日産 スカイライン のみんなの質問

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若者のバイクや車離れはなぜでしょうか。

僕は大学生、バイク大好きです。車好きは同期にも少しいて、色々車いじって鬼キャンまでとはいかないですけど車いじってます。

ですが、バイク好きなんて0。芋っぽい国立工業大学に来たと思えばキラキラおしゃれ大学生しかいないです。

英語の授業で将来乗りたい車をプレゼンする授業がありましたが、僕は旧車の964カレラ2,3.2カレラこと930。と言いました。中にはEK9とかスカイラインとか言う人もいて嬉しかったのですが、9割が工業大学生のくせして車?知らなーい、プリウスとかしか知らないって人しかいなくてつまらんかったです。

バイク好きなんて見たこともないです。時代ですかね。悲しいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

>若者のバイクや車離れはなぜでしょうか。
うん、私ら爺ぃもそこが知りたい。何故だろうね。

思うに、先ず、3無い運動が大きく影響していると思っています。(他にも2つ原因を挙げます。)

3無い運動が、バイク=悪のイメージを決定づけました。
(その根本的な原因は、朝日新聞が広めたカミナリ族と、読売新聞が広めた暴走族なのですが。)
バイクに乗らないと、雨風をしのげる快適な四輪車も身近なものにならず、四輪の免許を取った後も交通法規を四輪側からの解釈しかしないので、ますます二輪車が悪者となっていきます。

そして、3無いで育った世代が親になり、自分の子供には当然の様に二輪車を禁止します。それが四輪車への興味も奪うことになることを分かっていません。
こうして、実際には交通社会となっている世間に対して、大きなズレを生んできました。

3無いが本格的に始まった頃、私は四輪メーカーの人に、これが巡り巡って四輪のユーザー減少にもつながると説いたのですが、本気で相手にはしてくれませんでした。
若者が4輪に乗らなくなったことは、4輪への入口も果たしていた2輪への乗車を禁止したのですから、当然です。
この、禁止による世代の連鎖が、第2の原因だと思います。

第3の原因は、他の面白い遊びが出て来たために、危険だと教えられた動くものに乗らなくなった為でしょう。
具体的には、コンピューターゲームの台頭です。
危険を冒して実際に走らなくても、楽しいシミュレーションがいくらでも可能です。

売れなくなってくると生産台数が減少します。そうすると、販売単価が高額となり、購買減少に拍車を掛けます。加えて排ガス規制や騒音規制で、さらに高価なものになっていき、こうして誰も買わない=買えない、高いバイクや車になっていきます。更なる車離れを起こしていくのです。
(この辺は第4の原因かも。)

こんな風に、爺さんは考えています。

質問者からのお礼コメント

2024.4.12 21:51

ありがとうございました。3無い運動ですか、聞いたことあります。大学の友達にバイクの免許取らないの?と聞いても、親に禁止されてるという人が今のところ5人ほどいました。きっと仰られた世代の親なのでしょう。確かにカミナリ族を始めとする暴走族のイメージはあると思います。凝り固まった考え方ですよね。

うちの親はどんどん乗れ乗れ!と勧めてくれてるので感謝してこれからもバイカーライフを楽しみます!

その他の回答 (10件)

  • 単純に趣向性が広がってバイク、車以外の趣味に走っているいるから
    あと、金が掛かるし規制が厳しくて車もバイクも楽しい種類がなく
    魅力が減った。

  • 感じたこととしては、若い世代全体が貧乏になっていることかと思います。
    友人でもバイク車が欲しいと言っている人はいますがお金がないから買えないという声が多いです。
    かくいう私も、頭文字Dに出てくる車2台を所有していますが貯金なんてできません。

  • 単車もイかしたの乗ってりゃそのうち仲間増えるよ
    バイク部、自動車部ってのも確か工業ならあるはずだ 他校でも大学ならいけるはず

    言う通り少ないんだろうがそもそもコアな層ってのはあんまり表に出てこないよ
    簡単に言うとオタクだからな

  • 暇潰しの仕方や流行りが移行してしまっただけの事です。

    クルマやバイクが趣味ですと言っている年代は現在40代から上の年代で、モテる為の道具でもありましたね。

    今は、どちらかと言うと、知的な趣味の方が人気は高いし、バイクとかクルマの活用法と言えば、人や物を運ぶ為としか考えていませんからね。

  • あんたは 若者だけど金持ちの部類なんだよ


    >将来乗りたい車をプレゼンする授業がありましたが、僕は旧車の964カレラ2,3.2カレラこと930。と言いました

    それは アンタが自分の将来の稼ぎの予想が
    「最低 それだけはあると思う」と想定される学歴 想定される職に就けるというふうに「想定」できてる人生論だからですよ


    Fラン大学どころか コロナの影響で学費が払えず全体の2割の学生が中途退学で就職するハメになったのが ついこの間のことです


    このスレでもクルマを買うどころか 教習所の30万さえ借金という人も多い
    んな中古車を買うなど 夢物語という人も多いのです
    買うには買えるけど維持費を考えると ちょっとミリ ということ


    >9割が工業大学生のくせして車?知らなーい、プリウスとかしか知らない

    自動車課でもない限りは そらムリでしょw
    だって 街中に「走ってるの みたことないもん」
    見たことなければ 知ることもない
    よほど興味を持って自分で調べない限りは
    『R32?なにそれ おいしいの?』となってしまうでしょうし

