32スカイラインを買う際の注意点を教えてください！！34スカイラインはER34ですが、32はなんて呼ぶんですか？こんなレベルなんで、細かく教えて下さるとありがたいです！！

Answer 1

R32のRB20DEですが、昔乗ってました。良い車でした。当時は。
今の車に比べると、いかにもクラシックな車です。ターボ無しでも座席に体を押し付けるような加速でしたし、ハンドリングはまさにスポーツでした。
居住性については、前席は素晴らしいですが、後席は鬼ほど狭い。実用性はかなり落ちます。ノーズがかなり長いので、見切りが悪いです。私はぶつけませんでしたが、兄が運転していて狭い道で前部をぶつけていました。そしてハイオク指定で燃費激悪。普通に街中を走っても大体、7km/l前後だったと思います。
注意すべき点は、何しろ古すぎることですね。電装系はヤバいかもしれないです。
正直言って、ノスタルジーに触れるのでなければ、こんな古い車を買う意味は無いです。

Answer 2

32GT-Rですよね．

素晴らしい車であることは間違いないです．

大事なのは部品の確保．壊れやすいものを常にネットで探して，オークションや代替部品を集めておくのも必要ですね．ただ中古部品でも希少性があるので値段はかなり高いです．

壊れる可能性がある．その時には大きな出費になる可能性がある．その際に使う貯金も必要．

もうクラシックカーの一つになりました．それを維持するのはとても大変なことです．が，好きならば是非頑張っていただきたいです．


実は私は，FD3Sを1996年に新車購入して28年間乗っていました．
ほぼドノーマルで頑張ってきましたが，お金の面から手放しました．
残念で泣いてしまいましたが，最後まで最高の相棒でした．

Answer 3

注意点ねぇ～～また乗りたいとは思うけど特に印象深い注意点は夏の炎天下の車内かなぁ？
現役時代と違って夏の暑さのレベルが異常すぎるからエアコン効かないしサウナ以上に危険な空間です。
夏は早朝夜間以外は乗りたくない。
ノーマルのエアコンは最早冷風扇レベル。
柴田自動車さんがプレミアムエアコンという新規製作してくださったエアコンユニットがありますから乗れるようになったらまずそれに交換するべきと思います。

フロントガラスもＵＶカット機能や断熱性はないのでシートベルト金具で火傷します。
注意しましょう。

ぐらいか？？

真夏はＥＲ３４も近年の夏は暑くて厳しいです。

補足します
ハイキャス付きは油圧システムのトラブルがつきものです。
メーカー在庫部品は乗ってた当時から絶望的でした。
まぁお金次第でなんなとなりますわ。

Answer 4

もう古い車です。
何かしら故障して、ディーラーでもう部品が出ませんって言われたら自分で解決できますか？
旧車やそれに近い車は、本当に購入する気があるなら、まず面倒見てくれるショップを探しましょう。
そして、そのショップで相談すべきです。

Answer 5

R32購入時の注意点？
この年式の車で注意点など無い
全てボロくて古い
上玉はコレクターが保管してる

R32には、
FR32
HR32
HCR32
HNR32
ER32
ECR32
BNR32
がある

FはCA18、HはRB20、EはRB25、BはRB26(NA、ターボ、SOHC、DOHC関係無し)
Cはハイキャス付き
Nは4WD

R34もほぼ同じ法則
HR34はRB20DE
ER34はRB25DE、もしくはRB25DET
ENR34はRB25DEで4WD
BNR34がRB26DETTで4WD