日産 スカイライン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.11.8 04:13
みたいな全体的にカクカクしててボンネットが長いようなタクシーみたいな車の形が好きなのですがそういう形をした車が無くなって行ったのはなぜでしょうか?また、あったら教えて頂きたいです。自分はあのような形の車を乗用車として使いたいのでよろしくお願いします
oio********さん
2023.11.11 22:33
一言で言えば『ダサい』からでしょうね。
※※※さん
2023.11.11 08:04
デザインは数年ごとに直線スタイル、曲線スタイルに変えられています。
直線、曲線は繰り返しって事です。
そのうちジムニーが曲線から直線スタイルに変わったように、直線スタイルが増えてくると思われます。
こんやがやまだうどんで闘魂注入さん
2023.11.9 17:49
空想科学読本で読んだこと有りますが、車のデザインって景気が良い時は多少角張っても勢いでなんとかなるみたいなマインドがあるそうです。
今は不景気なので波風立てないように丸くしているのだと思います。
nao********さん
2023.11.8 06:35
空力抵抗の低減による燃費効率の改善というのが理由ですが、売れなかったからというのが一番の理由です。
志位八輔さん
2023.11.8 06:30
近年は歩行者保護に関する法律が厳格になっています。つまり、車に跳ねられた人がなるべく怪我をしないことが求められています。
これに対応するには、ボンネットの角を丸めたり、ボンネット下にクラッシャブルゾーン的な空間を設けたりする必要があって、そのために丸みを帯びて膨らんだ形の車が多くなってます。
タクシー向けの四角いセダンも、この法規要件を満たせなくなったのが一因となって生産終了になっています。
er3********さん
2023.11.8 06:29
衝突安全性や軽量化、燃費のための空気抵抗など考えた結果です
プレス技術向上の恩恵です
流行りなどでは無いので今後新車で世に出る事も無いでしょう
中古のクラウンセダンやコンフォート、クルー辺りを狙うしかなさそう
Tama-kichiさん
2023.11.8 06:03
空気抵抗(空力)だったり、対人衝突軽減だったり。
今はこういった感じのスタイルが多いです。
新型クラウン・セダンもこんな感じです。
↓
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2916039/blog/41029465/
tak********さん
2023.11.8 05:48
今の流行りだから・・・
昔も角張ったりしてたのが流線型になり、又角張って来たのが何時からか流線型に。
ファッションと同じです。
有る程度の周期で流行りが変わりますので。
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初年度登録が2014年のV37スカイライン350GTハイブリッドは13年以上経過したら税金は上がりますか?
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