至急 最近の若者って軽自動車多いの何故ですか？ セダン乗りの人も友達でいますが20人中15人くらい軽自動車です。 街中走ってても割合的も軽自動車特にスーパーハイトワゴンに乗ってる人が多い印象です。

Question

今自分20歳なのですが自分らの親世代はハコスカとかケンメリやマーク2とか改造車ばかりで軽自動車乗っ取る人なんか相手にされなかったねと言ってました。
ちなみに自分も軽自動車です。

Answer 1

貴方が軽自動車に乗ってるなら理由はそれと同じなのでは？

Answer 2

安いから。

基本的に若者は給料が安いために最低限の生活でしか車を使いません。

そうなる遠出なんてのは考えないし、燃費の良い軽自動車一択でしょうね。

Answer 3

安いから

Answer 4

ハコスカやケンメリ？お父さんは、70代かな？60代の人が、ジャパン世代と言ってるけど？(笑)

昔の軽自動車なら高速道路なら全開走行だけど、今ならアルトでも100㎞/h2,200回転、AE86が、3,300回転だからその当時の1,600ccより優れている部分すら有る。

直接比較なんて出来ない。

ましてやキングオブ軽自動車
まるでエアサスペンション
N-BOXと評されてる。
つまり軽自動車が、国産車最高の乗り心地と云うレベル迄きている。

我慢して乗っていた昔とは全く違う。

Answer 5

まずセダンが新車だと殆ど無い！

収入が増えないから、一般的なサラリーマンでは200-350万位の車しか買えない・・・

軽自動車は昔よりも物理的安全性はともかく、日常使いには維持費も安くて便利です。

あと残クレやリース販売が増えたので、改造車も減りました。

今や新車販売の4割が軽自動車なので、今更驚く事ではないです。

車にお金を掛けるなら、遊びや趣味にお金を使いたいんでしょ！？

Answer 6

給料低い上にそこから更に税金が引かれてお金が無いからです。基本的に。

Answer 7

昔はドライブすること、良い車に乗ること、改造して自己所有を満たすこと
多くの人がやっていました
逆にそれ以外楽しい事が今より少なかったとも言えます

今の車は欠点が少なく社外パーツで補うことも事も無くなりました
また、昔は構造も分かりやすく丈夫であった
なので少し改造しただけで劇的に速くなったりしました

Answer 8

> 最近の若者って軽自動車多いの何故ですか？

現代のニーズに合っているからです。←

親御さん世代の約30年前は，予算100万で考えるなら，
・中古セダン
・中古コンパクトハッチバック
が購入できました。
軽自動車については，内装の内張は無く鉄板剥き出しで，如何にも「ボンビーな人か乗るクルマ」的な悪印象だったため敬遠されていたのです。
新車の「アルト」が47万円です。ギリギリまでコストカットしてます。

しかし現代は，中古セダン・中古コンパクトハッチバックは30年前のお手頃価格では購入できません。30年前の新車購入予算が必要です。
その価格帯に入れ替わったのが現在の「プレミアム軽自動車」なわけ。付加価値特盛りでボンビー感が希薄になったため好評だったりします。



なお，「自分らの親世代はハコスカとかケンメリやマーク2とか改造車ばかりで」は，ごく一部に限定されたローカルな話と認識してください。

Answer 9

その時代の好みや景気の問題でしょう。

Answer 10

ふわっとした表現をすると
「昔の時代がそれが当たり前だったから、流行や流行りだったから」
ですかね

車離れが加速した現代です。今では免許すら取得しない若者が多くいます
車そのもののかっこよさや魅力が廃れ、必要最低限「移動」ができさえすればよいといった思考が先行し軽自動車が増えた時代になってしまったのかと思います

ガソリン代向上、維持費工面の困難、不景気...等も
影響しているのかなと

Answer 11

今は軽自動車に乗ってても女が相手してくれるから