将来R32スカイライン(HCR32)を購入しようと考えています。この車に起きがちなトラブルや購入時に確認するべき部分などを教えてください。グレードはgts-tにしようと思っています。

Answer 1

リアタイヤハウジングのサビ
クラッチレリーズの抜け
ドラシャの固着
フロントエンジンルーム内サビ
特にストラット周り
リアトランクのテンパータイヤのしたのサビ

とにかくサビ

次にボディのゆがみ
走りに使った車は正面から見てサイドガラスの線が
左右非対称になりがち。
ゆがむと雨漏れ起こしてフロア内にサビ
サイドシルのウレタン入れたのもダメ
サビになる

旧車はとにかくサビとの闘い

Answer 2

将来買うって、いつ頃なのでしょうか。

R32型スカイラインが最新のものでも、グレードに関係なく新車登録から30年以上経過しているので、改造チューニングなど車両状態の悪いモノばかりで、フルノーマルの状態だと尚更です。

しかも、車検や故障等の際に修理するのに、必要となる純正部品の欠品で入手が困難であるケースがかなり多くなっています。

実際に自らR32型の２世代後の、2000年式のR34型の２ドアクーペ（GT-Rではありません）を中古のフルノーマルで購入し昨年まで20年半乗っていましたが、車検の際に経年劣化でヘッドライトの両方のレンズが黄ばみ、ひび割れが入っていました。

そのレンズを交換するのに、片方で25万円、両方で50万円かかると、整備士から言われ、しかも、いつ入荷するのか全く見通しが立たないため、断然した苦い経験があります。

ちなみに、R32型ではエアコンのトラブルが起きがちなのは、耳にしますが、もし、購入して乗り続けるのであれば、将来起こりうる修理等も踏まえて何百万円ものの資金の用意を強いられるかもしれませんので、悪しからず。

Answer 3

そんな旧車はどこが壊れてもおかしくないです
壊れる事承知で買うのが普通です

Answer 4

錆
モール劣化からの雨漏りでの水没
メーターやら操作パネルやらスイッチの物理的故障
エアコン吹き出し口バラバラ
エンジンルーム内は壊れるとこたくさんあって何が起きても驚かない
購入時は中古品が品薄な部分がきれいなやつを買う
資金に自信があるならどうぞ
ローン組んで買ったりしたら暫く置物になる可能性高いよ