日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (61ページ)

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日産 スカイライン 新型・現行モデル
1434

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

786

星4

416

星3

176

星2

28

星1

28

1,434 件中 1,201 ~ 1,220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    34スカイラインは最高!買ってよかった。自...

    2006.5.1

    総評
    34スカイラインは最高!買ってよかった。自分的には34スカイラインは最後のスカイライン。35は自分的にはローレルで出してほしかった。34スカイラインは大きさのわりによく小回りきくしとり回しがよい。しかし渋...
    満足している点
    スカイライン好きにはたまらなくいいと思います。直6サウンドやエクステリアも申し分なし。あと3連メーターもいい感じ。光軸調整できるロービームもいいです。
    不満な点
    トランクに埋め込まれてるハイマウントストップランプの淵が錆びやすい。あとは寒冷地仕様だとテールランプが外側しかつかない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドッカンターボ、たまりません!

    2006.4.30

    総評
    ドッカンターボ、たまりません!
    満足している点
    シャープなボデーデザイン。FJ20ETの鋭い加速
    不満な点
    ミッションが入りづらい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満も多い車でしたが最高の一台でした、出...

    2006.4.26

    総評
    不満も多い車でしたが最高の一台でした、出来の悪い息子ほど可愛いとはこのことですね(^^;
    満足している点
    スタイル、装備、しかしGTS-Xの方がカッコイイと思う
    不満な点
    重いエンジン、スピードが出ない、リヤドアガラスの開閉が満足に出来ない(対策品でもダメ)、パワステが直ぐに壊れる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS25t_TypeM(4ドア_AT_2.5) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    割といい車です。私は年甲斐も無く車高調を...

    2006.4.22

    総評
    割といい車です。私は年甲斐も無く車高調を入れているので乗り心地は最悪ですが、ノーマルなら問題なし。きっちりと4人乗れて(当然5人乗れますよ)よく走ります。旧いのでボディの劣化は仕方ありませんが、レストアし...
    満足している点
    ・MスペックⅡのAT後期(4Dr) という希少性です。 ・エクステリアでは、お尻ですね。特にサイドビューは個人的に完璧なデザインです。ここだけはフェラーリ並み(笑) ・インテリアでは特に特徴はありませ...
    不満な点
    ・トランクの狭さ:泊りでの家族旅行はやめたほうが良いでしょう。ゴルフバッグは2個が精一杯。タイヤも1本しか入りません。 ・燃費:旧くなったせいか、年々燃費が落ちてきたような・・ ・キーレスエントリーの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(4ドア_MT_2.0) 1987年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    時速100km/hを超えると鳴る「キンコ...

    2006.3.8

    総評
    時速100km/hを超えると鳴る「キンコン」が懐かしい。 買ったグレードはファミリー向けのセダンだったが、、当時若かった自分には刺激に欠ける車だった。 今思えば、乗り心地の良さや使い勝手の良さがウリの...
    満足している点
    角ばったデザイン(当時の流行)と丸型テールランプの硬派な感じが◎。しかも飽きが来ない! ゆったりめの広さ&4ドアで使い勝手も○。 乗り心地も程よい柔らかさで、ロードノイズもあまりうるさくなく、運転して...
    不満な点
    重い(特にフロントが)。ブレーキが貧弱、加速も鈍い。 知り合いがGT-R(R32)を所有。少し運転させてもらいその落差に愕然・・。 この事から、トップグレードに乗らないとその車の目指したモノが感じられ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GTm_70th-II(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5台T社の車に乗ってマークⅡが嫌でスカを...

    2006.3.1

    総評
    5台T社の車に乗ってマークⅡが嫌でスカを買ったので積極的なフアンではありません。30年ぶりに日産車を買った印象を書いて見ます。日産の方、読まれたら参考にしてください。1.納車時から室内に汚れがありました。...
    満足している点
    あまり走っていないこと(笑)そこその力もあり、OPのユーロサスも付けたので山道が走りやすいのに満足しています。あとT社のATに比べるとシフトダウンのレスポンスが早いのに満足しています。
    不満な点
    あのギヤ比の4ATはないのでは。2速ではエンジンブレーキの効果は弱いですし、1速は効きすぎるし・・・。グレード間の差別化を考えたのでしょうけど、スカイラインの暖簾に傷がつくのでは? あとショクアブソーバー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時私が二十歳の頃に中古車で購入しました。...

    2006.2.22

    総評
    当時私が二十歳の頃に中古車で購入しました。RSターボの影にかくれ目立たなかった直6でしたが、運転の楽しさを教えてくれた車でした。現在家族がいるのですが、金銭に余裕があったら乗りたいですね。
    満足している点
    その当時としてはめずらしかったSOHCターボ、日産独特のどっかんターボでした。またパワーウィンドウ、パワステ、エアコン、カセットが標準装備でした
    不満な点
    重いボディ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS(4ドア_AT_2.0) 1987年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これまでRB系2台、VG系2台乗っていま...

