日産 スカイライン のみんなの質問

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er34 gtターボクーペと

s2000 ap2
値段がそんな変わらないのですが
やはり車としてs2000の方が価値があると思いますか？
10年後20年後にスカイラインの価値はなくなってるでしょうか
300万予算でセカンドカーにどちらを買うか悩んでます
走り屋じゃないです
ドライブして洗車したいだけです
s2000だとそのまま乗りますが
er34だとどうしてもつけたいエアロとセミバケを入れる予定です

補足

スカイライン寄りな質問になった感じがしたのですが、ほんとにどちらも捨て難く悩んでます 価値を聞いてますが売る気は全くないです er34も名車として残るかが気になりました s2000はすでに名車入りしてると思いますが…

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回答一覧 （6件）

  • S2000に決めかけているなら、S2000で良いと思います。維持もしやすいですし、価値が下がることもないはずです（それどころか上がる）。ただER34はFRで6発という事にも価値があります（32や33のGTSも同じですが）。そういうマニアに受けるのでスカイラインもこれからも値上がりし続けると思いますよ。今のハコスカやケンメリの非GTRの値段見ても明らかです。
    まあでも、S2000の方が無難なのには変わりないかと。

  • S2000はそのものが名車かもしれませんが、ER34はGT-Rが上位におり、あくまでも34GT-Rの価格の上昇に引っ張られプレミア化しています。

    長い目で見ると、今の日産がGT-R以外の補修部品を作ると思いますか？
    しかも34までのスカイラインは国内専売車ですので、ER34の部品供給はこの先さらに絶望になると思います。

    S2000の場合、海外含め11万台生産されていますし、NSX、ビートの部品再販は徐々に行われており、S2000もこの流れでいけば再販リスト入りし、そうすれば今後の部品供給も安泰になるのではと。

    但し、再販が決まると、車両の価格も高騰します。NAロードスターは中古車価格は倍くらいになった気がします。

    今後も確実に安定、また高止まりしている車両は
    GT-R(32.33.34)、シルビア(13.14.15)、180SX
    スープラ、ツアラーV、
    RX-7(FD3S)、ロードスター(NA)、AZ-１
    NSX(NA1.NA2)シビック(EK９.FD2)、S2000、インテグラ(DC2)、ビート
    カプチーノ

    この中から維持のしやすいもの、さらに価値が上がりそうなものを選べば損はしないと思います。

  • 32Rは名車と言われてます
    32スカイラインは名車か？

  • おそらくどちらも価値が下がることはまずない
    実用性のあるスカイラインかロマンのオープンカーのs2か
    好き好きやね

  • 両方買えば解決♪

  • 好きずきとしか言えないです
    性格の違うその２台を並べて迷う人は少ないと思うけど
    私ならS2000にします

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