GT-Rって雨の日速い？滑る？

Question

スカイラインGT-R BNR34 BCNR33 BNR32
R35GT-R

雨の日の公道バトルGT-R共はWRX STI ランエボにオモチャにされる可能性ありますか？？？？

Answer 1

おもちゃにされるかどうかはわかりませんが、スーパー耐久でウェットだった時に、ランエボがクラス上のGT-Rを尻目に総合優勝しちゃったことがありましたね。

もちろんトーシロでなくプロドライバーが運転でしたが…。

Answer 2

インプやランエボはFFベースの4WDで、前輪の駆動力が大きく、後輪にも駆動力「常時」配分するというモノです。

GT-RはFRベースで重に後輪駆動で、滑った時に全輪に駆動力が配分されます。

そもそもFFとFRならFRの方が滑り出しますので、FFベースのインプやエボの方が、FRベースのGT-Rより滑りやすいです。

速いかどうかは、腕利きのドライバーならFRベースで曲がりやすく馬力もある（R34で実測340ps）GT-Rかもしれませんが、誰でも速く乗れるのがインプ＆エボです。

GT-Rは重いので、操るのが大変です。

トーシロならエボ or インプが良いですね！

Answer 3

GT-RのアテーサET-Sはドライ路面での走行を想定しています。ですから雨の日はラリーベースの4WDより滑ります。

Answer 4

32と33所有してたけど基本後輪駆動で滑り出してから4輪駆動に切り替わるから滑りますよ馬力もあるし
ランエボに変えてから雪でも滑らないから凍結路面は圧倒的にランエボの方が良かった
しかしノーマルの話でデフ入れたり前輪の駆動割合を変更してそれなりのセッティングしてあれば話は別です

Answer 5

雨だと、ズルズル滑ります、WRXやランエボの方がいいです

Answer 6

R32～R34までは、普通のスカイライン（FR）よりかは良いって程度ですね。
GT-Rは4WDといえど、基本的にはFR状態で走っており、滑り始めたら4WDに切り替えるという方式ですから。
滑り始めてからは4WDで踏ん張りますけど、時すでに遅しって事もあるし。
フルタイム4WDの車からすると弱いってのはあります。

あと車重もありますね。
雨の日に重いボディはデメリットでしかありません。

おもちゃにされるかどうかはドライバーの腕次第でしょうけどね。