足している点

トルクが太く街乗りしやすいし大柄ボディーとＲＢ２５ＤＥＴで高速安定性もパワーも十分！おまけに静粛性もそこそこ有り、街乗り、ドライブ、走り、どのステージでも不満が出ない。

不満な点

特に無いかな～？あっ!?あっちこっちで良く煽られる！〔ある意味スカイラインなどの宿命！〕位かな。

乗り心地

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あまり走っていませんが、いい車です。

2005.7.23

総評

あまり走っていませんが、いい車です。

満足している点

足の動きが良い。高速走行時の安定感が抜群に良い。

不満な点

無。

乗り心地

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Ｖ36を待つか？B4にするか？あっさりﾌ...

2005.7.11

総評

Ｖ36を待つか？B4にするか？あっさりﾌｰｶﾞは？とずっと迷い続けましたが、上質なスポーティセダンが欲しかった私としては、300万ちょっとでこれだけの車が手に入れば大満足です。Ｖ36もずいぶんな大きさと値...

満足している点

まずびっくりしたのが乗り心地ですね。足は実は相当硬いのに、不快感がない不思議な乗り味です。ゴツゴツ来るのに疲れません。先日、妻と二人で1400Kmを2日で往復しましたが、豪雨の中にもかかわらず楽勝でした。...

不満な点

39年の運転歴で初めてATを選びました。MTに比べてやっぱりピリッとしませんね。また低速トルクはやはり不足気味に感じます。十分に速いし、やすやすと他の車に負けることはありませんが、中央道や中国道などの急坂...

乗り心地

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乗りながらも車の知識を会得できる勉強車です...

2005.6.28

総評

乗りながらも車の知識を会得できる勉強車です。 以後の車購入に役立つ知識が身につく車です。 メンテを怠らなければ、年数に関係なく十分の戦闘力がある車です。

満足している点

タイプＭやＧＴ－Ｒの長所を取り入れた面白い車です。 吸排気・エンジン系はＭ用 足回りはＲ用のパーツを流用して、こだわりの１台に仕上がります。

不満な点

前期Ｒと同じまたはそれ以上の車重に、低速トルクの無い２Ｌエンジン これを解消するには、相当の時間と資金が必要。 後期でも１３年経過するので、乗るだけのメンテが大変手間かかります。

乗り心地

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とにかくトータルの走行性能はすばらしいの...

2005.6.26

総評

とにかくトータルの走行性能はすばらしいの一言です。サスの出来、熟成されたＶＱエンジンの質感が見事にバランスしており、乗るたびに「（走りに関しては）良いクルマだなあ」と感心します。ただ、クルマとしてのトータ...

満足している点

サスペンションの出来は国産車随一！　ビーエムの３シリーズに比肩します。とにかくしなやかかつ、適度な固さでスポーティーな走りを十分サポートしてくれます。

不満な点

この内装デザインて何？　ジョークかと思うようなエアコン吹き出し口や、「スペースが余ってましたので付けました」としか思えない小物スペース。走行性能の開発に力を入れすぎた為に、内装の仕上げで力尽きた（手を抜い...

乗り心地

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R並の高性能シャーシとベーシックエンジンの...

2005.6.24

総評

R並の高性能シャーシとベーシックエンジンの組み合わせは絶妙。以前乗っていたタイプMの維持が困難になり乗り替えて一年。この車は故障知らずで古いスカイラインにしては維持し易い。絶対的な速さは無いが、コーナーリ...

満足している点

故障だらけのターボ系に較べてほとんど故障しないSOHCのRB20Eエンジンは燃費も良く、ハイキャスなどハイテク装備も無く、とにかく壊れる所がない。その気になればタイプMやGTRのパーツも使える。

不満な点

13年も前の車でいまさら不満も無いけど、低グレードのR32はマッドガードが無く車体が汚れる。過去にR32ばかり4台乗り継いだが前期型の方が内装の質感が良かった。

乗り心地

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