    2006.2.17

    総評
    これまでRB系2台、VG系2台乗っていますが、一番感性に合ったのは、このRB20DETでした。R31はスカG史上最低という人もいますが、「GT」としては非常に良くできた車だと思います。一年くらいしか乗りま...
    満足している点
    いつまでも走っていたいと思えるドライブフィール 東京→大阪5時間。今まででこれが一番安定していた。 今となってはありえないピラーレス4ドアHT RB20DETの素直な吹けあがり 狙ったとおりのライ...
    不満な点
    なんぼがんばっても10km/lいかなかった セラミックターボの音はなんか、変 オートエアコンが幅を利かせ始めていた時代にレバー式のマニュアルエアコンってどうなんよ? パサージュにあった集中ドアロック...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS25_TypeG(4ドア_AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータル的にはすごくスポーティーなセダン...

    2006.2.13

    総評
    トータル的にはすごくスポーティーなセダンと言った感じ。走りは軽快でよく曲がる。燃費もそこそこで町乗り、高速とも不具合はありません。セダンとしては乗り心地だけが問題かも?でもさすがスカイラインと言った感じで...
    満足している点
    セダンという事もあり室内が広く、4人乗って問題なし。2500ccのNAとしてはエンジンパワーに余裕があり運転が楽。今は希少価値の有るR33セダンは乗っていて気持ちがいい。コーナーリングが他のセダンより気持...
    不満な点
    乗り心地はノーマールでもセダンと言うよりスポーツ志向の足回り(硬い・車高が低い)。室内がセダンらしくない(真っ黒)。シートが悪いのか腰が痛くなる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いままでT社の車を乗り継いできましたが、...

    2006.1.30

    総評
    いままでT社の車を乗り継いできましたが、改めて車作りのベクトルの違いを感じました。 特にスカイラインでは、それまでのアイデンティティ(デザイン、走行性・・・)をなんとか少しでも残そうと考えているのでしょ...
    満足している点
    エンジン音が静かです。アクセスを踏んでもゴーという低い音に抑えられており、一般道/高速道のいずれでも巡航しているときにはエンジン音は聞こえず、車内は結構静かです。タイヤのロードノイズが思ったより静かなのも...
    不満な点
    ATが4速であること。 グローブボックスや左右ドアのポケットが相当小さいこと。 運転席の左足のスペースが狭いこと。これはトランスミッションの熱が左足の裏に伝わるのを防ぐためにケースを大きくしまったため...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS(4ドア_AT_2.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    学生時代に付き合っていた彼女の要望で、金...

    2006.1.18

    総評
    学生時代に付き合っていた彼女の要望で、金をかき集め無理して買った車でした。別れと共に手放しましたが、1年後仕事の関係で他府県に行った時、偶然に再会しました。屋根付きのガレージに保管されており、とても大事に...
    満足している点
    今となっては無い直6のエンジンフィールが最高でした。マフラーを替えて思う存分楽しみました。最高のパートナーでした。
    不満な点
    ファミリーカー乗っていたせいか、スポーツシートに最後まで慣れませんでした。但し攻めるには最高のシートでした。当たり前ですが後部座席は狭いです。170cm以上の方は頭が閊えます。4ドアでもこの車は2名で乗る...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300GT(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    隠れた名車です。まずは試乗してみてくださ...

    2006.1.8

    総評
    隠れた名車です。まずは試乗してみてください。ディーラーで車を試乗して、明らかなダメ車というのが少なからずあり、多くは何とも思わないのですが、初めてV35を試乗して、2分で「!」でした。こういう車はあまりな...
    満足している点
    1.何といっても、足。「足」というと「硬-柔」という軸の上で考えるものと思っていましたが、この車はこの「軸」を超えている、それ程に「高次元でのバランスの良さ」を感じます。乗り心地がいいのに高速や山道でも頼...
    不満な点
    1.純正ナビ。ひどすぎる。中央分離帯を突っ切れとか、鋭角30度の角度を曲がれとか、それくらい低脳。大きく遠回りさせるのはわざと? 数ある分岐の多くを見事に無視。自車位置精度の悪さ。レバーの接触が非常に悪く...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりR32!しかも4ドアが最高でしょ...

    2006.1.5

    総評
    やっぱりR32!しかも4ドアが最高でしょ☆走ってる姿がカッコよすぎ!(笑)こんなににGTウイングが似合う車はなかなかないと思います(笑)
    満足している点
    4doorってところかな~買う時もこだわったし(笑)カッコイイし便利♪
    不満な点
    ちょっと非力なエンジン・・お金をかければいいんだけどね~。ドリフトするには高回転まで回さなきゃならないから初心者には大変かも・・実際大変だった(笑) あとGTS4はギヤ比が軽いからGTS-tにちょっと置...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT_プレミアム(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総評すると、かなりいい車ですよ。 なぜ...

