車の買い換えを検討しています。 ドリフト兼街乗りで新しい車を探しています。停車していて、 先日カマ掘られてしまい、かなり車がやられてしまったので買い替えを考えています。 街乗りも

Question

するのですが、たまにサーキットでドリフトもしていて続けたいと思っています。
いまの車はecr33です。
希望としては2500ccだったので同じ排気量の車がいいかなと思っています。

部品の流用なども効くので日産車がいいかなとも思うのですが、
トヨタ系も気になっています。
候補はJZX100、JZX90、30ソアラ、
35ローレル、33スカイライン、34スカイラインで
予算は大体100万円くらいです。


何かおすすめとかアドバイス等教えて頂けると嬉しいです。

補足

日産系に変えて社外品で使えそうなのはデフ、車高調、コンピュータ、エアクリなどのライトチューン系なパーツです。ブーコンなどは他メーカーでも使えそうですが。 やはり様々な意見がありますね。 30ソアラなんですけども、足回りが100系ツアラーと違い、スープラの足と同じという話を聞いたのですが、ドリフトして社外品、流用など他の候補と違い大変そうな印象もあるのですが、他候補より明らかに大変などありますか？

Answer 1

33がタービン車だったりエンジン内部までやってたりするなら楽に移植したり出来るRBエンジンの車が良いでしょうがブーストアップとかで使い回すのはデフ足ぐらいならバーツ単体で売って新しい車は100のツアラーVがよいと思いますよ。予算100万ならそこそこのが買えると思います！
基本的にトヨタ車は日産みたいに流用天国じゃないので流用する車種の範囲は狭いですね。30ソアラはデフもツアラーとは違い80スープラ等と共通だったりと細々違います、エンジンも前期は81、中期は90、後期は100なんで同じソアラ同士でも使える部品も違いますし(前期と中期は同じようなもんですが)。ツアラーと比べるとノーマルフェンダーで履けるサイズも良いので2ドアが好きだったらソアラもアリだと思いますよ。当方32スカイラインは乗っていたのである程度RBエンジンの良さもわかっているつもりですが1jエンジンは本当に良いエンジンなので是非一度は乗ってほしいですね。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます。
1J系で探してみます！

Answer 2

今自分はJZX100チェイサーを乗ってますが街乗りもサーキットもばりばり走ってくれます＾＾
１JZは、結構丈夫だし、乗りやすいのでおすすめです！
でも、もしエンジンやミッションが潰れると他のよりは高いですがｗｗ

Answer 3

その場合のおすすめは、やはり同じ車でしょう。パーツなども使えるものは全部移植してしまえば安く車を作れますし、今までのノウハウも活用出来ます。
廃車にする車から使える物はストックしておきましょう。エンジンやミッション、バンパーなど。