    あとは知るにしても 頭文字Dの世界感をそのまま現実にもってくるから
    あれ 時代的におかしいんだよね
    EK9とかS2000とか ランエボとか
    ああしたカネのかかるクラスは ホントは峠に何か来ない
    事故ったらカネがかかるからです

    本当の峠族 走り屋は もっと安モンの もっと古いクルマを大改造して走りにきます
    なぜなら走り屋は貧乏だからです
    そんな高額なクルマで事故ったら終わりだから 本当の走り屋は高額なクルマは買えません

    910ブルーバードのターボ
    ランサーのターボ(ランエボよりもっと前)
    ワンダーシビック
    KP61 EP71スターレットのターボ
    AE86
    AW11
    CR-X
    サバンナRX-7

    このあたりが事実なのです

    オイラたちの時代は 走り屋全盛期の最終の時代でした
    それこそまだ週末には峠でひと晩中 走り回った最後の世代です

    バブルはじけた後でも まだそれなりにスポーツカー スポーティカーは街中にいました

    けど2000年以降 排ガス規制やら EVやらハイブリッドやらと
    「走り」についてのクルマは メーカー自体が造らなくなった
    あのトヨタでさえ トヨタ86を作るまでは20年間スポーツカーから撤退していたんですよ



    バイクなんかは もう規制規制 バイクでさえ駐禁でレッカーするから
    「もう乗るな」と役所が言ってるのと同義ですよ
    なんかつーたら原付ばっかり捕まえてw
    原付に乗らないと 二輪に移行してくれないんだよね
    結果 バイク人口激減り


    オイラ達の時代は 原付のミッションが人気で みんな大学にはそれで通っていた
    そして原付ミッションが卒業したら VT250 ガンマ250のブーメランコムスターホイールの時代ですよw
    オイラはNS-1からNSR50 ハスラー50 ガンマ50など 原付のミッションのファンだったので かなり乗りましたがねw

  • 今の時代はバーチャルで疑似体験が出来るから想像力が膨らまず、バーチャル体験の刺激だけで満足出来るのでしょう。

    それに各家庭が裕福。
    40年前と比べれば大学進学率も高い。

    ガキの頃からスマホやPCが当たり前だと、アナログ的な機械に憧れない。
    高校出たら汗水流して働いて車買いたいというのは昔の事。

    思考回路もデジタル寄り(笑)

    ポルシェってオイル交換だけでも4〜5万円飛ぶから、現実は金持ちしか乗れんのよ。
    宝くじ当たったら欲しいけど。

  • #若者のバイクや車離れはなぜか。

    車よりも大切なモノ、重要視しているモノがあるから。それが「スマホ」で次に「友達」です。
    車は乗らなくても金がかかる。バイクは2人しか乗れない。移動するだけなら公共の交通機関で十分。

    #僕は大学生、バイク大好き。
    #車好きは同期にも少しいる。

    それで満足しておきましょう。

    #ですがバイク好きなんて0。
    #工業大学に来たと思えばキラキラおしゃれ大学生しかいない。

    人の趣味や価値観はそれぞれだから。

    #将来乗りたい車をプレゼンする授業があり、僕は旧車の930と言いました。
    #EK9とかスカイラインとか言う人もいて嬉しかった。

    それはとくに問題はないはずだが?

    #9割が車?知らなーい、プリウスしか知らないって人しかいなくてつまらんかった。

    授業はあなたの自己満足を満たす楽しいショーではないのです。

    #バイク好きなんて見たこともないです。時代ですかね。悲しいです。

    大学生活と授業でそこまでの視野しかもてない。時代も関係なく、何か虚しいですね。

  • 今みたいに趣味や娯楽の選択肢が多かった訳じゃないから。

    自分の若い頃はバイク一辺倒だった。
    車も好きではあるけど、実際に運転をする様になったのは就職してから。
    今はバイクの排気量が小さくなり、乗るのも月1程度。
    その代わり車に金をかけるようになった。

    若い子でも車好きがいない訳じゃないんだけどね。
    身近に旧い車に自分で手を入れて乗ってる子もいるし、レースが好きで観戦に行く子もいる。
    大体は興味無し、親に借りる車で充分って子ばかりだけど。

  • 930とは渋い所をついてきますね。
    現在は車が無くてもスマホいじったり、ゲームしたりの娯楽がありますからね~
    私も工業でしたが(30年前)、車やバイク所有者がほとんどでしたね、携帯もほとんど普及しておらず、楽しみと言えばそれしか無かったですから。
    機械だろうが電気だろうが建設だろうが一番の楽しみは車やバイクでしたから。バイト代をバイクにつぎ込み、食費が無くなりバイト先の親方に良くご飯を御馳走になりました。
    親方は自分のバイクを見て、なかなかいいセンスだからうちにバイトに来いと誘ってくれたのです。
    親方はカワサキのW1でしたね。自分はヤマハRZ350でした。また機会があれば2人でツーリングに行きたいものです。

    質問者様も数は少ないかもしれませんが、良い仲間と巡り合えますことを御祈りしています。くれぐれも事故などには御注意下さい。せっかくのキャンパスライフが台無しになりますので。

  • あなた昭和時代、他の学生令和時代。そんな感じで。

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