    2006.1.4

    総評
    総評すると、かなりいい車ですよ。 なぜ売れないんだろう?と思ってしまいます。 やはりネックは、内装ですかね。 マークXなどと比べるとチープさは否めない。 しかし、シンプルで飽きの来ないデザインだと...
    満足している点
    しっかりとした足回りです。硬くもなく、柔らかくもなく なおかつ、フラットな乗り心地です。大満足です。 また、ゼロリフトをうたっているだけあって、高速での 安定性は抜群。乗っていて疲れないです。 横...
    不満な点
    内装は、シンプルでいいのですがやっぱりチープ。 日産が一番苦しいときにできた車なのでしょうがないのかな;。 小物入れが少ないのも使い勝手が悪いですね。 あと、4AT自体に不満はないのですが、スポーツ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT_プレミアム(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車購入時に当初考えていたのはマークXだ...

    2005.12.29

    総評
    新車購入時に当初考えていたのはマークXだった。しかしおもちゃっぽいインテリアを見て少々落胆し、試乗してみて失望した。ハンドルの軽さ、発進時のかったるさ、止まったときの不安定さなどで購入をためらっていた時、...
    満足している点
    「走る」「曲がる」「止まる」はBMWを意識して作られただけあってしっかりしている。エンジン音も静かなほうだと思う。シフトレバーに本革で金属が見えないようにされているのも良い。
    不満な点
    私が一番気に入らないのホールド感の無いシートだ。タイトなカーブでもないのに体が右に左に揺れる。欧州車のように硬くてしっかり体を包み込むようなシートにして欲しい。長距離を走ると腰が痛くなる。前に乗っていたク...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300GT(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私が乗ったことのあって良く知る車と比較す...

    2005.12.23

    総評
    私が乗ったことのあって良く知る車と比較することによって、このスカイラインの特徴を描き出したい。スカイラインを購入するにいたった動機は、転勤で高速長距離走行が増えることだったので、そこに重点をおきつつ以下の...
    満足している点
    ・中古で買ったので、本当に値落ちが良かった。そういう意味ではコストパフォーマンスが高い車。うまい買い物をしたという満足感がある。 ・装備が充実している。カーナビ、電動シート、後部座席リクライニング、BO...
    不満な点
    ・このクラスとしては燃費はいいが、それでもつらい。2.5lは5ATの設定がない所。あれば2.5lにしていた。 ・見慣れてくればそうでもないが、デザインが好きではなかった。 ・もう少し硬い乗り味でもいい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT_Pコレクション(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4万キロを超え、ますます快調。 これと...

    2005.12.8

    総評
    4万キロを超え、ますます快調。 これといった故障もなく(CDは一回壊れた。)、これからも長く乗っていきたいと思ってます。 紆余曲折の末に登場したV35は当時の日産のを象徴していたといえる。 発売...
    満足している点
    ・エクステリアデザイン。今では見慣れてしまったが、発売当初は日本 車っぽくない斬新なデザインだった。 ・高速での安定性 ・ハンドリング ・ブレーキ。フルブレーキをして実感。 ・6500回転までスム...
    不満な点
    ・4速なところ ・低速でスタートする際にたまにガックンとなるところ ・きしむ音。数ヶ月走ってると自然と直るが、最近またきしんでる ・マニュアルモードの反応が遅いので、エンブレのタイミングがとりず ら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT_プレミアム(MT_3.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    派手さはありませんが、鞭を入れればそれな...

    2005.11.19

    総評
    派手さはありませんが、鞭を入れればそれなりに速い所が、この車の魅力です。煽られたりしないのも年寄りにはありがたい!公道ではやる気しませんから・・。少しコンパクトなZ33にも興味がありましたが、家庭の事情で...
    満足している点
    ほのぼのした顔つきですが、それなりにスポーツ走行出来てしまうバランスの良さは、最近の日産の車作りを象徴していますね。気に入らない所は自分で直せば問題ありませんし、この値段なら納得できると思います。ハイパワ...
    不満な点
    重い車重が全てにおいてネックです。サイズも少し大きい様な・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    33は曲線が綺麗でエクステリアはイイと思う...

    2005.10.1

    総評
    33は曲線が綺麗でエクステリアはイイと思う。 シートの作りが悪く、特に助手席には乗りたくありません。
    満足している点
    エクステリアは意外と飽きがこない。エンジンの音はイイ感じ。冬でも安定した走り。
    不満な点
    燃費は悪い。NAなので遅い。助手席の乗り心地は最悪。パーツが少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昔、ジャパンに乗ってました。ボクも42歳に...

    2005.9.29

    総評
    昔、ジャパンに乗ってました。ボクも42歳にしてまた青春のスカイラインを手にした喜びでいっぱいです。
    満足している点
    ティアナからの乗り換えですが、狙った通りに走ります。大袈裟にいえば前に乗ってた BMWみたいで運転が楽しくなります。燃費もティアナより善いですよ。オプションのサンルーフとBOSEでドライブが楽しいです。
    不満な点
    4速AT、これ悲しすぎます。それにグローブボックスに取説や車検証入れが入りません、トランクに入れてます。エアコンやナビの操作性が悪すぎます。
    乗り心地
    -

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