スカイラインのガソリンについて質問です。

Question

今回スカイライン350GT タイプSPを中古で購入することになったのですが、ガソリンがハイオクと記載されてますがレギュラーを入れても問題無いと書いてあったりします。
ハイオク車初めてでその辺が分からないので教えてほしいです。

Answer 1

日本車＆レギュラーＯＫと書いてあるなら、レギュラーで問題ありません。
Youtubeとか見ると、理屈で語っているだけの人はパワーダウン＆燃費が悪くなるからハイオクの方が結果良いと言っているが、実際に数値取って実験してる人の動画見ると燃費も大差無しの結果が殆どです。
それにちょっと前までハイオクは洗浄剤が入っているからエンジンが綺麗になると言われていたが、シェル以外は入ってなかった事が数年前判明してましたね。
ただ輸入車とかであれば、また違ってきますので個別の判断が必要です。

Answer 2

油種両用の車って、ケチってレギュラー入れても燃費落ちて結局大して変わりませんよ。むしろGSでハイオク車なのにレギュラー入れてて周りの人から「あぁあいつお金ないんだなぁ…w」って密かにバカにされる可能性がある事にビクビクしながら寂しいカーライフを過ごす事になりますよ？

ハイオク車にレギュラー入れるのは、百害あって一利なしです。

Answer 3

レギュラーを入れたからと言って壊れる事はありませんが、少なからずパワーダウンするはずなので、余計にアクセルを踏む事になり燃費悪化が考えられます。

となると、ハイオクを入れる時以上に年間のガソリン代が掛かると思っておけば良いでしょう。

まあ一回に入れる時のガソリン代だけで見ればレギュラーの方が当然安いですけどね。

Answer 4

点火時期をズラしてノッキングを防ぐのでレギュラー使っても壊れません。
ただし、粗悪ガソリンを使用しているとコンピュータが学習してしまうので再学習させないと遅角制御が続きます。
また、ハイオクとの価格差以上にパワーと燃費が落ちるので無意味です。

Answer 5

現在の車はノックセンサーが
ノッキングを検知すると、
コンピュータ制御で点火時期を
調整できるため、すぐ走行に
支障が出るようなトラブルはまず起きない。

ただし、ハイオク仕様で設計されている
エンジンなので、性能低下が起きたり、
使い続けると故障につながる可能性が
あるのでおすすめしない。

Answer 6

基本的にはGT-Rみたいな特殊な車以外であればレギュラーでもいいです。

ただし、取説を見ればわかりますが、レギュラーはあくまでもハイオクが手に入らない緊急時用となっているため常時の使用は推奨していません。

また、エンジン性能の低下や燃費の面でも悪化する場合があるそうなので、ガソリンがハイオクになっている場合はハイオクを入れてください。