日産 スカイライン のみんなの質問

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夏のエンジンルームのソレックス・ヒートプレートなどの対策

エンジンルーム・エキマニ熱対策でバンテージ巻でも夏は辛いので、ヒートプレートに断熱シートを貼ろうと思っていますが効果を皆さんはどうお思いでしょうか?

エキマニ側の裏面には当たり前に貼りますが、ソレックス側の表面にも貼った方が断熱効果はいいのでしょうか?

旧車・スカイライン・ハコスカ・ケンメリ・フェアレディ・S30Z・130Z

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ベストアンサーに選ばれた回答

先の方の御回答にもあるようにエンジンルーム内の温度が上昇して
しまっている状況では断熱シートの効果はさほど高くありません。

自分もかつて断熱シートを貼ったことがありますが、劇的な効果を
感じませんでした。せいぜい無いよりマシという程度です。

フューエル配管の途中に小さいクーラー(ラジエータのような物)
を設置してもそこで冷却を十分にしないとキャブに燃料が回ったら
結局は加熱されます。

スパルのミニミニ電動ファンでも設置して強制的にエキマニとの間
に送風させてみては如何でしょうか?

その他の回答 (3件)

  • 表面にシートを貼っても、停車時などはEGルームの絶対温度は変わらないのでダクトと小型ファンでフロート室付近に強制的に風を送り込むとイイよ!知人から教わったことがあります。他回答者様の意見と一致しますね。

  • キャブの燃料冷却は有効です
    エアコン配管の冷たいパイプに燃料管を巻きつけて燃料を冷やすます
    冷たい燃料はキャブ外面に結露させより冷却効果を得ることができる。
    吸入空気も冷却できパワー、燃費共向上かな

  • 之はですね、裏&表面に貼っても渋滞時には関係しなく成ります・・エンジン・ルーム内雰囲気温度は変わらない。

    エンジン水温表示とキャブ周辺温度は一致しないので、インシュレーター周辺の雰囲気空気温度を変える為に専用の電動ファンの取り付けがベストでしょうね・・
    但し・・この場合の温度センサーは、多分・乗り手の勘に勝る物は無いと思います・・PC用小型の物でも結構効果は有る筈。

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