スカイラインのGT-Rが、ジャパンから7thまで設定されなかった理由は何ですか？

Question

補足

逆にR32から復活したのは何故ですか？ 排ガス規制が原因だったなら、当時のは必要以上に厳しすぎたってこと？

Answer 1

排ガス規制ですね。

私が買ったトヨタ車も、元は145馬力でしたが、130馬力になりました。
何処メーカーのエンジンも、パワーが落ち、レスポンスは悪く、ドライバビリティーが悪くなりました。

※厳しい各国の排ガス規制でソレックスやウェーバーでガソリンをピューピュー噴くキャブレターは使えなくなりました。

ガソリンを理想空燃比で燃やす技術や、
細かい精密なエンジンコントロールのエレクロニクス、
ガソリンを綺麗な霧状にするインジェクションの技術、
排ガスを恒久的に綺麗にする触媒の技術。
全ての技術の熟成が進むまで、ハイパワーは無理でした。

Answer 2

6気筒でなかったからかな。

Answer 3

高性能６気筒エンジンが開発出来なかったから。
ＧＴ－Ｒは高性能６気筒エンジン搭載車にしか与えらない称号だから。

Answer 4

排ガス規制で1,500ccクラスでも今の軽自動車より、酷い所が有ったくらい性能が、落ちたから。

ジャパンターボなんて4,000回転以上でないと、過給しないからすかすかって聞いてるよ(笑)

まあR32以前のスカイラインは、酷かったけどね、格下メーカーに、名ばかりＧＴと言われても仕方がない感じだった。

R32は、我が国にとって歴史的名車だね。NISSAN本当に凄い流石技術のNISSANだった。

Answer 5

当たり前の話

排気ガス規制でまわりに比べ、それほど飛び抜けた性能の車が出せなかった

RSやRSターボのときはなぜGTRにしないんだ、って議論はでたよね